江铃陆风x6属于什么车型 江铃顺达厢式货车报价

牛车网网友Laoki问：

十二三万买豪华版SUV，揽福、陆风X8还是哈弗H6？@穆子爱吃鱼

预算十二三万，在揽福、陆风X8和哈弗H6中纠结，想要配置高一点，空间要大一点，请牛人穆子帮我推荐一下，谢谢！

牛车网网友穆子爱吃鱼答：

卤猪握爪！首先穆子要感谢一下卤猪，这么看得起穆子。卤猪所纠结的揽福、陆风X8和哈弗H6都是咱国人的自主车型，在穆子看来一般人都知道哈弗H6，比较一般的人知道陆风X8，那知道揽福的人应该是不一般的人了，估计很多人都没听过吧，看来卤猪不是一般人！好了，废话不多说了，咱直接进入正题吧！

一、车型综述

揽福

刚刚穆子说过，知道揽福的人都不是一般人，不信你拿个凳子到某个十字路口坐上半天，看看能不能碰见一辆，如果看见了，卤猪就可以去买彩票了，保证头奖！穆子绝对没有夸张。揽福是福迪汽车推出的一款中型SUV，官方指导价为10.98-14.88万，目前揽福有2.4L汽油和1.9T柴油两款动力系统共六款车型，驱动方式涵盖了两驱和四驱版本。据业内人士透露，11月揽福首批量产试销车将只定向销往广东省内，全国其他 地区目前只能接受预定，揽福你这么嚣张你妈妈造么？而对于有网友说揽福外观像普拉多，穆子对此只想“呵呵”！根据卤猪的需要，穆子推荐的是2015款 1.9T 柴油两驱豪华型。

陆风X8

其实陆风这个品牌在越野玩家们看来再熟悉不过了，毕竟陆风X6现在还活跃在各大越野赛事中。而陆风X8则不然，有人说陆风X8是典型的罕见低调的国产货，这点穆子还是挺认同的，只是要跟揽福比起来的话，陆风X8的出场率还要高一些。陆风X8定位于紧凑型SUV，全系价格在9.38-15.68万之间，很显然，这个价格定位明显是把哈弗H6当竞争对手的。陆风X8推出的版本非常多，可选择性非常大，就发动机排量就有2.0升涡轮增压122马力、2.0升 133马力、2.5升 涡轮增压 143马力、2.4升 160马力和2.0升 涡轮增压 190马力这五种之多。

哈弗H6

跟前两款车形成鲜明对比的是神车哈弗H6。先不要急着喷穆子，穆子有一说一，有二说二，能做到哈弗H6月均销量2.5W台的国产车有几家呢？如果抛开哈弗H6自身的那些缺点不说的话，拒绝它的唯一理由无非就是这车烂大街了吧？作为一款紧凑型自主SUV，售价在9.98-16.28万之间，确实挺有吸引力的。但是请卤猪注意，穆子刚刚说的这些褒奖的话有一个大大的前提：抛开哈弗H6的缺点。那么问题就来了，它究竟有什么缺点呢？卤猪想知道的话请跳到最后的“牛人忠告”。

二、配置对比

因为考虑到卤猪想要一台配置高一点的SUV，所以穆子给卤猪推荐的这三款车要么是豪华版本，要么是精英版本。当然重点给卤猪说说这三台车的配置就顺理成章了。

就配置来看的话，穆子觉得陆风X8是最没有发言权的，虽然穆子推荐的是豪华版本，但是跟揽福和哈弗H6相比，陆风X8就是一24K纯屌丝。卤猪看穆子列的表格就知道穆子没有忽悠你了！相比来说，中规中矩的是揽福，但是说实话，这种配置居然敢定位在豪华型版本上，穆子实在不知道勇气何在？哈弗H6是这三款车中配置最丰富的一款，唯一美中不足的是哈弗H6没有后排出风口，人性化的程度还有待提升。总的来说，如果卤猪要买配置高一点的车的话，揽福和哈弗H6是可以考虑的，陆风X8负分滚粗吧！

三、空间对比

（体验者身高177，体型中等）

这里需要特别说明一下揽福的空间表现，因为揽福是三款车中唯一的一款中型SUV，车身结构为5门7座SUV，而其它两款车都是5门5座。但是揽福的乘坐空间似乎并没有因为它数据上的优势而得以扩展，尤其是它的头部空间，第一排三指，第二排四指，但是到第三排头部离车顶就不足一指了，穆子想说空间被狗吃了吗？陆风X8的腿部空间很宽裕，但是头部空间一般，不过这并不会形成短板，所以综合来看，陆风X8和哈弗H6的空间表现是比较均衡的。

四、牛人忠告

揽福

目前揽福最大的问题就在于它的汽车工艺很一般，小毛病不断。比如中控台处的杂物箱会自动 打开，胆小的人会不会以为见鬼了？揽福档把周围以及水杯槽的塑料壳容易松动，做工很粗糙。还有就是揽福的左后视镜在待机状态和行驶中会有抖动的现象，甚至倒车影像挂入倒档后3-5秒钟才显示，反应这么慢我还配倒车影像做什么？

陆风X8

大家吐糟得最多的就是陆风X8的内饰了，不仅没什么设计感，而且做工相当粗糙；各个部分的衔接不是很紧密，缝隙比较大；陆风X8还有一个毛病，那就是离合器的结合点太高，不容易操控，弄不好就熄火，包括很多老司机开也会出现这样的问题。另外，陆风X8虽然搭载的是2.0L的涡轮增压发动机，在三款车中算排量最大的一款了，但是它的最大马力仅有122Ps，动力实在很肉。

哈弗H6

相比于前两款车，由于哈弗H6的用户更多，所以暴露的缺点也更多。首先要说哈弗H6的动力，1.5L的涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱，起步很肉不说，峰值扭矩只有210N·m，难怪爬坡这么费劲！哈弗H6的操控一般般，挂档特别不顺畅，尤其是挂一挡和二挡的时候显得非常吃力。此外，哈弗H6的隔音效果不好，这也是饱受诟病的地方。

五、总结

从穆子上面的分析来看，在配置方面表现比较出色的是揽福和哈弗H6，陆风X8真心太简陋；而在空间表现方面，陆风X8和哈弗H6都很从容，不管是头部空间还是腿部空间都比较均衡。所以，如果要看综合指数的话，穆子觉得哈弗H6是比较不错的选择。不过卤猪要知道车无完车，如果选哈弗H6的话，就要忍受它身上的那些小毛病哦！

福特全顺跟江铃全顺什么关系 江铃顺达厢式货车报价

【卡车之家 原创】全顺车型是福特旗下轻型商用车产品系列，发展至今逐步成为江铃热销车型（经典全顺）。随着福特与江铃的合作深化，在今年9月21日迎来福特轻客全新家族（新全顺）。而我身边有很多经典全顺的用户，他们都在问，经典全顺和新全顺到底有什么变化，带着这个疑问，我请来了今天的两位主角分别是经典全顺和新全顺。

要了解这两款车，大家仍有必要先了解一下他们之间的区分。经典全顺经典全顺按轴距来分，有短轴、长轴和加长轴；按顶高来分，它还可分为低顶、中顶和高顶；再加上座位数量的不同，经典全顺全系车型共计多达29款！而新全顺推出了短轴低顶、中轴中顶两种车身形式的共12款车型供选，车型细分不像经典全顺那么复杂。

● 外观风格迥异大相径庭

在我眼中，经典全顺的设计已经足够大足够宽，而新全顺则在此基础上又升华到了另一个更高的层次。

比如采用家族式前脸，外形已经完全颠覆经典全顺相对中庸平实的外观、司机部位车窗面积更大，和大面积前风挡玻璃，因此，无论你把它开到哪，都绝对会成为轻客眼中的焦点。

相比新全顺，经典全顺的外观要低调许多，虽然自从上市以来并没有些许的变化，但其前脸、侧面与车尾却和普通欧系轻客没有太大区别。

你说我小我就小，你说我大我就大，两车的外部尺寸我们用数据来说话（实拍车型车身尺寸）。

● 新全顺内饰更具看点

内饰方面，经典全顺与新全顺相比同样有些吃亏，因为新全顺整体内饰焕然一新。

新全顺已经完全脱离了经典全顺的样子，整体布局两者都有很人性化的设计。

不过再看各种细节时，相比经典全顺的务实，新全顺明显要更懂得如何去讨好用户。

比如方向盘、储物格和仪表盘等地方，新全顺的内饰一副福克斯的味道。

● 2.8T柴油机变身2.0T汽油机

动力上，两款车型的动力就完全不一样，我们就举例说说2.8T柴油机和2.0T汽油机。这两款发动机在参数上却有较大的落差。其中，经典上的这台2.8T柴油发动机最大功率为108马力，峰值扭矩为260牛米。

而新全顺上的这台2.0T汽油发动机最大功率为121马力，峰值扭矩300牛米，分别相差了13马力和40牛米。

两车同样配备了前麦弗逊独立悬架，后霍奇斯基悬架。唯独不一样的地方，经典全顺是前置后驱，新全顺则改为了前置前驱。前驱车毕竟没有后驱车有劲，但是后驱车的弊端也不少。

● 价格与主要配置对比

因为经典全顺车型较多，所选价格也相对较多。而在安全配置方面，新全顺配备安全气囊、ABS及制动力分配系统。并且我还发现，新全顺全系标配ABS EBD。虽然经典全顺只能选装ABS，但是我们仍希望厂家多注重一下安全性。新全顺还多了行车电脑显示屏、遥控钥匙、ISOFIX儿童座椅接口，显得更厚道一些。

● 编后语：

不过作为国内轻客市场的一款全新产品，新全顺的整体表现依旧是可圈可点的，漂亮的造型、宽敞的空间以及不错的动力表现，让它在如大通V80、江淮星锐等一堆自主品牌轻客车型中脱颖而出。总之 ，我觉得新全顺可能是今年轻客市场中的一批黑马，虽还不足以撼动依维柯的老大地位，但市场表现值得期待。（文/图 穆伟）

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