刚换的火花塞就烧黑了？新装火花塞黑了是怎么回事

新更换的火花塞被烧黑，可能是因为火花塞间隙过大；没有高压火灾或点火时间过晚会导致燃油燃烧不完全，产生黑色积碳；喷嘴喷油过多或滴水过多也会使火花塞变黑。当混合物过厚时，会导致燃烧不足，容易产生积碳，附着在火花塞顶部的积碳杂质会进一步影响火花塞的工作。因此，应及时调查问题，清除积碳，解决火花塞发黑问题。

混合气体过厚一般是发动机传感器故障，反馈给计算机的信息错误，使计算机控制的喷油量过厚，导致燃烧不完全，产生碳积累。发动机传感器一般是指水温传感器、氧传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、空气流量计等。

车主自行安装火花塞时，应注意选择合适的火花塞，包括火花塞材料、火花塞热值等。

火花塞的热值应与原车相同。热值变大或变小会对发动机的运行产生一定的影响。例如，当热值变小时，油气混合气体体燃烧不足，感觉动力不足，甚至由于散热不足，使火花塞温度过高，进一步引起爆燃等现象。

如果火花塞的热值增加，散热能力更强，火花塞温度下降更快，点火头容易产生碳积累，导致跑电，使火花塞无法跳出火灾。