许多汽车发动机使用正时链。与传统的皮带驱动相比,链条驱动模式更可靠、更耐用。与橡胶皮带相比,金属链的使用寿命更长,故障率更低。然而,正时链不是终身免维护的,长期使用后可能会出现问题,需要更换。
正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦,会减少正时链条的寿命。不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
因此,正时链也需要更换,但不需要定期更换,一般汽车驾驶约7、8年或10万公里检查链,更换周期约为15-20万公里。与皮带相比,正时链的制造成本更高,维护和更换成本更昂贵,一般链单一产品的价格为300元大约,加上其他配件和工作时间,更换正时链的价格约为1000-2000元,具体与模型有关。更换发动机链需要拆卸发动机,有特殊的工具和一定的技术,建议去普通的专业维修店或4S经营店铺,4S店价比较贵,但是比较有保障。