BBA里最坚挺的奔驰E系终于扛不住了。原本一直加价排队的奔驰E最近在第三方平台已经爆出4万元的终端优惠。入门级奔驰E200运动型车,只要38万元。
7月份奔驰E级销量只有9600台,与奥迪A6拉开了3000台的销量差距,这主要是因为奔驰E系的大屏吸引力已经减小,性价比之间,还是奥迪A6更加吸引人,因此奔驰E不得不通过终端优惠来缩短这部分距离。
奔驰E200参数
由于不是加长车型,因此轴距只有2939mm,但后排空间也堪称够用。另外2.0T发动机可以压制动力到184匹马力,但百公里加速也能达到8.6秒,在城市之中也绝对不慢。
基本配置
主动刹车雷达
作为入门级奔驰E级车型,基本配置还是不低的。尤其是在主动安全方面,标配了胎压监测、零胎压前行、主动刹车系统、疲劳驾驶提示等。
操控方面,标配了前后雷达、倒车影像、发动机启停、自动泊车,上坡辅助、自动驻车。
换挡拨片
一键启动
GPS 定位互动服务
驾驶模式、前后雷达、自动驻车 多媒体操作系统
中控台隐藏储物格带USB接口
双USB接口的中央扶手箱
自动大灯
用车方面,标配了多功能方向盘 换挡拨片、手机无线充电、GPS 定位互动服务、手机映射 车联网、LED自动头灯、自动折叠后视镜、感应雨刷。
目前奔驰E的整体售价都有所松动,尤其是标准轴距的奔驰E200运动型,优惠最大,在电商平台上现实的优惠信息会附加店内购买保险和分期付款的条款,购车请注意购车陷阱。
江铃驭胜手动波箱油加什么油 江铃驭胜换了离合片波箱响
一、变速箱故障因何而起?
据数据分析,自动变速箱损坏原因 90% 以上是高温过热。而变速箱油温过高,会引发一系列变速箱问题,严重情况会导致变速箱损坏,甚至一些交通安全事故。
一般来说,变速箱油温不会超过120度,以80或者90度最佳,长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。当油温达到 143 ℃时,变速箱油很可能失去润滑性能,这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
二、自动档变速箱常见故障
1、、变速箱有异响
如果在行车过程中,发现你爱车的变速箱内有异响传来,很可能是其要出现故障的前兆。如果是轴承异响,一般轴承的异响同转速关系密切,转速越高越有尖叫声。而如果是差速器或者主传动齿轮异响,这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显,因为齿轮的啮合面不同,一般在加油的时候响声明显,松开油门响声明显减弱。
2、挂不上档
出现这个现象,有可能是当油压电磁阀出现故障时,自动变速器会进入坡行模式,会强制三挡行驶,这个故障为压力调节故障,需要及时去维修店里进行检查,首先更换变速箱油,如果换油后还会锁止在三挡位,那么就需要更换电磁阀。
3、引擎空转
引擎空转一般发生在两种情况,一种是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来有恢复正常,这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。
另一种是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象,直观的感觉是后者没有前者那么厉害,实际上确实恰恰相反,后者的问题多半处在变速箱内的离合器等相关环节上。处理起来出要变速箱彻底解体检修,时间成本消耗都要比前者多出许多。
三、变速箱高温问题怎么办?
1、定期更换变速箱油
变速箱和发动机一样也需要定期更换油,一般来说自动变速箱油建议是在两年或者行驶里程达到4-6万公里左右的时候进行一次更换,手动变速箱油及齿轮油建议在 3 年或 6-8 万公里左右的时候进行更换一次;维修过的变速箱需要3千公里做首保,以后每一年或行驶里程达到2万公里时保养一次。
要想爱车的变速箱不出问题,那么在买车时就得选好的变速箱。而驭胜S350这款SUV,它匹配的就是来自采埃孚的6AT变速器,这款6AT变速器成熟稳定,具有多种驾驶模式。
并且,更为重要的是,驭胜S350这款采埃孚的6AT变速箱可以以提供变速箱油免维护的服务。另外,变速箱的好坏都离不开高品质油品的保障,所以一定要用品质有保障的变速箱油。
2、定期清洗车辆水箱
散热系统工作不良会导致很多问题,从变速箱出来的高温变速箱油,没有经过充分的冷却,就回到了变速箱,高速旋转的变扭器因为得不到良好的散热负荷会非常大。变速箱油会因为高热造成粘度变化导致摩擦系数变低从而造成离合器的打滑,所以定期清洗水箱真的很重要。
既然变速箱的很多故障都是因为高温过热引起的,那么在平时用车的时候一定要注意控制好变速箱的温度,勤清洗水箱,并定期更换变速箱油,这样才能让你安全行车。
温馨提醒:自动变速箱一旦出现故障,车主要及时将其送修,如出现变速箱故障时,车主并未在意继续使用车辆,最后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修,以免因小失大。
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