雷克萨斯is250怎么样

13款雷克萨斯is250f值得买吗

值得。

1、外形好看，13款雷克萨斯is250f是is系列，该系列是雷克萨斯家族中年轻而富有动感的杰出代表，外形很好看，值得购买。

2、动力强劲，13款雷克萨斯is250f搭载2.5LV6缸发动机，其动力非常强劲很值得购买。

雷克萨斯is250故障率

雷克萨斯is250故障率低。据相关资料用户体验查证雷克萨斯故障率低，可靠性排名第一不管是驰骋在高速公路，还是劈弯跑山，都服务的妥妥的，不带半点毛病。V变速箱沉稳有力，自动挡有运动、节能和雪地等模式，你要是用手动拨片换挡，油门踩到4000转的声浪，也是很激动人心的。6速自动变速箱丝般顺滑，从来不会来电突兀的顿挫。只要日常保养按说明书做到，让每个驾驶他的人都觉得可以十分信任。

雷克萨斯IS250怎么样

从性价比来说同档次宝马3已经20万+了。从空间来说是豪华中型车里空间比较小的。从质量来说丰田雷克萨斯品质不用质疑。从保值率来说雷克萨斯是保值率比较高的品牌车型。从安全来讲和其他豪华品牌处于一个档次。从性能来讲基本和宝马奔驰处于一线。基于以上几点个人认为还是值得推荐购买的。

雷克萨斯IS250-内饰篇

如果单看内饰风格的话，你很难想象这是一台主打运动的车型。IS250的内饰风格并不像外观那般的运动，除了方向盘后面的一对换挡拨片和全金属的踏板之外，缺乏让人热血膨胀的运动装备。相比德系运动型对手而言，IS250内饰要多了几分精致。真皮三辐式运动方向盘握感不错，集成了行车电脑、蓝牙通讯、后窗遮阳帘、大灯清洗、油箱盖开启等功能控制键。仪表盘设计十分具有科技感，淡蓝色的表底和白色的指针搭配在一起感觉十分科幻，当车速超过100km/h，或引擎转速超过5000rpm时，仪表内圈会由蓝色转为橙色的光环，提醒驾驶者注意，当车速及引擎转速逼近极限时光圈会转为红色。

《胖哥试车》——第45期：试驾雷克萨斯IS250

“胖哥试驾”——第45名:试驾雷克萨斯IS250不同型号有什么区别？骑手应该如何选车？2014年车辆评价在太平洋汽车网。视频介绍:新一代雷克萨斯IS保留了上一代独有的运动特性同时整车变得更加灵活流畅这也给了它更多的资本去挑战德国竞争对手。但是过高的价格肯定会阻碍人们品尝这一顿大餐。其他方面呢？来看看今天的胖哥试驾。以上是边肖太平洋汽车网站带给你的相关信息。

雷克萨斯IS250舒适性测试

IS250的坐姿并不算低，这点之前已经提过。仪表台看上去比较高，但依然提供了优秀的前方视野，日常泊车并不会有压力。改款后的IS250提供了真皮座椅，并且有加热和通风功能。内饰的用料和做工都一如雷克萨斯的招牌，高级严谨。后排过短的腿部空间、中央地台的巨大鼓起和尾厢狭小的缺点也被继承下来，注重空间的买家必然会诟病这点。车上这套Mark Levinson音响才是不可多得的上品，也是最能打动潜在消费者的卖点之一。中高音的清透，低音的分层都非常完善，对于徘徊在雷克萨斯和宝马、奔驰之间的顾客，销售人员只要使出试听这招杀手锏，相信就能抓住不少人的心。

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