请问汽车一般如何保养?
1.机油保养
如果汽车发动机是汽车的心脏,那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主(如现代,丰田),有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主(如宝马,奔驰),再有甚者保养里程在15000公里(如标志)具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。
相信广大车主都有提前做保养的经历,不知道您有没有被4s店的服务人员忽悠过,保养里程没到就需要提前做保养,其实这是完全没有必要的,只是多浪费金钱罢了。保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择,没有必要一味的追求高等级机油,只选择合适的,不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良,烧机油等严重的后果。
2.制动液保养
制动液(刹车油)的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高,现在汽车多采用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。
为什么要跟换制动液呢?因为空气中的水会进去制动液中,来降低制动液的沸点,从而导致制动效果不佳,甚至没有刹车。切记按照保养手册更换制动液,保护自己,安全他人。
3.玻璃水的保养
玻璃水的作用是清洗风挡玻璃的作用。玻璃水分为冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市场上的玻璃水种类繁多,那我们如何选择适用的玻璃水呢?
夏季适用玻璃水要求没有那么高,夏季玻璃水的主要作用是除虫胶的作用,在加玻璃水时可以适当的加入水。冬季玻璃水就要根据当地气温选择冰点高的玻璃水。
4.火花塞的保养
火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢?随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的,每次的点火都会磨损电极,久而久之火花塞的点火能量就会减少,引起发动机加速无力,缺火等现象。对于火花塞要及时更换,不能贪图能多跑几万公里,它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机,对于火花塞要求比较高,需要点火能量大,易损耗,更换周期变短(30000公里左右)。
5.雨刷片的保养
雨刷片的作用是清理风挡玻璃。雨刷片保养建议根据使用情况更换,一般出现刮水效果不佳、刮水呈条纹状、刮水噪声大时可以更换。
6.空调滤芯保养
空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右,但由于环境问题更换周期可能会缩短,如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量,空调滤芯脏堵会有什么表征呢?当开空调时你会感觉出风量明显小,而且吹出的风中明显有异味,如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。
7.燃油滤清器保养
燃油滤清器(汽油滤芯)作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右;内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标,直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车,发动机加速无力等。
8.空气滤芯保养
空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气,阻止灰尘,砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右(不同车型略有差异),具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵,可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。空气滤芯的拆装很简单,一般自己就可以清理,尤其是春天杨絮漫天时。
9.制动片的保养
制动片(刹车片)的保养是通过使用情况来判断的,需要更换时仪表盘会有更换提示。如北京,上海这种大城市车辆拥堵,频繁使用刹车,刹车片的更换周期会缩短。一般情况下前片损耗高于后片。刹车片的厚度一般小于3毫米建议更换,车主可以直接查看,辨别是否需要更换,以免被忽悠。
10.防冻液的保养
防冻液的作用是防冻,循环散热。防冻液的更换周期为2年或50000公里,有些车终身免更换。防冻液的好坏关系到发动机的性能,油耗,各部件的使用寿命,建议大家按照厂商标准更换。
希望对你有帮助,望采纳!
白色汽车要如何保养
银色的车稳重,黑色的车大气,红色的车时尚和珍珠白优雅时尚。珍珠白的色系一直以来都受到很多车主的喜欢,既优雅又时尚,但同时珍珠白的车也是出了名的难管理。白车怎么保养?
白色汽车如何保养?
1.经常洗车。
珍珠因其特殊的颜色很容易变黄,妨碍了它的美观。为了避免这种情况,建议车主不仅要减少阳光照射,还要记得勤洗车。毕竟,空空气中的灰尘和水分才是导致发黄的因素。如果已经发黄,建议车主可以选择抛光处理,颜色会恢复原状,但记得少做抛光,以免伤车。
相信无论是新车车主还是到了一定年龄的车主都有过刮漆的经历。与其他颜色的油漆相比,珍珠白车漆的要求更严格,没有色差,不允许珍珠粉看起来不够均匀。所以建议如果车主要修珍珠白,有熟练的师傅可以帮忙把色差降到最低。
2.密封和维护
为了防止油漆变黄,我们必须首先保持密封釉。
1.如果油漆表面没有明显的划痕,不要轻易喷两次油漆,防止油漆颜色不匹配或结合不好。
2.如果车辆长时间停止行驶,应停放在车库或通风良好的地方,冬季应使用专用的车身覆盖物覆盖。临时停车时,选择阴凉的地方。
3.防止车身漆膜受到强烈冲击、撞击和划伤。如果发现油漆表面有疤痕、凹痕或脱落,应及时修复,最好在美容院进行。
4.清洁抛光金属零件时,应使用碳清洁剂定期打蜡以保护它们。
5.用质量好的清洁剂清洗车身装饰部位,打蜡时不要擦得太多,以免透过漆层露出原形。编者按:不定期给车漆打蜡,定期(每季度一次)去汽车美容店保养,及时恢复车漆的光亮光泽。此外,还可以粘贴汽车漆的保护膜。3M油漆保护膜(犀牛皮)是无色透明的油漆保护膜,具有超强的韧性。可用于保护车身保险杠、引擎盖、前后车门、 后视镜 等漆面。,并防止油漆表面被轻微摩擦划伤。
如何保养一辆白色的车,主要看保持好颜色。白色的车干净优雅,相应的,对它的保养也需要车主多加注意。希望这部电影的介绍对大家有所帮助。
汽车该如何保养?有什么对新手车主的建议?
第一、正常用车场景下不用提前保养周期
经常会有4S店的工作人员会跟我们说,汽车的保养周期“赶早不赶晚”,否则就会对汽车造成比较大的损伤,虽然有点道理,但是实际上汽车远远没有那么矫情,即使是轻微的延长保养周期并不会对汽车造成任何的损害。一般来说,小保应该在5000公里或者半年的时候做,若是自吸机器的车,也可以将保养周期延长至8000公里或者9个月,正常用车的场景下完全不需要提前保养周期,如果平常用车过于频繁,倒是可以稍微将保养周期提前一些,过早的对汽车进行保养反而会使汽车内部的机械构件不能得到很好的磨合,会影响到汽车的实际驾驶体验。
第二、火花塞和刹车盘不是每次保养都更换
不得不提,现在的无良经销商太多,有些4S店在消费者首保的时候甚至就会提出更换刹车盘和火花塞等建议,可4S店这种建议通常都是错误的。火花塞主要是用于汽车的启动系统,正常的更换周期是在4万公里或者5年,而且火花塞寿命即将结束之前你就可以感觉到,迹象就是车辆启动比较困难。至于刹车盘的使用寿命,更是比较长,在首保就建议更换的经销商绝对是坑人的,刹车盘的使用寿命为6年或10万公里,在山城生活的话可能需要更换的频繁一些,因为频繁的上下坡可能会导致刹车片有着更高的磨损,如果你明显感觉到了刹车性能有所下降,也说明刹车盘的更换周期可能要到了。
第三、自己驾驶异常后再考虑做四轮定位
某些修理厂和4S店总是会有这样的说辞:每隔一万公里就需要做一次四轮定位,这么做的目的是为了提高汽车的操控性,还可以有效的防止轮胎吃胎。四轮定位其实是没有保养周期的,更不需要频繁的去做调试,如果你在驾驶过程中发现方向盘打正的情况下车辆行驶路线会有所偏移,或者是车轮一侧有着明显的吃胎现象,可能就说明需要做四轮定位了,但切记一定不要每次保养都做四轮定位,频繁的做四轮定位,反而有可能会影响汽车的悬挂系统。此外,还要提醒大家一下,车辆跑偏如果做了四轮定位和动平衡之后还没有得到改善,可能是转向柱出现了偏移,也应该的及时检修!
第四、更换配件之前提前了解好工时费和配件费用
有些小众车的配件往往都不是特别好找,所以就导致4S店和修理厂出现“狮子大开口”的要价,且在更换配件之前也不会刻意告诉你价格,而是在更换之后拿着报价单找你签字交钱。这种情况其实都是“坑”,所以在更换配件之前一定要提前商量好配件的价格,以及维修人员的工时费和具体的维修工时,大概计算出自己所要花费的费用以外,再决定是否要进行维修,若是感觉报价过高,可以多找几家修理厂的报价进行对比。
第五、防冻液的更换周期其实很长
在保养所要更换的配件和油水当中,防冻液的更换周期其实算是比较长的,正常的更换周期是在6万公里或5年,因为防冻液只是对发动机起到冷却的作用,且可以循环使用,基本上不会出现消耗过快的现象。防冻液一定不能混加,因为防冻液是由化学物质组成的,混合添加可能会引起化学反应,更不能和自来水混加,毕竟自来水有着腐蚀管道的效果,时间久了可能会起到适得其反的作用。若是实在找不到防冻液,但是车内防冻液已经达到了缺失的状态,可以去化妆品店内买一些蒸馏水进行添加,在到达修理厂的时候再更换防冻液,毕竟防冻液缺失会造成发动机温度过高,严重的时候还会出现拉缸的情况。
以上这些关于汽车保养的知识点,车友们务必牢记,可以省下一大笔汽车保养费。希望能帮助到您
汽车该如何保养?
1.不定期监测胎压,监测胎压,清理轮胎上的杂物,对汽车进行清洁打蜡,清理水箱和机油散热器外侧的灰尘,添加汽车前挡风玻璃清洗液。
2.检查底盘漏油情况,查找漏油痕迹,检查各总成齿轮油量并做适当补充。
3.检查汽车外部的整体情况,灯泡和灯罩的状况,汽车外观是否有划痕,检查后视镜并进行调整。
4.检查冷却液的量冷却系统的作用是利用冷却介质将被加热部件的热量强制消散,使发动机在合适的温度(一般为80%C~90C)下保持在正常故障范围内,从而提高发动机功率,降低发动机磨损和油耗。温度过高或过低都会给I作带来不良影响和危害,所以要特别注意。
5.发动机润滑油日常检查,油的量既不能太多也不能太少。如果机油不足,会对发动机零件造成严重损坏;如果机油过多,可能会导致燃烧室内的机油燃烧和积碳,从而降低发动机功率。
6.检查风扇皮带的张力是否合适。如果张力过小,皮带容易打滑,导致发动机过热,电池充电电流过小。过度张紧会减少发电机和水泵轴承的磨损,加剧皮带损坏。
7.冬季启动汽车后先预热发动机。
8.三万公里左右更换前后轮胎。
汽车一般如何保养比较好呢?
2.检查电池 如果电池使用超过四年,它也许只能在温暖天气正常工作。
3.避免陷入困境 为预防万一迷路或处于束手无策的境地,要始终使手机充满电,并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。
4.检查防冻液 要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏,那么应该是发动机发生内部泄漏,必须检修以防止重大的发动机故障。
5.节省燃油 避免不必要的紧急刹车和加速,这样每1升油可以多行驶0.85公里。
6.更换为合成润滑油 如果你现在使用的是传统润滑油,更换成美孚1号这样的合成润滑油,可提高汽车运行效率,更有效地保持发动机清洁,并防止有害的油泥堆积和积碳。
7.让发动机空转 在寒冷天气开车前让发动机空转几秒钟,保证发动机润滑油适当流动并进行润滑。
8.检查气压 检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力;低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气,可能是胎扎破了或充气阀坏了,必须进行修理。
9.检查轮胎面 如果轮胎磨损严重或不规则地磨损,可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。
10.定期冲洗制动液 汽车里的制动液会吸收湿气,这会腐蚀制动系统。防锁系统对腐蚀尤其敏感。最好每两年冲洗并更换制动液。
11.调整发动机 根据用户手册充分调整发动机。
12.检查冷却剂颜色 冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了,而且发动机和散热器正在被侵蚀。
13.疏通软管 发动机过热有可能是软管堵塞或被箍得太紧造成的。每次换油时都要检查软管。
14.检查刮水器 检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂,并每年更换。
15.清洁空气过滤 每更换两次润滑油时就要检查一次空气过滤系统,防止有泄漏或损坏。
16.检查皮带 更换润滑油同时就检查一下,因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。
17.重新校正悬架 如果悬架未正确校正,新轮胎行驶几千英里就会磨损。
18.检查车灯 保证车灯清洁与工作正常,在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。
19.保养动力转向装置 每月检查一次工作液,如果太少了,检查软管是否泄漏。
20.修理刹车 刹车需修理时千万不能拖延,这样很危险,并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。
21.修理漏气轮胎 总是携带修理轮胎的工具,轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到最近的修理厂。
22.检验减震器 上下弹动汽车然后开车来检查减震器。如果车辆的弹动并不停止,表明减震器已有磨损或是有泄漏。
23.减轻负载 在行李箱里只装必需物品,以节省燃油。
24.更换滤油器 每次更换润滑油时更换滤油器。
25.打蜡 定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。
26.检查火花塞 磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放,所以要检查并在需要时更换。
27.保持凉爽 每年春季检查汽车的空调系统。
28.监视催化转化器 如果在停车时听到哨音或闻到臭鸡蛋味,废气催化剂可能被堵住了。催化剂堵住时开车会浪费燃油、过量消耗润滑油并损坏发动机。
29.检查传动液 依照用户手册的指导每月检查传动液。按照要求加满。
30.遵守限速 您的生命和路上其他人的生命都值得你这样做。
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