邓禄普R1是以节油舒适为主的绿色节能轮胎,4D新开发的纳米设计和橡胶配方不仅可以降低轮胎的滚动阻力,提高汽车的燃油经济性,还可以提供优异的抓地力和湿地制动性能。
其次,新开发的真圆匹配胎体结构,即使在高负荷或负荷下,也能保证轮胎力面积均匀,提供舒适的驾驶体验,排水槽大,有利于排水,这是其优点,也是由于排水槽大,容易夹石缺点。
邓禄普R1胎冠有5层,结构为2层聚酯 2层钢丝 1层尼龙,胎侧为2层聚酯。这种5层的胎体结构足以使胎冠具有较强的硬度,有助于提高操控性。2层纤维帘层可增强胎侧刚度,改善车辆侧倾现象。
邓禄普R1.舒适性能极佳。它在过滤振动和安静方面表现出色。这是因为邓禄普R1采用独特的静音技术,内侧采用封闭式图案沟设计,优化节距,可有效避免噪音“外溢”,独特的真圆技术可以最大限度地减少轮胎滚动时产生的振动。
总之,邓禄普R1.驾驶舒适性和节油能力都有很好的性能。缺点是图案的沟槽设计太大,导致轮胎“变身”成小石头储物器,时间长了变成发现,许多小石头混合在轮胎间隙中,甚至可以听到明显的声音“咔咔”声音。因此,如果经常在路况较差的路面上行驶,就要注意这个问题。