新车贴膜影响上牌吗

2021新车贴膜影响上牌吗?

2021新车贴膜的颜色太深可能会影响上牌，正常来说是要先上牌再贴膜比较好。

上牌前有一个环节叫验车，查看发动机号、车架号、车辆外观等，与厂家申报时是一样的，所以即使厂家额外加装一些东西也是不合法的，除非申报该车时就有，合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

选择好的汽车贴膜的方式：

1：查清晰度：优质车膜应该具有很好的清晰度，从透过贴了膜的玻璃往外看，不管膜的颜色深浅如何，清晰度都应在6米以上，而不应该有雾蒙蒙的感觉。

2：试颜色：优质膜的颜料是与车膜融合在一起的，在粘贴过程中被刮板涂刮也不会脱色，使用过程中也不容易褪色，而劣质膜的颜色一般在胶中。可以撕开车膜的内衬后，用指甲刮一下，如果颜色会掉就是劣质膜，这种膜使用不久后就会明显褪色。

3：试柔韧性：因为车膜还具有防爆功能，因此可以用手摸一摸车膜，优质防爆膜具有韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，而劣质防爆膜的手感很软，缺乏足够的韧性，也不耐紫外线照射，容易老化。

新车贴了玻璃膜后可以上牌吗？

贴膜后的新车能否上牌,主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准,目前车管部门主要依据的是2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》,该标准的第11.6.4条规定:“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”(注:风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位;镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。) 这也就是说,新车在上牌前可以贴膜,但所贴的膜必须符合技术标准。有些新车贴膜后之所以没有获准上牌,很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求,比如颜色特别深、特别黑、可反光等,“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车,很明显是不符合规定的,在这种情况下,交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”

新车贴膜后能否上牌

贴膜新车能不能上牌，主要看贴的太阳膜能不能达到规定的标准。

目前车管部门主要依据2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》。本标准第11.6.4条规定，驾驶室内必须保证驾驶员的前视野和侧视野，挡风玻璃和挡风玻璃外玻璃对驾驶员视野区域的可见光透过率不应小于70%。所有车窗不允许贴反光镜遮阳膜。

挡风玻璃外驾驶员可视区域是指驾驶员在驾驶时用来观察后视镜的区域；镜面反射遮阳膜是指那些使车窗玻璃看起来像镜子，贴上后能看到人的膜。这意味着新车上牌前可以贴膜，但贴膜必须符合技术标准。

有些车膜贴了之后不允许上牌。这是因为贴好的膜不符合技术标准，可能是因为贴好的太阳膜透光度不符合要求，比如颜色特别深，黑色，反光。

新车贴膜影响上牌吗？有何依据？

不少车主在购买新车之后总会急着贴膜，然而去上牌时车管所的工作人员却因为贴膜拒绝上牌！这并不是工作人员在围栏车主。早在2012年时《机动车运行安全技术条件》就对汽车的挡风玻璃膜提出了明确的要求，可见光透射比必须要大于70%以上。这就意味着新车贴膜之后，如果透光度较差确实没办法上牌。 

所以车主们要清楚的是，新车能够贴膜，但前挡风玻璃上的贴膜透光率必须要高于70%！然而市面上大多数车售的车膜并不能达到这个标准，尤其是选择颜色较深的侧窗车膜更是影响了驾驶员的视野。上牌时候如果遇到了经验丰富验车员，可能肉眼就能看得出来透光率是否合格！如果车主想要维权，不妨去做个光透射比的测试。但最好的办法就是上牌之前最好不要贴膜，耐心等待，将相关的手续全都办齐全再去给爱车贴膜！

同样在贴膜的过程中，好的太阳膜确实能够安全防爆、隔热，防止紫外线照射在皮肤、车内的装饰品上，尤其是女司机能够保护皮肤受损，同时提高空调的使用率。但是车膜也并非选择颜色越深越好，隔热能力跟车膜的颜色并没有直接的关系。很多车主为了保护隐私，所以会选择较深颜色的车膜，殊不知潜藏了不少安全隐患。尤其是恶劣天气，行车之时容易看不清前方的道路。

建议车主千万不要贪图便宜而选择不正规的小店贴膜，毕竟贴膜的好坏严重影响了司机驾驶的视线。而且质量较差的贴膜使用时间不久，容易在后期起泡！在经济条件允许的情况下，不妨全车选择前挡膜。不仅验车顺利通过、保障驾驶视野，就连隔热防紫外线也是杠杠的。

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