变速箱用什么油

变速箱油什么牌子好

福斯变速箱油、长城润滑油变速箱油、跑得快变速箱油、采埃孚变速箱油、嘉实多变速箱油。

1、福斯变速箱油

德国福斯油品集团(FUCHS PETROLUB AG)创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商。

同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司，专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂，作为著名的全球性跨国公司，福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位，被誉为全球润滑专家。

2、长城润滑油变速箱油

中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)是中国石油化工股份有限公司旗下集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体的专业化公司，于2002年5月29日正式在北京挂牌成立。

3、跑得快变速箱油

PDK源于英国的牌子，采用英国原液在国内分装。由于进入国内市场晚的缘故，在国内有知名度不算太高。PDK自动变速箱油主要生产合成油，目前有13款产品。覆盖中国汽车市场：AT、 CVT、DSG、95%以上的欧、美、日车型。本公司产品已通过奔驰、通用汽车厂家专业认证。

4、采埃孚变速箱油

采埃孚变速箱油源自德国的采埃孚股份公司(ZF friedrichshafen AG,简称ZF)，在全球汽车零部件公司的排名中，ZF跻身于前15强企业之列。ZF自动变速箱专用油，原装产品，为顶级变速箱量身定制，专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发。

5、嘉实多变速箱油

嘉实多与上海大众汽车全面合作，为上海大众汽车售后服务网络提供专用润滑油。2004年，嘉实多与一汽大众合作，为奥迪系列车型提供售后服务用油。

2005 年，嘉实多为奥迪研制并生产的奥迪原装全合成机油成为奥迪唯一售后服务专用机油。2005年，嘉实多成为德国大众汽车北京服务中心的唯一指定用油。

选购技巧：

1、选择合适粘度的变速箱油

因为如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，造成不必要的动力损耗，而粘度选择过小，也会因为离心力的作用将油从齿面甩掉造成油封漏油，从而可能在齿轮面上形成贫油润滑，使得磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。

2、选用高品质的变速箱油

由于变速箱油在循环过程中，其中有效成分会不断被消耗，同时，一些外来物质如水分、燃油、沙尘杂质等也会混入变速箱油，使得的使用性能就会下降，结果导致在用车的过程中常常出现问题。高品质变速箱油可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油。

同时也可以延长变速箱的使用寿命，降低保养及维修费用。因此在选择车辆变速箱油时，不要贪小便宜，不要为了节省换油费用选择一些质量不高的变速箱油。

最常用的变速箱油是什么？

市场上的变速器油大致分为五大类。分别是手动(MT)变速器油、自动(AT)变速器油、AMT变速器油、CVT变速器油和DCT变速器油。AMT变速箱油，AMT一般可以用MT变速箱油。其工作原理是在原有机械式变速器(MT)的基础上进行改进，主

最常用的变速箱油是什么？

市场上的变速器油大致分为五大类。分别是手动(MT)变速器油、自动(AT)变速器油、AMT变速器油、CVT变速器油和DCT变速器油。AMT变速箱油，AMT一般可以用MT变速箱油。其工作原理是在原有机械式变速器(MT)的基础上进行改进，主要改变手动换挡控制部分，即在整体变速器结构不变的情况下，通过增加一个微电脑控制的自动控制系统来实现换挡。所以AMT可以和MT共用一个变速箱油，当然有些AMT变速箱会用专用AMT变速箱油，所以MT变速箱油不能用。MT变速器油，通常称为齿轮油，主要用于润滑和散热。美国石油学会根据其质量等级将齿轮油分为五个等级，从GL1到GL5。

GL1-GL3因为质量要求低已经停产，市场上一般只有GL4和GL5在卖。从油品的特性来看，粘度相对较高，更换周期一般较短。DCT变速器油和DSG双离合变速器，虽然也叫自动变速器，但和以前的自动变速器有本质的区别。DSG可以理解为两台MT的组合，所以这台变速器用的油是齿轮油和液压油。它也是一种特殊产品，不能与其他变速器油混合使用。AT变速器油是专门用于自动变速器的油。它有两个功能。行星齿轮组除了润滑和散热，最重要的是传递动力，所以它的粘度相对低于手动挡。而且负责液压传动，所以比手动变速器油要求更高的流动性和更严格的抗泡能力。目前AT主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等。AT用的变速箱油型号也不一样。档位越多，对AT变速器油的要求就越高。CVT油的本质类似于AT油，但也是一种特殊的油。因为CVT是特种钢链传动，需要油流量、摩擦性能、膨胀系数等不同的数值，所以不能用AT油代替。相对来说，它的粘度比AT油低，还具有一定的阻尼摩擦力，防止传动链打滑。

最便宜的长安福特锐界(长安福特锐界是哪里生产的)

长安福特以高性价比和经济效益著称。配置齐全、性能好、外观时尚、三大件可靠性是骑手们对长安汽车的评价。但是，对于这款车型，大家对它的期望比较高，很多骑手都表示，合资车能行得通吗？长安锐捷的质量怎么样？边肖认为值得！

长安锐捷的质量怎么样？

2.0T发动机拥有目前业内最先进的缸内直喷涡轮增压技术，最让人记忆犹新的是它在2.0T有着超强的动力数据，我们已经在国产蒙迪欧致胜240GTDi上感受到了它的实际强劲动力。夏普也在使用240马力的大功率版本，相信会成为夏普的主力车型。锐捷是基于上一代福特全球中高级轿车(如上一代马自达6)底盘打造的城市SUV，但整体设计不如其他主流城市SUV有能力。一是体积大，二是驾驶调节舒适。而且2012款夏普2.0T只是前轮驱动，还不到3.5。从夏普3.5的体验中我们可以看到，和其他大型SUV一样，在城市中行走的灵活性较弱，不习惯驾驶这类车的新用户需要花更多的时间去适应。总的来说，在众多城市的SUV中，锐界对道路控制有一定的信心，但整体感觉趋于舒适，尤其是高速公路上的高档驾驶，有着明显的美式气息。

锐捷的越野表现如何？

全新一代福特锐界的动力设备从之前的一款升级为三款，包括2.0T EcoBoost直列四缸直喷发动机，最大功率230马力，最大扭矩324牛米。此前第一代车型上的3.5 V6发动机进行了重新调整，燃油经济性大幅提升，动力也全部提升，最大功率285马力，最大扭矩341牛米。夏普采用了电控多片离合器的四轮驱动系统，这是城市SUV车型普遍采用的。一般采用前轮驱动，只有大脚油门加速或前轮打滑时， 差速器 才会将动力分配给后轮。整个过程由预先写入电脑的程序控制，驾驶员无权“干涉”四驱，但通过仪表盘上的动力分配图可以清楚地看到前后轴的动力分配。配合承载式车身和“忽悠”式四驱的组合，我们对锐界的越野能力没有抱太大期望，只是在一条颠簸的土路上体验了一下。大幅度下降后，柔性悬架很好地处理了路面变化带来的冲击，底盘没有任何噪音，车身足够刚性，给人一种沉重而真实的高级感，这就是锐界的优势。

最常用的变速箱油是什么？ @2019

变速箱一般加什么油

车主都知道变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，对应的变速箱油可以分为自动变速箱油和手动变速箱油，其中自动变速箱油是自动变速箱专用的油，手动变速箱油是手动变速箱专用的油。手动变速箱油通常被称为齿轮油，它的作用只是润滑。根据使用性能，api gravity将车用齿轮油分为6类:GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6。从油品特性来看，最直观的就是手动变速箱油的粘度比自动变速箱油高，更换周期一般比自动变速箱油短。

自动变速器方面，主要有dextron、dextron-II、dextron-III油(通用生产)、ATF-F油(福特生产)、国内开发的8号、6号油(主要用于发动机轿车、卡车的变矩器等)。)，等等。对于中国车的自动挡，可以选择8号油或者dextron-ⅱ；对于日系车和欧系车，推荐dextron或dextron-II；美国汽车多采用dextron-ⅱ；福特汽车通常使用ATF-F车型。

选择变速箱油时，要选择优质品牌的车辆变速箱油。很多车主为了节省换油成本，会选择一些低质量的机油，这往往会导致在用车过程中出现问题。选择优质品牌汽车变速器油有两个好处:1。它能有效保护齿轮，减少磨损，使车辆行驶更轻松，节省燃油。2.延长油品使用寿命，降低维护维修成本。因此，在选择车辆变速箱油时，不要贪小便宜。必须从有正规销售渠道的地方购买优质品牌车辆变速箱油。这不仅能保护你的车，还能无形中降低保养成本。

汽车变速箱油指的是什么油？

汽车变速箱油大体分为两种，一种是自动变速器油 (ATF)，一种是手动变速器油，俗称齿轮油。

自动变速器油根据变速器不同分为：ATF,CVT油.DSG 油等等 谢谢望采纳

变速箱油，选哪个好

1、壳牌变速箱油

荷兰皇家壳牌集团(Royal Dutch /Shell Group of Companies)，又译“蚬壳”，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。

2、爱信变速箱油

日本爱信公司是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产商，也是世界三大变速箱品牌之一：日本爱信(Aisin)、日本捷特科(Jatco)、德国采埃孚ZF。

3、美孚变速箱油

美孚1号被更多领先的汽车制造商选为标准出厂灌装油，例如：讴歌、阿斯顿马丁、宾利、别克君威、凯迪拉克、雪佛兰、霍顿HSV、雷克萨斯、奔驰、三菱蓝瑟、尼桑、欧宝、保时捷、萨博等车系。

4、福斯变速箱油

德国福斯油品集团(FUCHS PETROLUB AG)创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商。

5、MOTUL变速箱油

法国MOTUL润滑油创建于1853年，品牌创立之初所提出的宗旨便是制作最好的润滑油。 1966年，MOTUL首先在其家乡法国提出半合成机油概念，当时便获得极大的震撼。

变速箱加什么油

大家都了解汽车分手动档和自动档汽车，当然就将变速器分成了手动变速箱和自动变速箱，而变速器里加的油就是专用型的波箱油，又叫齿轮油。殊不知，有很多买车人会把齿轮油和机油弄混，假如错加，会对汽车导致一定的损害，那齿轮油和机油有什么不同？

齿轮油和机油的差别

自然环境不一样

齿轮油也就是波箱油，说白了便是用在变速器上的，是一种 传动系统 润滑油，用以变速箱、减速机及分动箱中的各种各样传动齿轮润滑，工作中工作温度不高；机油便是汽车发动机润滑油，用以汽车发动机内，给内部部件润滑，长期性处于超高压高温自然环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗裁切特性。

功效不一样

二者都是有润滑功效，齿轮油能够避免轴颈发生损坏、煅烧等情况的造成，增加使用期限，提升传送输出功率高效率；机油能够对汽车发动机内部具有清理、润滑、制冷等功效。

机油呈弱碱性，齿轮油呈强偏碱，假如用机油取代齿轮油，非常容易造成传动齿轮淬火，导致传动系统欠佳，包含传动齿轮系统软件和变速器的抗磨损工作能力一定会降低；假如用齿轮油取代机油，汽车发动机高低温试验的多次转变，没法发挥高效的降温功效，也不能做到对机油黏度的要求。手动变速箱用常用的手动变速箱油，自动变速箱用常用的自动变速箱油。手动变速箱油比自动变速箱油的黏度要大，拆换的周期时间广泛也比自动变速箱油要短一些。

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