小车哪个牌子好

5-7万的小车什么牌子的好

5-7万的小车推荐：瑞虎5x、哈弗M6、远景X6、奕跑、荣威RX3。

1、瑞虎5x

官方指导价：5.99-11.09万

奇瑞瑞虎5X定位为紧凑型SUV，外观内饰个性潮流、功能齐全、发动机表现不是特别强，但油门调校风格各种场景中都能游刃有余，基本上满足了大部分入门级车辆的需求。想要落地大概在八九万，那瑞虎5x是一个不会让人失望的选择，特别是还想买房的年轻人，以一个稍低的价格就可以买到一台这款车。

2、哈弗M6

官方指导价：6.60-9.29万

哈弗的紧凑级别车超级丰富，每方面的需求它都要做出一个产品，哈弗M6就是根据大家空间方面的需求而生产的。留意哈弗M6后悬长度就能明白，突出了一大截，所以M6的空间顶呱呱。同时，亲民的售价也是它的杀手锏，加上哈弗M6属于实用性好、大气有档次、性价比高的车，你还能要求是什么。不过车无完车，哈弗M6的底盘质感、做工、动力优化的空间很大。

3、远景X6

官方指导价：6.89-10.59万

远景X6属于一辆性价比很高的SUV，它的造型非常符合年轻人的口味，而且车厢氛围也很不错。国产车完全没必要顾虑配置水平不足，这款车配备了齐全的配置使得车内科技感更强。空间方面的发挥并不算好，不过对于家庭用户来说还是可以的。动力的表现亦可应付大多数的使用场景，车辆的操控性相当出色。

4、奕跑

官方指导价：6.98-8.28万

奕跑是起亚品牌下的一款小型运动型多用途汽车，适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的胜势是还不到10万的售价，仍然具有比较充裕的配置，着实很划算。设计上，奕跑并不是卓越非凡，但仍然拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分很一般，不太能满足家用的需求。动力的表现也就平平无奇，燃油经济性会较为突出。

5、荣威RX3

官方指导价：6.98-13.28万

荣威RX3是一款适合简单代步的车型，大幅度的终端优惠导致该车的竞争力有了明显的上涨。RX3的行驶体验和经济型都非常不错，对于同价位的其他车型而言，实用性方面比较出色，家用代步统统都不在话下。车辆的操控性照样能打，然而隔音效果还存在较大的进步空间，可是于竞争对手比起来，似乎在这样的定位里代步车全部都大同小异，但要是能将这一弱项完善，也许可以变成RX3最明显的优势。

汽车哪个牌子好？

汽车奥迪牌子好。

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

旗下产品：

奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。2021年，首席执行官马库斯·杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，奥迪计划停止新的燃油发动机开发项目。

他指出，不少区域市场上，能源供应及充电设施的发展程度依然偏低。在此类地区，奥迪会在来数年内继续销售燃油车型，但不会再开发新一代汽柴油发动机。

以上内容参考 百度百科—奥迪

买小汽车哪几个牌子最好？

、丰田威驰 7.38-9.48万

丰田威驰是十万以内口碑最好的车之一，整车尺寸在同级别车型中处于中上水平，其长宽高分别为4435/1700/1490mm，轴距达到了2550mm，是一款典型的入门级家轿车型，良好的空间尺寸让其车内的空间感十分到位，动力上搭载1.5L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为110马力，峰值扭距达到了138牛米，得益于良好的动力调教，其百公里综合油耗仅为5.0L，在用料、做工、品控等方面都颇为用心，综合实力在同级别车型中相当抢眼。

2、比亚迪秦Pro 7.98-9.98万

10万左右高性价比的车中少不了国产品牌比亚迪，其中比亚迪秦Pro是个相当不错的选择，该车搭载“比亚迪D++开放生态”，以Dilink智能网联系统为平台，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四部分组成，空间上比亚迪秦Pro的车身长宽高分别是4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，已经超越同级大部分车型。动力性能方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡双离合变速箱，技术成熟稳定，可以说是空间宽大实用性强的典范。

3、本田飞度 8.18-10.88万

不知道10万左右买什么车好的话，本田飞度一定不会让你失望，作为10万级别家轿的标杆，有着“买菜车”的花名，它是两厢车市场上的明星车型，经济省油，耐用，对于城市人们代步需求来说它的优势很明显，而且特殊的造型有着跨级别的大空间，可靠性也非常出色，虽然是一款小型车，但本田飞度搭载的是一台1.5L的自吸发动机，不过在本田的技术支持下，它自身的综合实力表现，要比同级别的丰田、大众等品牌中的同级车型更加优秀。

4、雪佛兰科鲁泽 8.89-12.29万

雪佛兰科鲁泽也是一款非常值得买的10万车型，外观采用了年轻时尚且运动的造型设计，前格栅内部采用了亮黑色错落有致的网状样式，极具视觉冲击力，动力方面，科鲁兹提供了1.0T和1.3T两种动力可选，其中1.0T发动机最大功率125马力，最大扭矩170牛·米，匹配6速手动或6速双离合变速器；1.3T发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，匹配6速手自一体变速器，而且大幅的优惠让其在同级别德系日系面前真的极具性价比。

5、大众朗逸 9.99-15.89万

大众朗逸可以说是家用紧凑型轿车中的霸主，经常位于细分市场第一名，最大的优点就是有越级的大空间，整车尺寸4670/1806/1474mm，轴距2688mm，与卡罗拉、雷凌基本相当，但朗逸的后备箱空间很大，达到了510L，几乎是B级车的水平，动力上搭载的是大众非常出名的EA211 1.4T发动机+7速双离合变速器，最大公里110kw，最大扭矩250NM，百公里加速8.3秒，除了有出色的性能表现以外，油耗表现也方面出色。



6、哈弗H6 9.80-15.70万

哈弗H6无疑是10万左右口碑最好的车suv，作为国产高品质SUV的标杆，哈弗H6一直在汽车销量榜上长盛不衰，作为紧凑级SUV连续多年的销量冠军，口碑质量都有保证，“更强动力、更加省油的10万级国民神车”的定位实至名归，具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点，整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性，以及全方位的安全防护。

7、大众宝来 9.88-15.70万

大众宝来是大众旗下销量最高的家用代步车之一，来能够一直被人喜欢，也离不开它每年的升级改款，2021款宝来特别是高配采用了大尺寸中控屏和触控式空调面板的车型，不管是车内的豪华感还是科技感，都是符合这个级别消费者的预期，标配1.5L L4自吸气发动机，可以选6挡手变速箱或者7挡双离合变速箱，峰值扭矩145N·m，自动舒适版是性价比最高的选择，空间的表现也很优秀。

8、日产轩逸 9.98-14.30万

日产轩逸号称“家轿之王”，是10万级别轿车中的热门车型，动力上采用的是全新的1.6L自然进气发动机，没有涡轮，没有混动，但依然能够将百公里综合工况油耗降低到4.9L，匹配充沛的动力输出，这套动力总成的动力特点是平顺、畅快，开起来要动力有动力要省油也省油，如果你比较注重舒适性，那maigoo小编更要推荐轩逸，日产主打的是舒适度，在同级车中很难有能和轩逸媲美的，车厢非常广阔，坐起来如同沙发。

9、日产骐达 9.99-13.59万

日产骐达是一款10万级热门轿车，一直有着超高的口碑，两厢的车身造型，搭配上扬式的双腰线，显得非常有活力。车身的视觉重心偏低，还有鲜明的侧裙线，极具时尚动感。内饰方面简洁大方，中控、扶手箱、门把手位置采用了皮质材料包裹，舒适感非常不错，而且座椅舒适，空间宽敞，视野良好，储物空间设计人性化，虽然是两厢车，但是空间堪比三厢，1.6发动机匹配cvt变速箱，稳定可靠、省油而且省心。

10、别克英朗 11.59-14.39万

十万左右的汽车推荐中一定会有别克英朗的存在，它是唯一一款基本每月的销量都能进入国内轿车销量榜前十的美系轿车，这款车之所以能够如此受欢迎与它拥有极高的性价比是密不可分的，动力强劲，变速箱稳定可靠前后都是独立悬挂，带给你相对同级别更好的操控体验，动力上搭载1.3T的英朗18T型号装上了48V轻混系统，以优化发动机在低转速起步时的稳定性，进一步降低车辆的整体燃油消耗量，而且重要的是结合各种优惠10万左右就能买下来。

什么牌子的车子质量比较可靠？

请允许我对各大品牌点评一番吧，也许有不准确的地方，但是立场绝对保证客观、公正。

1、丰田：如果排除民族情结的因素，我们不得不承认丰田 汽车 的确是这个地球上最可靠的，特别是其旗下的高端品牌雷克萨斯，长年占据各大相关榜单的榜首位置。“开不坏的丰田”并非是自封，而是由千百万用户的口碑铸成。

丰田 汽车 之所以可靠性高，在于它的均衡、中庸性格，不出格，不走极端，也不容易犯错。

当然，老虎也有打盹的时候，2009年在美国发生的丰田刹车失灵事件，差点让丰田遭受灭顶之灾。所以说，丰田 汽车 可靠性高是相对的，并不意味着它一定不出现品质问题，切不可将其神化。

2、大众：用用户的反映来看，大众 汽车 并非一个可靠性非常高的品牌，但也不算差，基本上是行业中上水平。主要原因在于大众不像丰田那样稳打稳扎，而是喜欢玩一些新鲜花样，因此难免整出一些幺蛾子来。比如前几年让大众焦头烂额的双离合变速箱问题，大大降低了它的口碑。另一方面，大众乐于应用一些新技术，导致其成本高企，在销售额和丰田相差无几的情况下，其利润却远远少于丰田。

3、本田：一直和丰田并驾齐驱，号称代表日系 汽车 品质水准的品牌之一，近两年有些浮躁，过于激进，导致先后出现了刹车门和增机油两大批量性质量事故。尤其是后者，让用户对于本田号称“买发动机送车壳”的美誉产生了怀疑。

4、福特：近两年非常艰难，尤其是在中国市场，已经出现断崖式下滑的趋势。特别是学大众搞双离合，带来一系列的问题：异响、顿挫等等，再加上断轴、车内异味等等质量问题，让消费者对它恶评如潮。

5、通用：一直以来给人的感觉就是小问题比较多，但是不算严重，用户有所抱怨，但是还可以忍受，所以没怎么发生群发性事件。

6、标致雪铁龙：主要是法国人很多标新立异、反人类的设计让人不喜欢，还有一些小的问题，但是总体上底盘比较扎实，用料还算厚道。

7、JEEP、路虎：

这类车注定可靠性不会太高（当然它们本身的制造也比较粗糙），因为它们的车主多半不是斯文人，不会温柔体贴地对待它们，它们自然也会时不时耍耍性子。

8、现代：虽然国人瞧不起韩国品牌，但是其实韩国车的可靠性并不差，加上价格便宜，所以在全球各大 汽车 市场的口碑和销量都不算差。

其实很讽刺的一点是，很多评选机构选出来的《车辆可靠性》报告和车主们认知的“可靠性”相差甚远—–当然，这并非说测评机构不专业，而是说车主们关注的仅仅是自己在乎的“可靠性”。

举个例子，有答主提到的Consumers Union创办的、较为公正透明的《消费者报告》，他们对于车辆的推荐度是通过满意度、可靠性、道路测试等各种综合评分来推荐出来的。

这个榜单就很有意思了，作为中国消费认可的日系品牌中，丰田第九；本田第13；日产第21—-是人家不够权威？还是自家车主不懂车？显然不是的。

道理很简单，经济金字塔大家都知道，所谓的“百分之多少的钱进到了百分之几的人之口袋”的说法大家也听过——-这意味着大多数人是没能力达到那么高的需求层级的。就 汽车 业而言，销量是看中低层消费而非高层，那么这个中低层在意非常在意的可靠性就很狭隘了，无非是用着省心就算是可靠性高了。

因此，除了小毛病少几乎一无是处的日系经济型用车，自然就大受车主好评了；但如果把日系品牌丢上去全方面测评，结果如何大家应该从前图中知道了….

总而言之呢，如果是参考全方位的可靠性，我认为《消费者报告》是公正的，但如果仅仅从车主视线出发，那么车主们认定的可靠性高的品牌，就是日系丰田、本田等小排量家用车了。

以上，感谢阅读，欢迎关注。

作为极具权威性和认可度的北美第三方组织，《消费者报告》一直在各个行业中具备极强的影响力。当然， 汽车 行业也不例外。每年《消费者报告》所透露的一份 汽车 品牌排名显然是消费者购车的重要参考。

开车有些年头，就目前国内大多数车主消费水平，提点个人意见。合资车首先日系，十来万的车子油耗，故障率都会给你满意答复，至于安全系数，仁者见仁智者见智，如果实在不放心，那就买日系中的丰田，丰田理念一向是稳扎稳打，个人觉得丰田在安全系数高于别的日系车。进口车建议买德系，高于三五十来万的德系车做工精细，它不仅仅体现在三大件:发动机、变速箱、底盘上，它可体现在 汽车 每一个环节，包括车内声噪、空气净化、音响等等，可让舒适度达到极致，展现德国人做事严谨追求完美的一向作风，他不像日系让你追求的是性价比，他让你迷恋的是完美度。如果手头不宽裕又想一个外观大气的车子，那就国产吧，在这里我提的是外观，至于核心技术牛的国产车我不建议买，在我印象中国产车的三大件似乎都不太过关，所以买国产尽量买技术成熟国产车，宁买手动不买自动，宁买自然吸气不买涡轮增压，至于底盘磨合还是优选比亚迪和吉利，长安长城也非常不错，新能源电动之类的暂时还是不要买，这玩意国外都玩的不大好，可能国产在这方面有所突破超越国外也是可能的，但现在这技术确实不太成熟。对于美系、韩系、法系那就根据各人所爱吧。

什么牌子的质量可靠?我想知道你什么目的?几百块的自行车永久大28可靠。几千块的摩托车都差不多。几万块的小车比亚迪f0,f3，奇瑞qq可靠。这个世界永远是这样的，一分价钱一分货，几百块有几百块的道理，几百万有几百万理由。同等价位有一定的可比性，但各有各的长处，也各有各的短处。不能一概而论。世界销量第一的丰田还是有那么多人喷。同样的斯巴鲁在国内销量不好，你说它差吗？不可靠吗？

每个牌子，其实在国外车的质量都不错，到了’国内到处是简配，怎么谈质量！你说要安全性，国内机构就不要信了，国外的可以参考以下！毕竟车架和国外可能一样的，要知道在开副模具也要花很多钱！不过据我所知，很多车其实都是国内特供车。不管怎么样，国内就这情况了，合资车真的是一般人首选，质量确实更加可靠一点。国产车真的还要好好努力，不过很多车企其实还是以盈利为目的，别谈什么质量了！特别现在不要买电动车，很多都是骗取国家补贴！你相信国内电动车技术能跟特斯拉比。。？特斯拉现在质量还问题一大堆呢！反正选车最好进口发动机，AT变速箱，其它就要求不要高了！最后我还是选了20万的日系车，省心！

现代起亚质量最好

车可不可靠，要看安全性和性价比。特别是安全性。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的的，

开车关乎自己和他人的安全，防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。

东风标致雪铁龙获得国家 汽车 唯一全国质量等多项大奖，

可以说质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上还有不少跑了几十年了的老神龙富康车，

那种贪婪的修车人，对标致雪铁龙甚至嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，让他们发财的车。

我周围超多人都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕，psa，在欧洲与BBA同价位，是世界赛车冠军车车，具有百年文化底蕴，在世界上一大卖特卖，还连续多年增长。

多如牛毛的无良自媒体职业法黑，都闭嘴了，在国内也必定会一直超火超旺的！

我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话。

日系的！

1，丰田（雷克萨斯）

2，本田（讴歌）

3，日产（英菲尼迪）

4，马自达（这两年马自达的发动机很特别，好车）

什么是傻逼，傻逼就是人云亦云！八九十年代美国人认为日本车耐用，现在早已改变观念。可笑的是一群中国人还跟着说日本车好，无知的表现！

汽车哪个牌子比较好

汽车排名前十的品牌有：大众、起亚、丰田、奥迪、宝马、本田、福特、现代、标致、奔驰这几类品牌。

第一名：大众汽车。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

第二名：起亚汽车。起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。

第三名：丰田汽车、丰田汽车丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，也是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

第四名：奥迪汽车。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

第五名：宝马汽车。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

第六名：本田汽车。本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

第七名：福特汽车。福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

第八名：现代汽车。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九。

第九名：标致汽车。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致汽车集卓越、魅力和情感于一身，行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域。

第十名：奔驰汽车。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

什么牌子的家用汽车比较好

购买一辆家庭用车，各项配置并不需要多么的全面，最基本的需要就是满足自己日常的实用需求，其他的配置则是锦上添花，为了更多更复杂的配置，使自己的预算当中再加上一笔，就不太明智了。那么，什么牌子的家用汽车比较好？下面是我为大家带来的关于什么牌子的家用汽车比较好的知识，欢迎阅读。

家用汽车排行榜

NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98万

厂家指导价：5.38万元

理论油耗：4.6升/百公里

实际油耗：约5.2升/百公里

说到最省油的小车，奇瑞QQ是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车———A1。A1昨天刚刚在北京诚信达和富泽天瑞4S店上市，起价5.38万元。

奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作，被奇瑞誉为“分水岭式产品”，设计之初就以全球市场为目标，在外形工艺等都已经接近了合资车型。奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机，该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上，总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处，不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配，高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。

奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修服务政策，相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里，奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内汽车质量保证和售后服务的标准，改变了国内汽车保修期低于国际标准的现状。

NO.2 长安奔奔 1.3 MT 超值型

厂家指导价：4.88万元

理论油耗：4.4升/百公里

实际油耗：5.5升/百公里

上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机，该发动机源自羚羊与雨燕采用的日本铃木发动机，最大功率为63kW，在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m，动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入，但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩，因此这款小车的经济性还是值得肯定的。

除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。外观全部采用意大利IDEA公司的设计理念，由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计，整车造型紧凑敦实，轴距、轮距与车身高度分配合理。U形的中网，配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯，并采用了时髦的透镜式灯头，在同级车中特点鲜明。

NO.3 新羚羊1.3L标准款

厂家指导价：4.58万元

理论油耗：4.8升/百公里

实际油耗：5.5升/百公里

上周成都车展上新羚羊才刚上市，不过厂家只是对老款的发动机进行了优化，因此不会改变羚羊省油的特点。新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8升。而从实际使用过程中来看，羚羊的最高油耗也就是百公里6升，难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。

新羚羊虽然外形依然有些不够时尚，但是在对外观、内饰、配置等方面进行了24项升级、增配后，定价又下调了4000～7000元，使得该车的性价比确实大幅提升。在增加的配置中包括，遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置。

NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7万—13万元

厂家指导价：7.58万元

理论油耗：6.1升/百公里

实际油耗：7.1升/百公里

虽然车型老旧，但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口碑广为传播。这一点在发改委公布的`实测油耗中也得到了印证，实测油耗与厂家公布油耗差为1升，相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中，车主对其省油的评价也颇高，在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子，实属不易。

富康这款1.6L的16V发动机源自爱丽舍，这款TUU5JP4发动机最大功率为78kW，比以往富康所使用的1.6L发动机功率高出了13kW，最大扭矩为142N·m。车身标配了电动车窗，还增加了遥控钥匙和中央门锁、单碟CD，ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外，还增加了紧急制动辅助系统BA，进一步提高了主动安全性。

NO.5 东风起亚 RIO锐欧 1.6L PRIME手动挡

厂家指导价：9.18万元

理论油耗：5.77升/百公里

实际油耗：6.65升/百公里

虽然在国内的销售平平，但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里，高速公路约6.72升/百公里的好成绩。

国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错，虽然最高综合油耗有8升/百公里的成绩，但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩，这个数据甚至低于厂家提供的理论油耗。

锐欧使用的1.6L发动机，与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的。而这与1.4L发动机最大的不同就是采用了CVVT 技术，在强调燃油经济性的同时，仍然能够提供82kW 的最大功率输出，以及145N·m 的最大扭矩。同时锐欧整车质量仅仅在一吨多，因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上。

NO.6 广汽本田 思迪 1.5 AT 标准版2008款

厂家指导价：9.98万元

理论油耗：5.1升/百公里

实际油耗：6.5升/百公里

虽然2008款思迪才刚上市，但作为日本车省油的特点是跑不了的。厂家提供的理论油耗为百公里5.1升，根据老款思迪用户反映的实际油耗估算，2008款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。也因此虽然提速性能不够好，但省油的特点还是让不少消费者选择了思迪。本报最近的一期新车面对面活动中，在两天内就提走了21辆新款思迪，这在一定程度上证明了该车的实用程度。

这款1.5升的发动机是单顶置凸轮轴结构，配合VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，使得这款小排量发动机能达到79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩，对于一般的家庭用户来说足够用了。同时新的5前速自动变速器进行了重新调校，换挡的时机处理得更加紧凑，比传统4速变速器的燃油经济性好得多，油耗也自然更低。

NO.7 华晨汽车 骏捷1.8MT豪华型

厂家指导价：10.58万元

理论油耗：6.2升/百公里

实际油耗：8.88升/百公里

骏捷1.8MT豪华型搭载的是三菱4G93型汽油发动机，最大功率可达到136马力和165牛·米的扭矩，该款发动机属于高转速的发动机。它的实际动力表现十分平稳，不论是低转扭矩还是中高转速下的感觉都是平稳的。从车主的实际使用反馈看，绝大多数车主对骏捷的油耗还是非常满意的，一般都稳定在百公里8升左右，这对一辆快1吨半的大车来说已经是不错的成绩。

说到骏捷就一定要提到它宽大的车身尺寸，全车长/宽/高分别达到4648mm、1800mm和1450mm，达到B级车水平的2790mm的轴距，使得骏捷外表宽大，内部空间也很宽敞。后排乘客的腿部空间比较充裕，后排即使同时坐上三个成年人也不会感到特别拥挤，这也正符合了中国消费者的消费习惯。

NO.8 13万—20万元 丰田 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i

厂家指导价：14.48万元

理论油耗：7.4升/百公里

实际油耗：8.36升/百公里

中庸是中庸了点，不过这一代卡罗拉最大的特点就是发动机的更新。卡罗拉丢掉了第九代花冠所使用的ZZ系列发动机，搭载的是一台全新的直列4缸ZR系列汽油发动机。在车主的实际使用过程中卡罗拉的油耗都在百公里8升以内，只是在个别情况下出现高出百公里8升的成绩。再看看卡罗拉1.3吨的车重，配合先进的双VVT-i发动机，似乎能为其省油找到点原因。

卡罗拉搭载的ZR发动机最大的改变在于采用了双VVT-i设计，在进气门与排气门处同时都装配了VVT-i系统。

这个设计可以让其在行驶状况不断变化的情况下，随时调整对气门的控制，以便使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大提升，实现低油耗、低排放的目的。这款1.8L发动机的最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩也达到了175N·m/4400rpm。

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