车灯部分,中规版全新一代宝马X3依然搭载的是LED灯源,这也意味着大灯的配置将会和现款车型有所区别。而且尾部的层次感非常突出,双排气管的尺寸非常大,看起来就非常的有力量感。车头的六边形的中网加上硕大的灯组,看起来非常精神。
在座椅材质方面,低配版本车型只提供织物或仿皮材质,而高配车型则分为真皮与仿皮/真皮混搭,三种不同材质的拼接也是颇有高级感。中控台采用环抱式设计,整体略偏向驾驶员。全车采用了Sensatec皮革立体包裹,并且缝线非常均匀,非常豪华,这在一些竞品车型上是非常不错的水平。
智能驾驶辅助功能,不仅有助于缓解驾驶者的焦虑,更是在欣赏沿途的风景的同时,有效提升了驾乘安全。而宝马X3全新造型的“鸡腿”档杆,要比现款好看太多。配备了全液晶仪表盘,三幅式多功能方向盘以及悬浮式的中控屏幕等。
在国人最介意的空间维度,全新BMW 宝马X3在门槛面积、座垫长度、行李箱空间方面相较于同级车型都有着很大优势。全系标配PM 2.5滤芯、AQS空气滤芯及负离子发生器,让车内空气更加清洁。同时,行李箱的容积也比老款车型提升了550-1600升,达到了 1750L,不过地台仍偏低,并未影响中间的乘坐舒适性。
紧急躲避系统、ACC探头和车道偏离警告等一系列科技安全配置,则最大程度地,为客户的日常行车安全保驾护航。在车身刚度方面,得益于车身较重且刚性充沛,全新宝马X3的车身侧倾也得到了很好的抑制,能得到更好的车辆稳定性。与此同时,全新宝马X3还采用了路面标识识别系统,可以在驾驶员或乘客困乏或者是非铺装道路上提供额外的安全辅助。
什么时候Q5L优惠 2020款X3和Q5L
要说豪华中型SUV的王者车型,宝马X3和奥迪Q5L这两款车似乎一直被消费者提到。可是从5月销量来看,两款车型却是不同的处境。宝马X3在国产后月销量可谓是蒸蒸日上,在五月销量更是破万;而奥迪Q5在改款之后就彻底走下了神坛,月销量持续下跌,并且这个趋势还在不断持续。那为何两款车会有如此大的差距呢?看了接下来的对比或许你就明白了。
奥迪Q5L外观变得更加凌厉,内饰更有科技,宝马X3实力也不俗
奥迪Q5L告别了上一代车型的圆润身形,搭配着更加锐利的前大灯来看,整体视觉年轻度提升了很多,像是一个中年男人变成了20多岁的小伙。至于内饰,更是变化最明显的地方,除了延续简约、时尚的视觉之外,整体还增加了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等,科技感营造比较到位。
自从新款X3国产化后,新车的外观终于有了质的飞跃,并且老款车型一直缺席的头灯全LED光源终于全系标配。同时,更大的双肾进气格栅也更加的具有气势,车身侧面相比上代看上去更加低矮,整车也更为协调。内饰方面,X3也一改以往的廉价风,新车无论是在用料还是氛围感上做的都非常优秀。
抛开颜值,谁的硬实力更强?
在动力方面,两者均搭载的是2.0T涡轮增压发动机。但在变速箱方面,奥迪Q5L舍弃了上一代的采埃孚8AT变速箱,而换成了自家的7速湿式双离合变速箱。宝马X3则是维持了2.0T 采埃孚8AT的组合,从变速器这一项来看,采埃孚的8AT相比7速双离合,不仅档位数多了一个,而且稳定性、低速时的平顺性也会略胜一筹。
其次在配置方面,以两车的最低配车型做对比,虽然X3比Q5L贵了7000元,但在配置上却多了:更大的19寸轮圈、零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车影像、多驾驶模式、自动泊车、皮质座椅、GPS导航等。而Q5L仅多了电动后备箱位置记忆、方向盘换挡和大灯清洗。由此可见,宝马X3的性价比要比奥迪Q5L高很多。
奥迪名气在国内不如宝马,并且在口碑上已经大不如前!
说起德系三强,大部分人对于三个品牌的定位就是奔驰>宝马>奥迪,并且从品牌层面来说,奥迪的品牌溢价与奔驰宝马的差距较大。
口碑上,奥迪这几年几乎也快把口碑丢完了。其中费者投诉最多的问题就是在处理问题的反应速度上,很多车主都曾反映过奥迪的服务态度蛮横、不解决问题和故意拖延时间与厂家不回复。与此同时,就在前段时间闹得沸沸扬扬的“奥迪白血病”事件中,奥迪官方也是在过了差不多两个月后才给出回应,这就直接令奥迪的口碑大跌。
结语:综上对比,我们就可以清楚得出宝马X3与奥迪Q5L的销量为何形成反差。第一宝马X3自身的实力过硬,加上在品牌的名气上也是要大于奥迪;第二,奥迪Q5L自作聪明,向消费者玩起“减配”,并且口碑也被自己玩完。
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