江铃陆风x6属于什么车型 江铃陆风x5的大架号在哪

牛车网网友Laoki问：

十二三万买豪华版SUV，揽福、陆风X8还是哈弗H6？@穆子爱吃鱼

预算十二三万，在揽福、陆风X8和哈弗H6中纠结，想要配置高一点，空间要大一点，请牛人穆子帮我推荐一下，谢谢！

牛车网网友穆子爱吃鱼答：

卤猪握爪！首先穆子要感谢一下卤猪，这么看得起穆子。卤猪所纠结的揽福、陆风X8和哈弗H6都是咱国人的自主车型，在穆子看来一般人都知道哈弗H6，比较一般的人知道陆风X8，那知道揽福的人应该是不一般的人了，估计很多人都没听过吧，看来卤猪不是一般人！好了，废话不多说了，咱直接进入正题吧！

一、车型综述

揽福

刚刚穆子说过，知道揽福的人都不是一般人，不信你拿个凳子到某个十字路口坐上半天，看看能不能碰见一辆，如果看见了，卤猪就可以去买彩票了，保证头奖！穆子绝对没有夸张。揽福是福迪汽车推出的一款中型SUV，官方指导价为10.98-14.88万，目前揽福有2.4L汽油和1.9T柴油两款动力系统共六款车型，驱动方式涵盖了两驱和四驱版本。据业内人士透露，11月揽福首批量产试销车将只定向销往广东省内，全国其他 地区目前只能接受预定，揽福你这么嚣张你妈妈造么？而对于有网友说揽福外观像普拉多，穆子对此只想“呵呵”！根据卤猪的需要，穆子推荐的是2015款 1.9T 柴油两驱豪华型。

陆风X8

其实陆风这个品牌在越野玩家们看来再熟悉不过了，毕竟陆风X6现在还活跃在各大越野赛事中。而陆风X8则不然，有人说陆风X8是典型的罕见低调的国产货，这点穆子还是挺认同的，只是要跟揽福比起来的话，陆风X8的出场率还要高一些。陆风X8定位于紧凑型SUV，全系价格在9.38-15.68万之间，很显然，这个价格定位明显是把哈弗H6当竞争对手的。陆风X8推出的版本非常多，可选择性非常大，就发动机排量就有2.0升涡轮增压122马力、2.0升 133马力、2.5升 涡轮增压 143马力、2.4升 160马力和2.0升 涡轮增压 190马力这五种之多。

哈弗H6

跟前两款车形成鲜明对比的是神车哈弗H6。先不要急着喷穆子，穆子有一说一，有二说二，能做到哈弗H6月均销量2.5W台的国产车有几家呢？如果抛开哈弗H6自身的那些缺点不说的话，拒绝它的唯一理由无非就是这车烂大街了吧？作为一款紧凑型自主SUV，售价在9.98-16.28万之间，确实挺有吸引力的。但是请卤猪注意，穆子刚刚说的这些褒奖的话有一个大大的前提：抛开哈弗H6的缺点。那么问题就来了，它究竟有什么缺点呢？卤猪想知道的话请跳到最后的“牛人忠告”。

二、配置对比

因为考虑到卤猪想要一台配置高一点的SUV，所以穆子给卤猪推荐的这三款车要么是豪华版本，要么是精英版本。当然重点给卤猪说说这三台车的配置就顺理成章了。

就配置来看的话，穆子觉得陆风X8是最没有发言权的，虽然穆子推荐的是豪华版本，但是跟揽福和哈弗H6相比，陆风X8就是一24K纯屌丝。卤猪看穆子列的表格就知道穆子没有忽悠你了！相比来说，中规中矩的是揽福，但是说实话，这种配置居然敢定位在豪华型版本上，穆子实在不知道勇气何在？哈弗H6是这三款车中配置最丰富的一款，唯一美中不足的是哈弗H6没有后排出风口，人性化的程度还有待提升。总的来说，如果卤猪要买配置高一点的车的话，揽福和哈弗H6是可以考虑的，陆风X8负分滚粗吧！

三、空间对比

（体验者身高177，体型中等）

这里需要特别说明一下揽福的空间表现，因为揽福是三款车中唯一的一款中型SUV，车身结构为5门7座SUV，而其它两款车都是5门5座。但是揽福的乘坐空间似乎并没有因为它数据上的优势而得以扩展，尤其是它的头部空间，第一排三指，第二排四指，但是到第三排头部离车顶就不足一指了，穆子想说空间被狗吃了吗？陆风X8的腿部空间很宽裕，但是头部空间一般，不过这并不会形成短板，所以综合来看，陆风X8和哈弗H6的空间表现是比较均衡的。

四、牛人忠告

揽福

目前揽福最大的问题就在于它的汽车工艺很一般，小毛病不断。比如中控台处的杂物箱会自动 打开，胆小的人会不会以为见鬼了？揽福档把周围以及水杯槽的塑料壳容易松动，做工很粗糙。还有就是揽福的左后视镜在待机状态和行驶中会有抖动的现象，甚至倒车影像挂入倒档后3-5秒钟才显示，反应这么慢我还配倒车影像做什么？

陆风X8

大家吐糟得最多的就是陆风X8的内饰了，不仅没什么设计感，而且做工相当粗糙；各个部分的衔接不是很紧密，缝隙比较大；陆风X8还有一个毛病，那就是离合器的结合点太高，不容易操控，弄不好就熄火，包括很多老司机开也会出现这样的问题。另外，陆风X8虽然搭载的是2.0L的涡轮增压发动机，在三款车中算排量最大的一款了，但是它的最大马力仅有122Ps，动力实在很肉。

哈弗H6

相比于前两款车，由于哈弗H6的用户更多，所以暴露的缺点也更多。首先要说哈弗H6的动力，1.5L的涡轮增压发动机匹配6挡手动变速箱，起步很肉不说，峰值扭矩只有210N·m，难怪爬坡这么费劲！哈弗H6的操控一般般，挂档特别不顺畅，尤其是挂一挡和二挡的时候显得非常吃力。此外，哈弗H6的隔音效果不好，这也是饱受诟病的地方。

五、总结

从穆子上面的分析来看，在配置方面表现比较出色的是揽福和哈弗H6，陆风X8真心太简陋；而在空间表现方面，陆风X8和哈弗H6都很从容，不管是头部空间还是腿部空间都比较均衡。所以，如果要看综合指数的话，穆子觉得哈弗H6是比较不错的选择。不过卤猪要知道车无完车，如果选哈弗H6的话，就要忍受它身上的那些小毛病哦！

陆风x5发动机号在什么位置 江铃陆风x5的大架号在哪

[爱卡汽车 试驾 原创]

谈到8AT，或许你会觉得陌生，现在的家用车普遍还是使用6速自动变速器；或许你也会熟悉，因为宝马已经从上到下在各款车型上普及使用ZF的8AT变速箱了。而我们的自主品牌呢？在2012年的广州车展上，陆风发布了陆风X5 8AT版本，成为国产SUV中首款使用8AT变速箱的品牌，陆风一直引以为豪。而时间相隔1年半，他终于来到我们身边了。

本期车型

2014款陆风X5 2.0T自动创领版

车辆提供

广州市大华陆风汽车服务有限公司(020-37085568)

图文摄编辑

梁倨铭

˜˜8AT技术尚未成熟

8AT版陆风X5仍然搭载了这台代号为4G63S4T的2.0L涡轮增压发动机，这台由沈阳三菱生产的发动机最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米，保证了充沛的动力输出。在变速器方面方面则搭载了一款由山东盛瑞传动股份公司与德国开姆尼兹工业大学联合开发的8速手自一体变速器，并且具有运动模式与雪地模式。

真不巧，编辑在试驾体验陆风X5的时候碰上宝马的活动，同样采用2.0T涡轮增压发动机、搭载8AT变速箱的宝马X1给我留下了深刻的印象。在风景试驾的过程中，我感觉到ZF 8AT在顾及降低油耗的同时也会注重驾驶者的驾驶意图。在积极升档的同时，如果你刚好遇到一个大斜坡或想超个大货车，你稍微点下油门就可以了，变速箱会很聪明地认识到你的意图，迅速的降上两三档，帮你把发动机转速提高，从而给你充沛的动力。而这些，都没有在盛瑞的8AT上体验到，活动结束后编辑又开着陆风X5重新走一遍刚才走过的路，可以感受到沈阳三菱的这台2.0T发动机要在2800转以上才会真正发力，所以当你本来车速不快的情况走到上坡时，被后面的车抗议也是情有可原的。

当然并不是说发动机的动力欠缺，真正意义上的油门到底，变速箱就会连降两档，高亢的发动机叫嚣着，动力从你背后源源不断的输出，在山路上跑也感觉非常轻松，用手动模式把转速保持在3000-5000转之间，你一定会被这台2.0T发动机所折服的。

陆风X5 8AT 动力配置

车型

2.0T

发动机型号

4G63S4T

排量（ml）

1997

工作方式

涡轮增压

最大功率（kW/rpm）

140/5500

最大扭矩（Nm/rpm）

250/2800-4400

变速器类型

8速手自一体

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

陆风X5采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架在调教上偏硬，所以过减速坎的时候给人感觉不太舒服，加上后排座椅材质上也是偏硬，舒适性大打节扣。倒是在过弯的时候偏硬的悬架给了车身很好的支撑，这一点对于SUV来说还是做的相当不错的。在经过一些细碎的颠簸路面时，悬架并没有很好的过滤掉零散的振动，你甚至会觉得底盘会有松散的感觉，由此看来，采用多连杆独立悬架的他还是真不一定比某些采用扭力梁式非独立悬架的合资车型做的优秀。这方面，还是需要自主品牌的工程师们多加努力。

至于如果你是一位女性车主，估计你不会喜欢驾驶陆风X5，带液压助力的方向盘稍显沉重，指向性比较模糊，而且坐姿较高。不过这些恰恰符合SUV的定位，男性车主大概能在驾驶中找到驾驭越野车的乐趣吧。

8AT技术尚未成熟

˜˜外观内饰进步明显

在陆风X5身上，已经看得出跟大哥陆风X8走着不同的设计路线，犀利的线条勾勒出车头造型，大面积镀铬装饰的进气格栅，棱角分明的前大灯采用了近光灯带透镜的分离式灯组设计，这些设计元素让X5摆脱了X8那种粗犷的风格。而上扬的腰线和下滑角度更大的车顶弧度为陆风X5带来了十分动感的侧面造型。

储物空间方面还算比较方便，车门上、变速杆前都有放水杯的地方，而且车门的储物空间比价宽裕，手套箱储物格空间也不错，就是手套箱前有一个小储物格，用来放钱包以及高速公路收费卡可能会比较尴尬，空间略小，方形小个的钱包刚好能放，长方形大个一点的就只能放在手套箱里面了，要是自己一个人开车，通常零钱也会不加整理就往那边塞，略显局促。

作为一辆SUV，乘坐空间还是相当不错的，体验者身高1米6，坐在驾驶位能有两拳的头部空间，在后排头部和腿部均有两拳的空间。而且后排中间地板较平，就算中间需要乘坐也没有问题。

陆风X5 2.0T外观参数

车型

长度（mm）

宽度（mm）

高度（mm）

轴距（mm）

行李箱容积（L）

陆风X5 2.0T

4563

1855

1710

2660

855

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

总结：作为一辆城市紧凑型SUV，陆风X5具备了实用的乘坐空间和强劲的动力储备，最大的卖点又是明显的不足就是8AT变速箱。不过拿它跟外资品牌做比较显然很不合适，只是作为自主品牌谋求出路的今天，更应该以外资品牌的水平作为发展的目标，努力将差距缩小。作为首款搭载8AT变速箱的自主品牌SUV，陆风给其他厂商带了一个不错的头，陆风在造SUV上也开始走精品路线，目前产品还比较单一，我们期待着这款8AT变速箱与陆风的城市SUV有更好的改进和完善。

外观内饰进步明显

车型图片车型名称2014款陆风X52.0T 自动创享版2014款陆风X52.0T 自动创领版厂商指导价12.28万13.38万产地国产国产车型紧凑型SUV紧凑型SUV推出年份20142014最高车速170.00170.000-100加速时间12.7012.70100-0制动距离 等速油耗(L/100km) 等速油耗时速(km/h) 保修政策3年3年长/宽/高(mm)4568/1855/17104568/1855/1710车重(kg)16201620轴距(mm)26602660最小离地间隙(mm) 车身结构SUVSUV车门数55座位数55油箱容积(L)60.0060.00行李箱容积(L)855855行李箱最大容积(L)排量(L)2.02.0工作方式涡轮增压车涡轮增压车最大功率(kW)140.00140.00最大功率转速55005500最大扭矩(N·m)250.00250.00最大扭矩转速(rpm)2800-44002800-4400燃油汽油汽油燃油标号9393环保标准挡位个数88变速箱类型ATAT驱动方式前驱前驱前悬挂类型 后悬挂类型前制动器类型 后制动器类型盘式盘式前轮胎规格225/65 R17225/65 R17后轮胎规格225/65 R17225/65 R17备胎非全尺寸非全尺寸驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--前排侧气囊-●后排侧气囊--膝部气囊--电子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●无钥匙启动系统--ABS防抱死●●车身稳定控制(ESP)●●升降(空气)悬挂 胎压监测装置--零胎压继续行驶--动力随速转向 主动转向系统--天窗-●运动版包围--铝合金轮毂●●真皮方向盘●●方向盘调节 多功能方向盘●●方向盘换挡--定速巡航●●HUD抬头数字显示--真皮座椅-●座椅调节 腰部支撑调节--座椅电动调节-●座椅记忆--座椅加热--座椅按摩/通风--后排座椅整体放倒--后排座椅按比例放倒●●GPS导航系统--蓝牙系统--车载电视--车载电话 后排液晶屏--MP3支持●●是否有CD CD碟数 是否有DVD DVD碟数 喇叭数量氙气大灯--自动头灯--随动转向大灯--前雾灯●●后雾灯●●大灯高度可调--大灯清洗装置--前电动车窗●●后电动车窗●●防夹手功能--电动后视镜●●后视镜加热-●后视镜电动折叠-●手动后遮阳帘--电动后遮阳帘 后视镜防眩目--后排侧遮阳帘--遮阳板化妆镜●●感应雨刷--

2014款陆风X5车型参数配置

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