沃尔沃s60怎么样

沃尔沃s60怎么样

沃尔沃S60这款车，开起来动力感觉非常的充盈，加速油门都很灵敏。而且整车的安全配置相当的高，该有的不该有的安全设施在车上都有体现：主动刹车、车道偏离预计、车道保持、疲劳提示等等，非常的贴心。

沃尔沃s60车头呈现出大气的设计风格，加上直瀑式格栅，给人一种不错的视觉效果。功能配置方面，沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版标配LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯。

沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版采用了直瀑式格栅设计，配备了镀铬饰物，看上去时尚且精致。

内饰方面，沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版中控台采用了软质材质，搭配9英寸的触控液晶中控屏，让内饰整体非常简约。

沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版配备了简洁的全液晶仪表盘，科技感浓郁，显示效果细腻。另外，该车标配12.3英寸行车电脑显示屏、全液晶仪表盘。

沃尔沃s60值不值得买

沃尔沃s60对于追求个性又想保持低调的消费者，会是一款不错的选择，还是挺值得购买的。

沃尔沃s60自诞生至今已经有了19年的历史，2000年第1代沃尔沃s60发布，当时的s60成为沃尔沃新世纪的主流中型轿车，轴距达到2713毫米，由于其运动型轿车的定位动力上除了2.4升自然吸气外，还有涡轮增压发动机是当时较早推行涡轮发动机的车型。 https：//copyright.bdstatic.com/vcg/creative/7c7298d0d213c43d84a4581de77dd16f.psd

2013年沃尔沃s60用自家的直列5缸涡轮增压发动机取代福特发动机联速将由6速干式双离合改为6速湿式手自一体。

2014年国产沃尔沃s60l在成都上线，轴距加长100毫米，增加了更多的安全技术，进一步巩固了沃尔沃汽车安全低调高品位的独特豪华汽车品牌定位，而后沃尔沃研发的全新2.0t4缸发动机和1.5t4缸发动机，逐步搭载到第2代s60和s60l上.

相比老款全新s60的后排空间有了非常明显的啊啊，纹丝不动啊，目前依然是没有加长版的，s60的动力给出了T3t4t5t8，4个不同的版本，不知道以为我是个机场的t3t4航站楼的，其中T3t4和t5军搭载了2.0t发动机，t8采用了2.0的发动机和电机组成的插电混合动力系统并提供了四驱车型。

请问沃尔沃S60怎么样？

S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。

上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。

外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。

车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。

动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。

从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。

变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。

悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。

沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。

这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。

因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。

可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。

安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。

沃尔沃S60这款车，值得入手吗？

总的来说，沃尔沃S60的性能，是值得称赞的。它必须是安全、豪华和豪华的。它在质量和操控方面，也有良好的表现。与奥迪A4L、宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级系列等领先车型相比，它并没有差多少。外观没有变，但是还是很熟悉，新车的外观基本上和旧的一样。它仍然是家庭项目的一种语言。您一眼就能认出它是沃尔沃车型，并继续提供两种不同的形状供选择。版本是一个直瀑布网格，而运动版是一个黑点矩阵网格。

与老款车型相比，新一代沃尔沃S60的设计更具广告性，与S90等车型相比，也更大胆、更个性化，当然车主的评价也可以看出，外观、内饰都很火爆，安全配置非常丰富，等等都是车主的相关评价，新款S60在外观上保持了沃尔沃车型的高外观，如此美观温和，是北欧绅士，国产新款S60在血统上也非常正统。

新一代S60继续采用家庭设计的概念，正面造型保持了与S90相似的项目元素。与老款相比，整体视觉上的年轻感和奢华感更强。前方空气格栅采用两种设计标准：直瀑布和点矩阵。

在外观方面，新款S60在设计风格上做出了重大改变。旧的S60虽然不是很成熟，但不能给人带来活力感，但是我们看到新的S60运动感很强，在配置上，S60没有引入3、A4L、C级和CT5系列。这三个国家都有独特的智能驾驶辅助系统。在同一级别的其他型号中，此系统不是在所有MS系列中都可用，就是仅在更高配置中可用，因此无法安装。此外，智能沃尔沃TEM驾驶辅助系统的含金量非常好。

沃尔沃s60最真实口碑

沃尔沃s60最真实口碑是值得买。

沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的，这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美，沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型，都是2.0升发动机，所以沃尔沃s60值得买。

沃尔沃s60的优缺点

优点

1、动力输出效应快：当踩下油门踏板，几乎没有迟滞就将动力释放。若驾驶员踩下地板油，踩到三分之一的时候，沃尔沃s60的变速箱开始降档，踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成，当踩至地板油时，车辆已经在加速，动力响应就是快到这种程度。

2、变速箱换挡平顺：沃尔沃s60在保证换挡速度非常快的同时，也没有牺牲换挡平顺性，在沃尔沃s60上你几乎不会感知到换挡动作，真的能做到又快又顺。

3、操控性好：沃尔沃s60的操控性通常不是指绝对的性能出众，而是在弯道中能够精准感知车辆的动态，并且不会轻易失控，哪怕车辆突破了极限，依旧会非常可控。值得一提的是，沃尔沃s60是该级别为数不多没有进行加长的车型。

缺点

1、内饰新鲜感和科技感欠缺：沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。

2、制动系统刹车脚感一般：沃尔沃s60刹车踏板行程较短，前端存在明显的空行程，空行程过后是突然制动力加入，整个刹车体验不仅绝对的制动力一般，而且制动力输出不平均不线性。

3、A柱面积比较大：不管是出于安全考虑还是其它考虑，按照正常思维，的确车身部件越大越好，但是，A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小，左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。

沃尔沃s60五缸好不好

好。

沃尔沃s60五缸质量还真是不错的，高速行驶相当稳，动力也还够用，超车随意，这车除了有安全著称，大件也相当成熟稳定，大毛病没有，小毛病也少。

沃尔沃一直是比较特殊的存在，它是豪华品牌中给人感觉比较低调的一个。旗下车型给人沉稳踏实的感觉，不像凯迪拉克，雷克萨斯那么张扬。

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