点火线圈坏了1个的症状，点火线圈坏了补救办法

汽车点火线圈作为发动机点火系统的核心部件，具有间歇性地将车辆低压电转化为高压电的作用。如果点火系统中没有点火线圈产生的高压电，气缸中的可燃混合物将无法有效地击穿和点燃，从而影响发动机的正常工作。

一般来说，发动机有多少气缸会有多少点火线圈，那么如果点火线圈只坏了一个会有什么症状呢？点火线圈坏了有什么补救办法吗？

点火线圈坏了一个症状

如果点火线圈损坏非常严重，导致火花塞不能正常跳火或火花塞跳火不能有效突破点燃的可燃混合气体，则发动机将缺气缸。

具体表现如下：

发动机抖动：一旦点火线圈损坏，火花塞不能点燃可燃混合气体，很容易导致发动机气缸短缺，导致剧烈抖动。

如果点火线圈损坏不严重，只会导致火花塞跳火能力弱，但仍能突破点燃可燃混合物，即便如此，发动机仍会增加油耗和功率下降。

具体表现如下：

油耗增加，功率下降：随着火花塞跳火能力的减弱，发动机会出现油耗增加、功率下降等不良反应。

大量积碳：由于火花塞跳火能力的减弱会导致可燃混合气体的不完全燃烧，而不完全燃烧的可燃混合气体会产生一种叫做积碳的焦点物质。

点火线圈坏了有什么补救办法吗？

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点火线圈作为发动机点火系统的一部分，具有将低压电转化为高压电的作用。更不用说维护点火线圈需要一定的汽车专业知识了，处理点火系统本身也很危险。作为车主，我们坐着不动“联系”，最好直接找4S商店更靠谱。