轮胎气压低可能是轮胎气体缓慢,长时间后胎压过低;轮胎气压低也可能是由于轮胎系扎引起的泄漏;也可能是胎压监测器误报。当发现胎压过低时,必须及时处理,防止安全隐患。
如果轮胎压力过低,可以通过检查轮胎表面的损坏来了解。当发现钉子引起的胎压过低时,钉子不能直接拔出,否则会导致轮胎严重泄漏。在这种情况下,车辆应及时低速开车到维修店,由专业维修人员处理。
一般来说,钉子的孔径小于6mm,当位置不在胎侧时,可以修复。蘑菇钉是最好的补胎效果;如果轮胎钉的孔径超过6mm,然后需要更换轮胎。
轮胎缓慢排气有两个原因,即轮胎自然老化和车辆长期停放。如果车辆停放时间过长,缓慢排气可以充气到正常范围,可以正常使用。需要注意的是,当汽车计划长时间停放时,应将其停放在平坦坚硬的道路上,以防止轮胎因长期挤压而变形,缩短轮胎的使用寿命。
如果轮胎自然老化导致气体缓慢,则需要更换轮胎。由于轮胎是橡胶制品,老化现象表明轮胎已出厂约3-5年,已达到轮胎使用寿命,需要及时更换轮胎,防止因老化而爆胎的风险。
此外,胎压监测误报可能导致胎压低,需要用胎压表在冷胎状态下测量真实胎压。如果发现胎压表测量的胎压正常,胎压正常,胎压过低是胎压监测器误报。
需要注意的是,轮胎压力过低对驾驶安全构成巨大威胁,因为轮胎压力容易导致轮胎爆裂,特别是在夏季,轮胎压力过低会增加胎面和地面摩擦,导致滚动阻力,导致轮胎温度急剧上升,轮胎橡胶软,加速轮胎老化速度,导致局部分层和轮胎磨损,容易爆胎。