汽车轮毂指用于承载汽车与轮胎之间硬旋转惯量的配件,也可称为轮圈、钢圈等。完整的轮毂单元,包括汽车轴承,即法兰盘,配合轮胎支撑车轮。主要功能是影响制动规格的大小和轮胎规格的选择。轮毂越大,可以放下。制动系统越大,轮毂越宽,性能越高。
早期的汽车不是汽车轮毂,而是使用简单的双轴承单元,使用接近实心的轮胎,实心轮胎无论是性能实心轮胎,还是驾驶舒适等,各方面都很差。轮毂与轮胎相互配合,由轮胎负责,直接接触地面,承受汽车惯性的软压力,然后由强轮毂承受硬惯性压力。
汽车轮圈越大,容纳的刹车系统越大,汽车制动性能就越好吗?
事实上,对汽车制动性能影响最大的是轮胎。一个性能更好的轮胎可以使汽车每小时从100公里到静止的距离减少几米。例如,从原始制动距离39米减少到35米以下是正常的。更大的轮圈和更大的制动系统最大的用途是制动惯性更大的汽车,如重量高的大尺寸汽车suv,或者极限速度超过每小时300公里法拉利跑车。