夏天不仅是人们高频使用空调的季节,也是空调问题大量爆发的季节。一般来说,对于空调问题,氟氯昂的泄漏占了大部分故障。那么,泄漏原因调查后,汽车应该如何添加氟氯昂呢?让我们一起来看看。
汽车如何加氟氯昂?
由于氟氯昂中的氯原子会破坏大气中的臭氧层,氟氯昂不再被用作制冷剂,无论是家用空调还是汽车空调。对于汽车空调,目前的使用基本上是R-134a冷媒。
那我们下面就去吧R-134a为例,介绍一下汽车是怎么加注冷媒的吧。
汽车加注制冷剂的具体步骤:
准备工作添加制冷剂之前,需要准备汽车制冷剂回收加注机和制冷剂(目前,汽车空调主要用于汽车空调)R-134a制冷剂、不同制冷剂不得混用)等工具、材料。
连接管道:将汽车制冷剂回收加注机管道连接到汽车空调高低压管道(红色高压管道,蓝色低压管道)。
抽真空:管道连接正确,制冷剂回收加注机自检完成后,即可开始抽真空汽车空调。
添加制冷剂:只有在真空结束时才能开始添加制冷剂。根据车辆空调标记的制冷剂的最大容量,在制冷剂回收加注机上设置制冷剂的容量、时间和类型。确认后,制冷剂回收加注机可自动开始添加制冷剂。