汽车发动机积碳怎么清除，直喷发动机积碳严重吗

作为发动机最常见的积碳“慢性病”，它存在于发动机的各个部分。当然，相信大家都在去4。S店内维修时，也有售后接待推荐的发动机积碳清洗项目。许多对汽车了解不多的朋友可能不知道如何清理发动机积碳，为什么直接喷射发动机比歧管喷射积碳更严重。那我们就带大家去了解一下。

如何清除汽车发动机积碳？

目前，主流的发动机积碳清除方法有三种：添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗。

添加剂清洗（燃油宝）：添加剂清洗是将清洗剂直接注入燃油箱，与燃油混合。车辆启动后，清洗剂将与燃油一起进入燃烧室。当清洗剂进入燃烧室时，会在一定程度上清洗发动机内积碳。

吊瓶清洗:吊瓶清洗就是我们通常所说的免拆清洗，这也是目前的4S商店推动的一种清洁方法。这样，清洁剂就会被吸入发动机燃烧室，通过吊瓶的形式吸入发动机进气管。在此过程中，清洁剂将清洁发动机进气管和燃烧室的碳积累。

拆卸清洗：顾名思义，拆卸清洗是拆卸发动机积碳部件进行清洗。虽然这种方法的清洁效果最好，但由于工作量大、耗时、耗力，一般为4S商店不提供拆卸服务。

直喷发动机积碳严重吗？

是的，直接喷射发动机的积碳问题比普通歧管喷射发动机更严重。

对于歧管喷射发动机，由于发动机吸入气缸是可燃混合物。在进气过程中，可燃混合物中的汽油分子会在一定程度上清洁发动机进气口、阀门等关键区域，因此歧管喷射发动机的碳积累问题并不严重。

由于直接喷射发动机吸入气缸为纯空气，进气口、阀门等区域的清洁能力几乎为零，缺乏歧管喷射发动机的自清洁能力。随着时间的推移，发动机的碳积累问题将变得越来越严重。