燃油添加剂有用吗

燃油添加剂到底有没有用

首先我们先来了解下燃油添加剂的作用和种类?燃油添加剂能起到什么作用呢?主要是提升汽油的辛烷值,是汽油燃烧更加充分,减少积碳的行程。这样可以维持发动机的动力和油耗。不会因为积碳过多而导致发动机动力下降,油耗上升。现在市面上的燃油添加剂基本可分为四大类:

1清洁型:当车辆明显感觉供油不畅气门和喷油嘴等区域的积碳严重时,可以适当选用这种燃油添加剂。

2.养护型:这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作。

3.辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标,比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品质,同时可以起到节能减排的作用。4综合型:这种添加剂是综合了以上三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂。

总结一下,燃油添加剂确实有作用,就是人吃补品一样的道理,要长时间的使用而不是次两次就能看出效果了。所以建议大家如果要使用燃油添加剂就坚持长期使用对车辆减少积碳的形成是有好处的。

燃油添加剂有用吗？

有用。

功能介绍：

1、清除积碳

清洁燃油系统：高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持最佳工况。

2、改善雾化

汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。汽油添加剂实车对比试验，能节省3~15%燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。

3、保护引擎

高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

4、减少磨损

发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。高品质的汽油添加剂中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。

5、降低排放

汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，汽油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。

汽车燃油添加剂有用吗?

汽车燃油添加剂主要的作用是两方面，一方面是清洁积碳，一方面是清理油路的水分。符合这两个功效的才是好的燃油添加剂。符合以上两点的添加剂是司有普燃油添加剂，下面我们来详细分析下。

燃油添加剂符合两点的效果是这样的

积碳的危害简单讲有以下几点

1.燃烧室积碳导致燃烧空间变小，长期导致压缩比改变，燃烧室温度长期高温，加速损坏老化油封，废气阀和涡轮增压器。产生机油泄露等表象，让车主感觉是烧机油问题。油封老化直接导致机油参与燃烧。

2.长期积碳导致燃烧效率降低，车辆加速无力、油耗增加、怠速抖动，尾气放炮等不良症状。

3.油路长期不清理，导致喷油嘴的胶质增多，喷油雾化效率降低甚至不喷油，产生缺缸、严重怠速抖动、给油不前进，油耗大幅增加等不良反应。

4.任何汽油长期都会在油路中形成水分残留，其实，平时洗车都会有水进入到油箱，油箱本身不是一个完全密闭的环境，而且在在低温的室外环境中，

油箱内和外部温差导致了油箱的水珠结成，平时加油，冷空气进入也会在油箱内产生一些水分，乙醇汽油的乙醇挥发都会长期下来沉淀很多的水分在油路。所以才有汽油滤芯的设计，要防止水分进入到燃烧室，因为设计师很清楚水分进入到燃烧室的危害。。。。。

5.油路不清洁长期以往检车尾气不合格，难以通过，三元催化过早老化，修车成本大幅增加。

所以，好的燃油添加剂，必须具备两个最基本的因素，我们姑且不考虑该专车和赛车的特殊需求，只说家用车。

第一个因素，必须能溶解积碳，不是分解，是必须絮状溶解，块状溶解后堵塞三元催化会造成更严重的问题。

第二个因素，必须能祛除油路的水分，水分是一个极大的危害，在国六标准越来越普及和乙醇汽油普及的当下，这个条件必须达到。

以上两点同时符合才算一款好的燃油添加剂。那么，到底有没有这样一款添加剂可以同时符合以上个基础的因素呢？司有普燃油添加剂完全满足以上全部的要求。

汽油中含水有什么危害

由于水比汽油重，因此这种物理合成的“掺水汽油”中的水分会沉积在油箱的底部。当掺水量不大的时候，水分到达不了油泵入口，不会被加压输送到发动机的汽油喷嘴，因而不会影响发动机运转。但油箱底部日积月累的水分水位总有一天会高于油泵入口位置，被输送到燃油管路，导致车辆的损坏。请耐心看完文字介绍或者听语音介绍后，文章下面有关于中国石油

油品中的水来源渠道较多——

1、油田采油时，为了提高原油采收率，往往要注入大量的水；

2、在油品加工过程中，如油品的蒸汽加热、保持温度或油品冷却时，都要间接地与蒸汽、热水、冷水的管道接触，万一管道有渗漏，就会造成油品含水；

3、在潮湿、阴雨、雾气很浓的天气里，空气湿度大，含水量多，油罐大都有“呼吸孔”，这样对油品的水分也会有影响。

水的含量是绝大多数石油产品的重要指标。某些油品即使有很少量的水，也会影响其使用：

(1) 有水分存在时，燃料氧化速度加快，其胶质生成量也加大。如轻质燃料油中含有水分，不但使设备增加腐蚀和降低效率，而且由于较多的含水，则使冰点升高，低温流动性能变坏，严重时会造成熄火，甚至发生机械爆炸的危险；

(2)润滑油含水，则会造成油品乳化，破坏油膜，降低润滑效果而增加磨损，同时还能腐蚀机件，加速润滑油的变质和劣化，特别是对含有添加剂较多的润滑油。

(3)电气用油中有水，则会因水的存在而降低其介电性能，严重的会引起短路，甚至烧毁设备。

(4)汽油含水的最大害处是会导致金属汽油箱内壁生锈，当锈块吸附在油泵的滤网上，使汽油泵吸油的阻力变大，致使发动机吸油不足，动力下降，时间一久，油泵失效。当车主加完油后，汽车在行走过程中如果突然死火或抖动厉害，那么车主使用的很可能是含水汽油。

 水分对发动机的危害极大

水的存在对于汽柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。如果汽柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响卡车的正常运行。因此强劲的油水分离能力有着降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命的作用。

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