说到美系SUV,别克品牌绝对有代表性。今天我们的主角,就是别克旗下的SUV销量担当,2019款别克昂科威。
2019款别克昂科威外观
以满分5分来算,别克昂科威在同类车系中的动力、舒适度和内饰方面还是具有一定优势的,这也让它的销量一直处于比较稳定的状态,近一年的平均月销量在1.1万台左右。
别克昂科威近一年销量
尽管如此,2019款别克昂科威在价格上有着不同程度的优惠。其中2019款20T两驱领先型国6车型指导价为18.99万,经销商报出的价格为13.49万的价格,比原价优惠饿了5.5万之多。
既然卖得好,为什么还要降价呢?我们先来看看它的自身条件如何。
在外观方面,昂科威变化不大。改版后前脸换成了飞翼式造型。中网面积大小适中,内部为竖式进气格栅,与旧款车型一致。周围用镀铬装饰,大灯组造型为“香蕉”式设计,内部还有透镜的LED自动大灯,看上去有些呆萌的感觉。而反观下方雾灯区的设计,就相对有些犀利。
2019款别克昂科威前脸
内饰方面,昂科威整体上采用了双色搭配,最引人注目的是中控上采用了大面积的木纹饰板,这在同级别车型上并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,一定程度上提高了视觉质感。这个内饰豪华感也追上了别克目前的主流水平。
2019款别克昂科威内饰
除舒适性外,动力强劲也是昂科威的一大优势。动力方面,昂科威车型搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW,最大扭矩250Nm,匹配一台7速双离合变速器;2.0T发动机最大功率191kW,最大扭矩400Nm,匹配了一台9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
2019款别克昂科威发动机
总的来说,昂科威是一款在各个方面都比较优秀的车型,但每个地方它又不是特别的能让你记住这款车。如果说在二十万左右的预算里选择,昂科威不会像其他车那样特别突出。但这款车总会让你无法忽视它,这大概就是美系车的特色。至于它为什么卖得好还降价,原因很简单,那就是2020款昂科威刚刚上市了,2019款作为“长江前浪”必须尽快清理完库存,给新款腾出市场。
2020款别克昂科威
2020款别克昂科威的中网改成了矩阵式,换上了平整的镀铬饰条。配置方面更加厚道,2019款需要选装的如倒车雷达、8寸中控屏等,在2020款都成了标配,包括LED远近光灯,只不过新款上市,目前价格上没有任何优惠。
2020款别克昂科威前脸格栅
最后玩车弟的问题是,如果是你,你会选择配置升级的2020款昂科威,还是价格更优惠的2019款呢?欢迎走过路过的朋友留下您专业的点评。您的、指教与赞赏,都是支持玩车弟不断进步的动力!
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车灯部分,中规版全新一代宝马X3依然搭载的是LED灯源,这也意味着大灯的配置将会和现款车型有所区别。而且尾部的层次感非常突出,双排气管的尺寸非常大,看起来就非常的有力量感。车头的六边形的中网加上硕大的灯组,看起来非常精神。
在座椅材质方面,低配版本车型只提供织物或仿皮材质,而高配车型则分为真皮与仿皮/真皮混搭,三种不同材质的拼接也是颇有高级感。中控台采用环抱式设计,整体略偏向驾驶员。全车采用了Sensatec皮革立体包裹,并且缝线非常均匀,非常豪华,这在一些竞品车型上是非常不错的水平。
智能驾驶辅助功能,不仅有助于缓解驾驶者的焦虑,更是在欣赏沿途的风景的同时,有效提升了驾乘安全。而宝马X3全新造型的“鸡腿”档杆,要比现款好看太多。配备了全液晶仪表盘,三幅式多功能方向盘以及悬浮式的中控屏幕等。
在国人最介意的空间维度,全新BMW 宝马X3在门槛面积、座垫长度、行李箱空间方面相较于同级车型都有着很大优势。全系标配PM 2.5滤芯、AQS空气滤芯及负离子发生器,让车内空气更加清洁。同时,行李箱的容积也比老款车型提升了550-1600升,达到了 1750L,不过地台仍偏低,并未影响中间的乘坐舒适性。
紧急躲避系统、ACC探头和车道偏离警告等一系列科技安全配置,则最大程度地,为客户的日常行车安全保驾护航。在车身刚度方面,得益于车身较重且刚性充沛,全新宝马X3的车身侧倾也得到了很好的抑制,能得到更好的车辆稳定性。与此同时,全新宝马X3还采用了路面标识识别系统,可以在驾驶员或乘客困乏或者是非铺装道路上提供额外的安全辅助。
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