海马m3怎么样

海马m3车怎么样质量口碑

海马m3车还是不错的，性价比高，个人感觉是值得购买的：1、外观方面，海马M3的车身线条流畅，镀铬前进气格栅配合犀利的前大灯，使M3的前脸拥有了非常不错的视觉效果；2、内饰方面，简洁明快，上深下浅双色内饰可以在营造温馨车内氛围的同时，有效降低车外光线在仪表台的反光，既实用又好看；3、动力方面，海马M3采用海马自主研发的1.5L发动机，最大功率82kw//6000rpm，最大扭矩147Nm//4000rpm，匹配5速手动变速箱。据海马方面透露，这款车的燃油经济性非常优秀。

海马m3怎么样

现在我们说自主品牌车好，往往是指它们的SUV车型。其实自主品牌车也很厉害，海马M3就是其中之一。海马M3是一款实用的家用车，拥有吸引人的设计和宽敞的空房间。还搭载了Moofun移动互联网汽车生态系统。可以通过手机等启动汽车。，而且满了

海马m3怎么样

现在我们说自主品牌车好，往往是指它们的SUV车型。其实自主品牌车也很厉害，海马M3就是其中之一。海马M3是一款实用的家用车，拥有吸引人的设计和宽敞的空房间。还搭载了Moofun移动互联网汽车生态系统。可以通过手机等启动汽车。，而且满了。当然，这些高科技配置只出现在高配车型上，但这并不妨碍它成为物美价廉的家用车。今天番茄哥就来给大家看看海马M3哪款车型最值得买。

M3海马只有1.5L动力可选，匹配5MT或CVT无级变速(模拟6档)。动力足够了。毕竟入门级紧凑型家用车不追求动力。2600mm的轴距已经超越了大多数同级对手，后排空非常出色。

车身稳定系统并没有出现在参与对比的三款中低配车型上。虽然目前普遍都是标配车身稳定系统，但是考虑到三款车型的价格也是可以理解的。三款车型在安全配置上基本相同，都只配备了最基本的安全配置。

作为乞丐版，手动时尚型基本没有这方面的配置，但是前排扶手的外观还是比较出人意料的。手动智能舒适型的配置比其他两款丰富很多，出现了很多常见的配置。自动舒适型只比手动时尚型好一点点。

手动时尚型的配置还是基本够用的，自动舒适型只是比手动时尚型多了一个前雾灯。手动智能舒适型的配置还是比较齐全的，日常使用会方便很多。

手动时尚作为乞丐版，5.58万的价格确实很吸引人，但是配置确实有点简陋。除非资金有限，否则番茄哥不建议你买手工时装。手动智能舒适型应该是全系性价比最高的车型。通过对比可以发现，它的各方面配置都很齐全，使用起来也很方便。自动舒适型虽然是自动挡，但是配置跟不上。如果对自动挡有硬性要求，番茄哥建议买配置更高的自动挡。

所以番茄哥推荐的是:2016款1.5L手动智能舒适型。

海马m3油箱多少升？

海马m3油箱44升。采用了m3轻量化铝合金气缸发动机、VVT可变气门正时系统、国v排放标准、E气电子节气门、油气分离系统等五大节油技术，突破了同级车6.0L油耗极限，油耗仅为5.9L/100km。同样添加44升机油，M3可以比同级别的竞争对手多行驶至少14公里，凸显其续航能力。

燃油箱的分类:

燃油箱可分为开放式燃油箱和封闭式燃油箱。开式油箱结构简单，安装维护方便，在液压系统中应用广泛。压力油箱一般采用闭式油箱，充有一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。

油箱的设计原则:

油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能满足散热的要求；另一方面，当液压系统停止工作时，应能容纳系统中所有的工作介质，并在工作时保持适当的液位。

海马m3怎么样 @2019

海马m3是什么发动机怎么样

你也想知道 海马M3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是什么发动机吗？如果你也感兴趣，那我们就来看看我详细介绍 海马 m3 使用的是什么发动机。相信看了我的介绍，你会有所收获。海马m3采用1.5升自然吸气发动机。

海马m3是一款紧凑型车。这款车的发动机最大功率82kw，最大扭矩147 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt换挡平顺性非常好，内部结构简单，可靠性和耐用性也很好。

cvt内部有两个锥形轮和一条钢板链。CVT的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

海马m3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为H型扭力梁悬架。

这款车的前悬架有稳定杆，转弯时可以减小车的侧倾范围。

海马m3的设计相当不错。对这辆车感兴趣的驾车者可以试着驾驶它。

Cvt体积小，重量轻。这种传输的成本也相当低。当然有很多非常喜欢cvt变速箱的廉价自动变速箱家用车。

Cvt可以使发动机始终保持在合理的转速范围内。当然，搭载CVT的车辆燃油合理性非常好。

@2019

海马M3为什么叫破车？海马M3质量怎么样

;     海马M3在2017年就停了产，在临近停产的那几个月，海马M3的月销量只有不到300台，即使是最辉煌时也不超过4000台。不少网友称海马M3是台破车中的破车，那么海马M3为什么叫破车？其实还不就是产品力和品牌不给力。

      首先就是品牌不给力。说起海马，我猜大家印象中只有那台高仿马自达的福美来，至于其它车型大家可能也说不出个所以然。其实海马本身有一手好牌，它完全可以借助马自达的技术作为过渡，后期自主研发提升产品力。可惜海马是个伸手党，不思进取地套用马自达的老旧技术。

      虽然海马3不断地说自己采用了自主研发的平台，但是明眼人都能看出海马3实际还是马自达3的换壳版本。2005年的技术放到2015年去卖，能不破才怪。

      其次，海马3在设计上也是要吐槽的。如果光看照片，我还以为这是一台换标的奇瑞艾瑞泽5。好家伙，本来你用老马3的底盘技术就算了，还在直接套用奇瑞的设计。这已经不是伸手党那么简单了，简直就是抢！抢啊！

      再看看当年的定价，顶配6.99万虽然也很便宜，但是你这样的价格和吉利或者奇瑞比就难受了。还是用奇瑞艾瑞泽5去对比一下，就拿主被动安全装置来说，奇瑞艾瑞泽5 2017年就配备了刹车辅助和牵引力控制系统。海马3在这项配置上却空空如也，完全就像是2000年的产物。

      最后再聊聊动力系统。这台号称自主研发的HMA GN15-VF发动机排量为1.5L，最大马力112匹，最大扭矩147牛米，这台机器本身就没什么好聊的，极致无聊罢了。最难受的是海马3搭载的CVT变速箱。这台变速箱在换挡逻辑上简直一塌糊涂，你深踩油门之后不用旨意它会降档，有时还会因为转速稍微高了点就给你升档……

      海马M3质量怎么样？在2017年虽然海马M3只收到了25宗投诉，但是由于其销售基数比较少，这样的投诉量还是偏多的。其次，海马M3在2017年居然有三宗自燃投诉，这就已经不是质量问题那么简单了，这简直就是安全问题。因此海马M3的质量是比较差的。

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