冠道新车落地需要多少钱?
伴随着汽车工业的不断发展与完善,二三十万元左右的汽车,就能为我们带来良好的体验。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——冠道2020款370TURBO四驱尊享版国VI,顺便再帮大家算一算它的落地价。
该车尺寸为4858/1942/1675mm,轴距2820mm,车侧看起来颇具精致的感觉,恰到好处的元素堆积,进一步突出了它原本就有的时尚感。
冠道2020款落地要多少钱?冠道报价
冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV,其官方指导价为220000元-332800元。我们以冠道2020款370TURBO四驱尊享版为例,该车型的官方指导价为292800元,据了解,目前抚顺市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税25912元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为330842元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是87840元,月供金额为6153元。
冠道车头采用大气的线条,给人一种非常沉稳的感觉,加上单幅式中网,给人一种稳重大方的感觉。
冠道2020款370TURBO四驱尊享版内饰以黑色为主,采用银色饰板进行装饰,再加上饰板,显得端庄且耐看。另外,这款车标配了无钥匙启动系统、发动机启停技术、定速巡航等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,冠道配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为200kw,峰值扭矩为370牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
冠道2.0T自动挡多少钱能落地?
目前冠道2020款的官方指导价为220000元-332800元,我们以冠道2020款370TURBO四驱至尊版国VI为例来计算一下,这款车型的官方指导价为329800元,目前广州市的最低报价为319800元,比官方指导价优惠了10000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在361031元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要95940元才可落地,月供为6768元。
冠道2020款370TURBO四驱至尊版车头设计看起来非常魁梧,中网采用了单幅式的设计,搭配单的镀铬饰板视觉效果很抢眼。
冠道2020款最低多少钱?
冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV,其官方指导价为220000元-332800元。我们以冠道2020款240TURBO两驱舒享版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为239800元,目前成都市最高有12000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为227800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在258107元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要68340元才可落地,月供为4922元。
冠道前脸呈现出大气的设计风格,看起来较为稳重,搭配饰条,让整车气场变得更强。
冠道2020款240TURBO两驱舒享版内饰给人一种十分大气的感觉,搭配饰板,和该车定位相符合。另外,该车,配备了可变转向比、陡坡缓降、发动机启停技术等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,冠道配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为142kw,峰值扭矩为243牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
冠道2020款落地多少钱?冠道裸车价
冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV,其官方指导价为220000元-332800元。我们以冠道2020款240TURBO两驱智享版为例来算一算,这款车型的官方指导价为255800元,目前运城市的最低报价为245800元,比官方指导价优惠了10000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在278379元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要73740元才可落地,月供为5230元。
冠道前脸呈现出大气的设计风格,配合多边形格栅,提升了整车的档次。
冠道2020款240TURBO两驱智享版内饰呈现出青春的设计风格,搭配饰板。中控台运用对称式的设计洋溢着活力,激荡着年轻人的心。这款车标配了蓝牙/车载电话、自动驻车、CarPlay等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,冠道配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为142kw,峰值扭矩为243牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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