vvt阀指的是可变正时气门系统,这是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。
可变气门正时系统OCVVCT由电磁阀OCV和可变凸轮轴相位调节器VCT组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量可随发动机转速的变化而改变,那么就会到了较佳燃烧效率,提升燃油性价比。
vvt的工作原理是曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴,凸轮轴上凸轮的轮廓与位置一般情况下是为特定的发动机转速而优化,一般情况下这会下降发动机在低转速状况下的扭矩和高转速状况下的功率。