有很多朋友问,车险改革以后,保险应该怎样买才更划算,今天呢就来跟大家说说一下,先来说一下交强险,
都知道不买交强险就没法上路,但是不要觉得交强险就只是用来上牌用的,2000块钱以内,就可以用交强险来给对方修车
而且第二年也只是会涨交强险的保费,几百块钱,不会影响到商业险的价格,然后就是三者险,
建议大家买至少100万,因为现在街上的豪车越来越多了,如果三者险买低了,不小心撞了什么劳斯莱斯,宾利的
真的赔不起,就算没撞豪车,撞了人那会赔得更多,所以,多花个1 2百买上100万或者200万的三者还是有必要的
再一个建议大家买车上人员责任险,如果你是经常一个人开车的话,只买司机位的可以了,5W块钱左右。
万一发生事故了,是你的责任,自己去住院治疗也有的赔啊,有朋友说,那直接买车损险不就行了吗
大家记住,车上的人受伤是不在车损险赔偿范围内的,除非你买了座位险,就是现在跟大家说的这个车上人员责任险
只买司机位的大概也就是100多块钱,价格不贵,最后就是这个车损险了,那刚才说了,三者险是用来赔对方的,那车损险就是用来给自己修车的,
现在有很多朋友不买车损险,觉得我只要自己开车小心,不撞别人,那我就不需要买车损险,这个想法就片面了
在车险改革以后,车损险赔偿的范围也比以前大了,不只是交通事故才能赔,比如说车辆自燃了,
泡水了,玻璃碎了等等这些以前都是需要单独购买才能赔偿的,现在呢,都包含在了车损险的赔付范围内
还有像不计免赔,无三方这些也不用再单独买了,都在车损险里,还有一点要跟大家说一下,都知道,买商业险是有返点优惠的
但是现在呢,返点变少了,没以前多了,有的是返现金,有的是给加油卡,当然具体什么优惠政策还要看你选的哪个保险公司
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为什么马自达优惠小 特斯拉降价迎战
10月24日,特斯拉官方宣布在中国大陆地区销售的Model 3和Model Y售价进行调整,两款车型的价格都进行了下调,其中Model 3调整后的起售价为26.59万,Model Y调整后的起售价为28.89万,两款车的最高降幅分别达到1.8万和3.7万。
虽然这已经不是特斯拉第一次进行价格调整了,但是特斯拉突然宣布降价的消息还是引发了热议,此前特斯拉Model 3和Model Y已经连续6次涨价,但是依旧没有影响这两款车型的销量,其中Model Y在今年6月份的单月销量曾高达5万多辆,而在刚刚过去的9月份,两款车的合计销量也超过了7万辆。
在特斯拉的上海超级工厂进行了扩产之后,Model 3和Model Y的产能问题有所缓解,但目前依旧是处于供不应求的状态,定制一辆特斯拉Model Y依旧需要等待2到4周的时间,这也和上海超级工厂还需要承担一部分出口的产能有所关系。
既然特斯拉单月销量超过7万辆,而且还供不应求,那么特斯拉为什么要宣布降价?
特斯拉官方给出的解释是:“特斯拉中国不断为消费者带来更优质的产品与服务,打破国际品牌定价逻辑,让每位消费者都能以更公正的价格购买更高质量的产品。”
马斯克曾多次表示,特斯拉一直都是以成本定价,不会追求过高的利润率,所以当特斯拉的生产成本降低的时候,那么售价也会降低,生产成本提升的时候,售价也会提升。目前特斯拉上海超级工厂的产能利用率有所改善,同时供应链保持稳定,从而降低了成本,因此售价也降低了。
特斯拉以成本定价的做法确实比较良心,也能让消费者得到真正的实惠,但这次特斯拉降价也并非完全因为成本降低,来自销量和股价的压力也让特斯拉必须做出一些改变来刺激销量增长,从而达到今年的销量目标。
中国市场的销量占据了特斯拉全球销量的三分之一,因此对特斯拉来说至关重要。在特斯拉Model 3和Model Y宣布降价的消息公布之后,两款车的订单量有了明显增长,同时以目前的市场环境来看,降价后的特斯拉竞争力得到大幅提升,不少主流国产纯电动车型的售价都要高于特斯拉。
在特斯拉降价之后,不禁让人猜想其它品牌的纯电动汽车是否也会进行降价,毕竟目前大多数国产纯电动汽车的价格都比较高,比如蔚来的平均售价超过40万,极氪平均成交价超过30万,如果其它电动汽车品牌也和特斯拉一样进行降价,对消费者来说也是一件好事。
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