前驱和后驱有什么区别?选哪个更好?

先看看它们的优缺点

前驱的优缺点

优点：动力系统结构紧凑，驱动轴短，功率输出损耗低。在控制方面，前驱自然转向不足，驾驶方便。在布局方面，没有传动轴通过车厢，可以减少车身中间的凸起，增加车厢的可用空间。

缺点：启动时，前轴负荷降低，导致轮胎附着力降低，影响功率输出。此外，前轮负责驱动、转向和大部分制动力，因此磨损严重。

2.后驱的优缺点

优点:前后轮各司其职，转向轮和驱动轮分开，高速稳定性好，车辆爬坡能力强，前后重量分布均匀，操控性好。因此，大多数赛车仍然使用后轮驱动。

缺点：由于传动轴的存在，车内地板中间凸起，影响车内空间和布局，增加车辆重量，增加传动轴，增加动力损耗。

买车选前驱还是后驱？

1.加速性能：后驱胜：

你可以想象这种极端的情况，比如0-100km/h弹射启动时，车身重心向后移动，前轮抓地力不足，前驱更容易加速打滑，后驱恰恰相反，车辆更容易快速获得驱动力。

二、转弯：各有不足

快速转弯时，由于车头位置较重，前驱车容易出现推头现象，即传说中转向不足。

然后驾驶很容易出现尾现象，也就是说，过度转向，或者漂移你会更友好。所以可以玩漂移是后驱，当然，掌握角度和力量是非常重要的。

3、上坡：后驱胜

简单来说，上坡时前轮抓地力减弱，所以前轮驱动的驱动力会相应减弱，可能会导致打滑。相反，后轮抓地力更强，后轮驱动在坡上起步更平静。

4.雪地行驶:前驱胜:

具体原理跟轮胎的摩擦极限理论有关，比较复杂，在此不再赘述。结论就是在摩擦力很小、容易打滑的路面，后驱车比前驱车更难控制。

然而，驱动防滑系统(ASR)和ESP随着电子系统的广泛应用，后驱的稳定性大大提高。

5.日常驾驶:后驱优胜

由于后驱车型可以更均匀地分配前后轮，车辆重心比前驱车更接近中间位置。例如，宝马的许多车型可以达到50：50的前后重量比，因此在日常驾驶过程中具有更好的稳定性和控制性。

从最后一点可以看出，后驱还是略胜一筹。