汽车日常保养有哪些

汽车保养项目有哪些？

01

汽车保养项目有：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养项目有：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。

清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌入物。

检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况。

补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油（脂）定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通。

紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点，按规定予以紧固，并配换失落或损坏的紧固件。

调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整，使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，更换润滑油，给轮胎换位以及更换轮胎，配换损坏的电气元件及电线等。

汽车日常维护有哪些项目？

汽车日常保养包括以下内容:①清洁汽车和发动机外观，保持车辆整洁；

②对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给； ③对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。 日常维护可由驾驶员车主自行完成。

汽车日常保养项目:

1.每5000公里更换一次前驱动轮和对角轮胎，可以延长轮胎寿命，减少驱动轮磨损。

2.定期清理轮胎胎面的石头和其他异物。在地面上跑的时候，轮胎上经常嵌有小石子等东西。当车轮高速行驶时，这些异物很容易造成危险，因此应定期清洗。

3.及时清除车表面的鸟粪、灰尘等污物。时间长了，这些污垢会损坏漆面，使汽车表面不再光亮。

4.经常检查汽车水箱的水位是否正常。汽车的水箱应该有足够的水，以保持汽车的正常启动和运行。

5.经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车良好运转的润滑剂，其重要性不言而喻。因此，汽车冷却后，检查油表是否在正常范围内。汽车日常保养内容出车前的日常保养

1.起动发动机前的保养项目，并检查车身外部。

检查轮胎外观和气压，以及轮胎螺丝和车轴螺丝的紧固情况。

检查电池。

检查水箱储水容量，不足时再加，然后拧紧进水口盖。检查燃油箱中的油量。摇动手摇泵排出燃油系统中的空气体，为启动发动机做准备。

检查发动机润滑油的油位高度，应在油尺标记的2/4到4/4之间。

，检查发动机空进气管密封，并检查过滤器。

检查风机和发电机皮带的张力，用3-5公斤的力压皮带，其挠度应为10-15毫米。

检查转向横拉杆、转向臂和传动系统连接螺栓的紧固情况。

，检查悬挂系统板簧，不得有断裂。

检查离合器的自由行程。

检查座椅、扶手、天窗、灭火器、服务标志等。

检查所有的灯、计算机站信号器和后门监视器。

检查维修现场是否已修复。

发动机起动后的保养项目

仔细听发动机的声音，测试提速后的转速和加速度，无异常噪音。

观察仪表盘上的油表、水温表、电流表、气压计是否正常工作。

检查雨刮器、大灯、雾灯、转向灯、刹车灯、牌照灯、后视镜、车站信号器、车载机的工作情况。

检查各部门有无漏水、漏气、漏油现象。

检查驻车和行车制动控制机构的固定和连接。

检查电涡流缓速器工作是否正常。

当制动气压超过6kgf/cm2，冷却水温度达到50℃时，可以一档起步，即将起步时才能松开驻车制动开关。

汽车常规保养项目有哪些

随着汽车越来越普及，人们也开始逐渐重视汽车的保养。一辆车的保养好与坏，直接关系到车驾驶起来的性能如何。所以一次好的保养要经历哪些项目呢?常规保养的项目有哪些?以下是我为大家收集的汽车常规保养项目有哪些，仅供参考，欢迎大家阅读。

汽车常规保养项目有哪些

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

一、常规保养项目及周期：

1、机油

普通矿物油的使用周期：建议每5000公里或半年

半合成机油的使用周期：建议每7500公里或半年

全合成机油的使用周期：建议每10000公里或一年

2、机油滤清器

更换周期：建议每5000~10000公里(和机油一起更换)

3、空气滤清器

更换周期：建议每5000公里检查清洁，特别脏就更换

4、空调滤清器

更换周期：建议每10000公里检查清洁，特别脏就更换

5、汽油滤清器

更换周期：建议每10000公里

此处指的是外置型，内置油箱里的一般都适合汽油泵一体的，更换起来比较麻烦

6、轮胎

更换周期：建议每50000至80000公里(根据磨损情况)

7、前刹车片

更换周期：建议每30000公里更换(一般厚度剩3毫米就会提醒更换)

8、后刹车片

更换周期：建议每3至4万公里更换(一般厚度剩3毫米就会提醒更换)

9、雨刮片

更换周期：建议每6个月-1年更换(视使用情况而定，有异响或者刮不干净则需要更换)

10、防冻液

更换周期：建议每2年或40000公里

防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。

11、火花塞

更换周期：建议每30000公里更换

汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金(普通铜芯)、铂金火花塞(白金)、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里或50000公里。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。

12、刹车油

更换周期：建议每2年或40000公里更换一次

刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能。

13，手动变速箱油(也叫齿轮油)

更换周期：建议每2年或40000公里更换(如果是全合成油，可以延长到6万公里)

14、自动变速箱油

更换周期：建议每3年或60000公里更换一次

15、蓄电池

更换周期：2-3年或者60000公里

分为普通铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类，正常使用寿命都在2-3年左右，普通铅酸蓄电池保养得当，及时添加电解液，可适当延长使用寿命，大约4-5年左右也需要更换;免维护蓄电池无需维护，因此无法延长使用寿命，如有问题还是直接换了吧，基本没得修。

二、非常规保养检查项目，出现问题需及时到店检查维修

16、发动机正时皮带

更换周期：建议每4年或者80000公里时进行检查或者更换。

17、离合器

更换周期：无固定更换周期，汽车异常抖动、或者发动机转速升高与速度提升等异常时，可能就需要检查离合器的健康情况了，根据结果来判断是否需要更换。

18、减震器

更换说明：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

19、悬架控制臂胶套

更换说明：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。

20、转向拉杆球头

更换周期：70000公里或视情况

转向拉杆球头松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

21、防尘套

更换周期：80000公里

多用于转向机构，减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。

车辆的’转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。

22、汽车灯泡

更换说明：长时间使用大灯灯泡的亮度就会减弱，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。

23、车漆

更换说明：无期限，看的过去就行。

总结：汽车的保养周期取决于平时的开车习惯，只有平时用车细心一点，考虑的多一些，才能防患一地未然，而汽车保养的工作也是一件长期活，以上列出的只是一个参考，一旦发现车辆异常，建议及时到4S店进行排查。

拓展： 汽车保养的盲区

点火线：老化会影响车辆动力性和油耗

火花塞相信大家都知道，也有的车主能够自己动手更换火花塞，但与之相比，点火线就很少被大家关注了。有的车主很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火，行驶油耗变高，动力差，如果不是其他原因引起的话，建议您对点火线进行一下检查吧。点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。建议车辆每两万公里更换点火线。

制动盘：如有清晰的划痕，建议更换新的刹车盘

制动盘相信大家都熟悉，目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。采用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性，而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。刹车片本身就是易损件，但是在我们检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。

雨刮保养：定期清理延长寿命

雨天行车的机会不多，用到雨刮的机会相对比较少，因此，一些车主对于雨刮片日常的异常状态，重视程度并不高，直到出现影响雨刮效果时，问题通常已很严重。除了日常使用时，前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损，影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便时，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，可起到养护橡胶条的作用，至少可以延长橡胶条30%—50%的使用寿命。另外，当发现雨刮器刮水不彻底时，也可以购买一种雨刮片修复器，夹着雨刮片的橡胶部位磨擦，使其不规则磨损的部分得到修复。

如果在使用过程中，从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕，难以看清外界，这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损，处理方法不应该急于更换，首先要清扫边缘部，如果症状仍未消除就需要更换。

汽车日常保养项目有哪些

汽车日常保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

常规保养周期：

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。

2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。

3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。（图/文/摄： 许双和） @2019

常规汽车保养项目有哪些？

一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

汽车都有哪些常规保养

新手必知 汽车都有哪些常规保养，我们大家都知道,定期给车辆做保养是为了能够保证车辆每时每刻的安全,定期的保养可以尽早的发现车辆的故障所在,那么汽车都有哪些常规保养？下面是我整理的相关内容，欢迎阅读参考！

常规保养的分类

常规保养一般分为小保养和大保养。

小保养一般是指更换机油以及机油滤清器，一般5000公里进行一次。

大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。

而在每次到店保养的时候，规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查(刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等)、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。

一般要对车辆哪些部位进行保养?

发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫(气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫)

变速箱：变速箱油

刹车系统：刹车皮、刹车碟、刹车油液

空调系统：冷媒(雪种)、空调滤芯

方向机：方向机油液

橡胶件：发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱前油封、传动轴传动减震橡胶(后轮驱动汽车)、雨刮

电源：蓄电池

一些损耗件的保养间隔：

机油：一般5000公里-10000公里(视乎发动机型号以及使用的机油等级)。

汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。

冷却液(防冻液)：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。

火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。

变速箱油：一般50000-60000公里更换一次;有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。

刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。

方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。

蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。

作为车主我们需紧记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。

哪些保养可以自己操作?

1.更换空调滤清器、空气滤清器(难易程度：简单)

2.更换火花塞(难易程度：中等)

3.蓄电池(难易程度：中等)

4.刹车皮、刹车碟、手刹皮(难易程度：较高)

机油粘度与机油等级是衡量机油质量的两个重要标准。

SAE(美国汽车工程师协会)采用的是粘度等级分类法。车主可以根据用车地区的环境温度来选择机油，如SAE15W-40、10W-40、5W-50。W前面的.数字表示低温粘度，越小说明低温黏度越低，发动机冷启动能力越好;W后面的数字则是机油耐高温性的指标。

API(美国石油协会)采用的是机油品质等级评定标准，将机油分成汽油机用(S)和柴油机用(C)两大类。汽油机用机油用S表示，后面紧跟一个英文字母(如SE、SF、SH、SJ、SL、SM)，字母排序越后，机油的品质越高。

机油的选择需根据车辆使用手册上的标准去选择适当粘度的机油;而机油等级的选取则只能选取与标准相等或者更高级别的机油产品。

机油低温粘度太高的话，会导致发动机冷启动困难，且增加发动机运转阻力，增加油耗。

而等级更高的机油更能满足发动机的恶劣工况并对发动机摩擦部件提供更好的保护。

冷却液(防冻液)的选择：

发动机正常工作温度一般在90-120摄氏度之间。这里有一些车辆工作时的冷却液温度数据(单位为摄氏度)：桑塔纳为90-105、捷达为85-115、富康为90-118。如果全部用蒸馏水代替冷却液，当发动机温度达到100摄氏度时就会“开锅”;另外，纯水作为冷却液也会使得车辆在零度以下气温因冷却液结冰而不能启动;再有，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质——发动机专用冷却液。

市面上一般的发动机冷却液主要成分是乙二醇 ，能够降低冷却液的冰点(低至-40摄氏度)以及提高冷却液的沸点(108摄氏度以上)。(乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4摄氏度，冰点是-11.5摄氏度，能与水任意比例混合。)

在选择发动机冷却液的时候，我们主要关注其冰点，根据当地气候条件选择合适的型号。一般发动机冷却液罐子罐身上都会注明其冰点的温度。

汽车保养用品的购买：

对于一般的车主，个人建议到卓越亚马逊购买汽车保养用品。可挑选空间不多但均为正品，还包邮费，较为省心。主流车型的机油、冷却液、机油滤清器、刹车皮等常规保养用品均可轻松买到。

如果要选购一些水货的机油或者轮胎产品则可到淘宝网选购，但需要用户具有较高的产品鉴别能力才能避免买到劣质商品。

以上是 汽车日常保养有哪些（车辆日常保养有哪些） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 汽车知识 相关知识 ，请持续关注修车360。