奔驰s级怎么样

奔驰S级这款车怎么样？这款车适合高端商务人士商谈使用吗？

s级车在梅赛德斯家族的各个方面都是最好的，非常适合商务出行。

从外观上看，奔驰s级LED日间跑灯和大灯看起来非常时尚动感，甚至有一种梦幻的感觉。中央控制系统的设计也很豪华，LCD屏幕和手表采用一体化设计，看起来更有创意，非常实用。前脸的设计更有层次，四辐前格栅的设计看起来更有档次，像豪华车一样，每一个细节都特别吸引人。身体的线条也非常流畅动感，充满时尚的运动氛围，整体视觉效果非常好，这也是人们喜欢它的原因之一。

奔驰s级2.0升涡轮增压发动机的马力为299马力，最大扭矩为400nm。发动机的最大功率为6100转/分，最大扭矩为3000到4000转/分。发动机由一个48v轻型混合动力系统提供动力，并使用铝合金头块。

由于排放标准越来越严格，奔驰S使用2.0升涡轮增压发动机。使用小排量涡轮增压发动机可以减少尾气排放，但没有其他办法。幸运的是，2.0吨的发动机足够强大，而且它还配备了48v轻混合动力系统，进一步提高了燃油经济性，减少了排放。加上9AT变速箱，这款车的功率输出更平稳，换挡更平稳。

从内饰方面来看，奔驰S级可谓是精益求精。奔驰S级绝对空前豪华的感觉穿透从头到尾的高级木材的显示接受的形式，给人足够奢侈的感觉和安全感。新款奔驰s级轿车的内饰再次颠覆了我对“奢华”的理解，它将科技、奢华和艺术完美地结合在一起。令奔驰S级犹如艺术品一样，身在其中对于用户而言就是一种享受。

综上所述，奔驰s级各方面都很优秀，适合商务出行使用。

奔驰S级被誉为世界上最好的汽车，在电动车时代来临前还担得起这个名号吗？

在奔驰祖谱中，S代表着旗舰，例如小汽车里的S级，SUV里的GLS级，而电瓶车时代的来临，S地位和意义又被延续了出来，这是我们今天要说的奔驰旗舰电瓶车EQS。

在精准定位上，S代表着旗舰，在实力上，S是奔驰造成的最高水准的反映，汽油车时代的发展S已经用具体表现证明了这一点，而电瓶车时代的发展EQS，能不能持续S代表的榜样整体实力，通过此次的试架来验证下。

车系层面，大家试架是指EQS5804MATIC，其实就是EQS高配车系，官方指导价为151.36万余元，价钱跟154.1万奔驰迈巴赫S4804MATIC智臻纪念版甚是贴近，从价钱这一点上看来，很S级很旗舰。

一台S级，最主要的都是第一眼就能觉察到的，就是与生俱来的强大气场，EQS的气场强大但不彻底非以S级。在一台奢华旗舰电动车上，你能再一次体会到奔驰在设计方面的深厚基本功，雅致柔美的曲线图和乘势而上的姿态并存，弓型车身乃是这台车设计生命。因而，要我选择一个部位赏析这台车得话，我能立在侧边。

EQS在设计上，美感是一方面，而0.20Cd全世界量产车最少风阻，是设计方案基本功另一方面的一种体现，我会在车身一切一处，寻找极低空气阻力的主要表现，除开弓型车身以外，类似密闭式的前脸，隐藏式门把手，低空气阻力轮圈等，均为减少空气阻力，带来了协助。要记住，空气阻力针对电动车续航影响的是巨大的，极低空气阻力可能就促使配备111.8kWh电池的奔驰EQS在CLTC工况下的最大里程数能够达到849km。

自然，EQS强大气场的一种体现也在于车身规格上，5.2m的车身+3.2m的汽车轴距，促使EQS一样具有了旗舰小汽车该有的长短，这一点不管是在汽油车时期或是电瓶车时期，都很重要。而一台5.2的大货车，是否具备协调能力，可能也是大家关心的关键。而奔驰EQS的协调能力，也是在试架中令我感到“震撼”的一个点——这便是EQS的后胎主动转向。在试架教练的演试中，可以十分直观地见到后胎发生一定角度的旋转，而这一度数为10°，而当自己亲自开了这两台EQS调了块头，你才会深刻感受到后胎主动转向的厉害的地方——一台D级车的道路转弯半径居然和一台A级车在同一直线。但是值得一提的是，EQS全系列配置了后胎主动转向硬件配置，但是新手入门车系450+先锋版必须4998元/年订阅费用才能使用这个功能。

车里一向都是奔驰引以为傲的地区，并被业内视作榜样，而EQS的内饰则再一次夯实了这一影响力。我会在EQS的内饰中，见到奔驰对旗舰电动式S级车内饰的认识，一块从驾驶座围绕至副驾的1.41米异型大屏内，有效且美观大方地布置了三块OLED屏幕。不得不承认，从加工工艺和展现效果上，奔驰始终是奔驰。

但在车载电脑层面，EQS使用了最新MBUX系统软件，内嵌一块英伟达显卡Nvida的Xavier处理芯片，通过感受，多种多样操控的反应速率都那么快速，而这套车机让我感受到很方便的一点是“零等级页面”，即最关键常用好多个作用，被放置于主页部位，如此一来，绝大部分作用，在首页上一步即达，不再期待繁琐的二步三步实际操作顺畅，那也是EQS车机系统智能化的优点。

车里高级感，EQS基本上打满，视觉效果——190颗LED灯所组成的混色车内氛围灯，触感——高档木质纹理和真皮层，听觉系统——含有ANC降噪的功能15音箱柏林之声音响，味觉——为此车专业推出的“6号亚麻布情绪”专享香芬等，给到驾乘人员全方位的沉浸式体验享受的与此同时，也展现了一台旗舰电瓶车是怎样立起榜样的。自然，那只是高配车型专享，中低配车型则同样需要选配做到。

赶到后排座，我想到了一句话“坐奔驰”，意思是说奔驰坐下来比开了舒适，这充分说明了奔驰在搭乘感受左右的功夫。EQS拥有5.2米车身和3.2米汽车轴距的前提，在空间宽阔度上没有太多难题，弓型的车身虽然会缩小一定的头顶部室内空间，可是对于大部分人而言，并没有本质的危害。坐椅一部分，EQS的坐椅长短并不算太长，因而搭乘时针对脚部前面的并没有完全支撑点及时，此外，后排座的座垫薄厚也相对一般，贵在针对总体的支撑度和柔软性没有太多危害。

再讲底盘部分，EQS全系列使用了空气悬挂的配置，适用多少/硬软调整，在运动模式中，汽车底盘变低悬挂系统更硬，以提供更强的支撑性，达到操纵快乐；舒适模式下，则相反，过虑晃动以适应更多舒适度。

奔驰s级和奔驰e级的区别

奔驰s级和奔驰e级是不一样级别的车型，e和s的售价不一样，定位不一样，瞄准的消费群体也是不一样的。并且e和s的舒适性不一样，配置也是不一样的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵许多。 奔驰S系列比奔驰E系列更长、更宽、 轮胎 尺寸更大。奔驰S系列是奔驰白的高档系列，所以在外观上会比其他车型更高档。奔驰S系列在后窗有明显的S系列专属标识，而E系列则没有。奔驰S系列会在车尾左侧标明SXX的车型，奔驰E系列会在车尾左侧标明exxx的车型。尾灯的风格不同，奔驰S系列的尾灯更加流线型。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下知名品牌奔驰所推广的顶级豪华车。传承奔驰100多年的精湛造车技术，开启源源不断的高科技创新，拥有安全、汽车工程、环保等先进强化机器设备30余台。奔驰E级车是奔驰生产的介于C级和S级之间的中高档商务车、跑车和旅行车。目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是奔驰战后开发的首批车型之一。

奔驰s级质量怎么样?能用10年吗?

质量很好，一般可以用到10年及以上。

奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的豪华车。其上承梅赛德斯奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。它配置了尖端的主动安全防护系统(PRESAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。

奔驰S级2021款落地价是多少钱？奔驰S级成交价

百万级豪车的消费对于大多数消费者来说都是不可承担的，而且，这些车型也不只是为了满足代步而存在，更多的是一种价值感的延伸。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——奔驰S级2021款S450L4MATIC，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面，奔驰S级配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统等十项安全性配置。另外，这款车还配备了64色车内氛围灯、车载空气净化器、可变转向比等二十六项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以奔驰S级2021款S450L4MATIC为例来计算一下，这款车型的官方指导价为1258800元，目前南通市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1409802元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要377640元才可落地，月供为27071元。

总的来说，奔驰S级的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰S级这辆车子的舒适度咋样？车内的乘坐感有没有不舒服？

我们家有老人，而且也会经常去自驾游，所以想买一辆比较舒服的车子，所以想了解一下这辆车子的舒适度怎么样？我们家有老人，而且也会经常去自驾游，所以想买一辆比较舒服的车子，所以想了解一下这辆车子的舒适度怎么样？ 这个是S级的杀手锏，座椅相当棒，宽度长度都恰到好处，坐的是相当舒服。舒适度很高，空调很好，够劲。而且带了香氛功能，就是有香水味道，车内噪音很低，非常商务场合搭配.朋友的740和LS都坐过，S带来的舒适度是绝对独一无二的，朋友坐了都说好。 这个车定位于100万元左右的中级豪华轿车。比较高档时尚，内部配置和做工都是比较不错的，底盘稳定性也比较好，座椅乘坐比较舒适，比较适合长途旅行。 我觉得这辆车的舒适度我还是很满意的。减震做的非常好，过减速带都感觉非常轻，带头枕的座椅，可以调整的角度很多。还有柏林之声电动窗帘。车内的空气加上香薰以及合适的座椅舒适性，让我们的乘坐变成了享受。 @2019

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