机油尺在油底壳内断了是否会拉缸,需要根据其断开的部位而定,如果在机油尺的油量标尺断开的,很可能造成拉缸现象,因为断掉部分体积较小,容易被带入气缸,从而出现拉缸现象。
拉缸是指气缸内壁摩擦成深沟,拉缸现象也会造成许多危害,活塞、活塞环和气缸壁失去密封,导致气缸压缩压力降低,动力减弱;如果可燃混合物进入曲轴箱,增加曲轴箱压力,可能导致曲轴箱爆炸,当油渗入燃烧室时,会导致燃烧油现象,燃烧室气体不能完全燃烧,会产生更多的碳积累,污染环境。
油尺管道图片
车主发现如果油尺断裂,最好不要启动发动机,联系维修店主检查,如果断裂部分仍在油底壳内,情况更好,但如果油尺断裂部分已进入气缸,拉气缸现象,然后需要修理发动机。在大多数情况下,它仍然需要大修,所以我们也需要更加关注这方面。
以下是使用油尺检查油量的步骤:
1. 将车辆放在平坦的地面上,关闭发动机,静置等待15分钟,使油回流到油壳;
2. 第一次取出油尺,擦拭油尺,慢慢放回油底壳底部;
3. 再次取出油尺,检查油量。如果油位在油尺的上下限范围内,则正常,否则如果高于上限,则需要释放部分油;如果油位低于下限,则需要添加相应的油。