德系车为什么烧机油，德系车烧机油的原因

如果你是德国车主的一员，我相信你会一直准备一瓶油，放在后备箱里，以防紧急情况。所以，为什么德国汽车烧油，今天我们将讨论这个话题。

德国汽车烧机油的原因

首先，我们从德国汽车的发动机结构开始。大多数发动机气缸壁采用网状结构设计。换句话说，活塞和气缸壁之间的间隙很大。然后，当发动机运行时，气缸壁必须吸收相对较多的油，使微量油蒸发。

当然，一切都有两面性，德国汽车也不例外。虽然网状结构的设计确实会消耗更多的油，但同时，活塞环在移动时会获得更强的油膜强度（摩擦副表面），从而发挥优异的润滑保护效果，这对发动机的使用寿命非常有帮助。

事实上，网纹结构的发动机设计与德国汽车汽车环境有很大关系。你知道，德国有人“羡慕嫉妒恨”不限速高速，所以很多外国车主会直接把车开到极限。这时候就考验了发动机的工况。在长期的高温高压下，一定要非常注意油膜的强度，保证发动机的稳定性。