机油40什么意思

机油的5w40是什么意思

5w40中的w代表的是冬天，5w则代表在低温条件下，机油的粘度。40是机油耐高温性的指标，代表机油在100℃时的运动粘度，这个数字越高，说明粘度越高，耐高温的能力越强。

机油5w40的适应车型，德系车通常都是涡轮增压发动机，间隙会比较大，这时候就得选择5w-40（黏度高）机油，而欧系也是使用40黏度的机油。当然，我们还可以根据汽车的车龄来决定机油黏度的，如果车龄已经7年以上的话，发动机出现老化肯定是在所难免的，磨损程度肯定是比以前更加严重，那么为了可以更好地保护到发动机，就得使用黏度较高的5w40机油了。

其次交通路况也是影响因素之一，如果是经常走高速的话，发动机的发热量和磨损程度肯定是较为严重的，建议使用5w-40这种机油（油品稳定性）。而如果经常用车上下班的话，难免会遇到拥堵高峰期的时候。这时候我们就需要更换黏度低一点的机油型号（5w30）了，利用机油的高流动性，可以大大减少积碳的形成，不管是对汽车油耗还是动力方面都有一定好处的。

（图/文/摄： 凌秀芳） @2019

机油5w-40是什么意思？

“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也强。“40”是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。以下是机油标号的相关介绍：1、W表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。2、40表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。

机油规格20、30、40是什么意思？

机油级别的公式为：SAE5W40(SM)/x0d/x0a组合表示：SAE代表美国汽车工程师协会/x0d/x0a5表示低温的流动性，数字越低低温流动性越好/x0d/x0aW为冬季，40表示机油的高温粘度，数字越大高温保护性越好/x0d/x0a国际公认的分类是SAE分类，SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60，数字越大，表示机油的粘度越高。通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。

机油5w40是什么意思

一．“5W-40”是机油的黏度等级编号，其中40是粘度，5表示的是发动机机油的正常流动性的最低温度。

二．W表示的是Winter，也就是冬季的意思。其计算方法为，W前面的数字，减去35，所得的结果就是其能够正常流动的最低温度，比如5W的最低温度就是-30摄氏度，一旦低于这个温度，机油就会难以流动，而发动机也会难以启动。

三．机油的分类

1.矿物机油：从原油提炼而得，通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。

2.半合成机油：提炼成本高所以价格略贵，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，使用寿命约为十二个月。

3.全合成机油：是真正的化学合成机油，其能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，价格也是三种类型的机油中最贵的。一般来讲，考虑到价格和质量间的平衡，半合成机油的适用范围最广。

5w-40机油是什么意思

5w-40机油的意思是：5代表机油流动性，w是Winter冬季的缩写：40代表机油粘度。具体内容如下：

5w-40机油的意思是：5代表机油流动性，数值越小机油流动性越好，同时也表示机油可适用的最低温度值；w是Winter冬季的缩写：40代表机油粘度，数值越大机油粘度越大，高温保护性能越好，相应的阴力越大。

5w-40的机油适用于在各种工况下运行的采用曲轴箱通风装罟和催化转化器的电喷式汽油发动机，采用曲轴箱通风和废气再循环装置的涡轮增压中冷式直喷柴油发动机。

机油5w30和5w40区别：

5W-40与5W-30的区别只是后面数字之差，40可以在夏季40度以下气温环境使用，30可以在30度以下气温环境使用。

其实，发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好地。因为机油的粘度过大或过低，都会有以下几方面的缺点：

粘度过高，机油较稠，机油未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大，粘度过低，机油较稀，未能非常有效地被吸附在零部件之间，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥，机油消耗量也增大。

按道理来讲，只要机油不变质，质量够好，其油膜就会一直存在，充分发挥机油的性能，保护爱车。但是，如果机油中含较多的水时，就会使机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果就会变差，机油变质在所难免，还可能会导致更加严重的事故，如发动机抱轴、烧瓦。

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