座位怎么调

座位怎么调才是最合适的驾驶位置

上下调整座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。2、前后调整首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上。

主驾驶座位怎么调高低

主驾驶座位配有专用的座椅高低调节开关，可以根据驾驶员不同的身高来调节出适合的位置，保证驾驶员的安全驾驶，具体操作步骤如下：

1、打开汽车的驾驶员车门。

2、向上拉动座椅调节开关。

3、此时座椅将开始升高。

4、向下按动座椅调节开关。

5、此时座椅将开始下降。

自动挡汽车座位怎么调

通常汽车座椅调节开关都是位于座椅侧面，根据调节方向，可以分为前后调节、高低调节、靠背调节、腰部调节、头枕调节等等。

先把身体紧压到座椅上，保证臀部及背部紧贴在座椅上

在进行座椅调节之前，首先需要将身体紧紧挤压到座椅上，保证臀部以及背部紧贴在座椅上，身体与座椅之间尽量不要出现空隙。

1、座椅高低调节：保证眼睛的水平视线位于挡风玻璃中间位置偏上一点的位置。

座椅高度的调节主要是为了调节视线高度，由此调节对车辆前方范围的可见度。

调节要求要保证眼睛的水平视线位于挡风玻璃中间位置偏上一点的位置；

保证在打开遮阳板后，水平向下方向的视线不受遮阳板影响；确保在头部正常抬起时，头部与车顶间留有至少2指距离。

2、座椅靠背调节：主要以舒适为主。

座椅靠背的调节并没有明确的调节依据，主要以舒适为主，根据我们自己的开车喜好，靠背角度不能半躺，也不能太竖直。

靠背角度大约在100-120度之间为宜，要保证与背部之间有尽可能大的接触面积，可以在长时间的驾驶下，偶尔切换靠背角度来缓解腰部压力。

腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要，但是轮谷不建议调的过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。

当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

3、座椅前后调节：根据车辆踏板位置进行调节。

座椅的前后调节主要是根据车辆踏板位置进行调节的。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。

首先，用右脚完全踩下制动踏板，左脚完全踩下离合器踏板（手动挡车型）或放置于左脚休息踏板上（自动挡车型）。

此时，进行座椅前后距离的调整，在完全踩踏踏板的情况下，驾驶员的膝盖应有一定的弯曲，大约120度为宜。

4、头枕调节：应和头部平齐或头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行。

头枕的调节同样重要，如果头枕高度过高，导致后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也几乎不起作用了。

如果头枕高度过低，带来的后果更严重，当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。

头枕与头部的接触位置应该在相对于眼部高度偏上一些的位置，头枕与头部之间的距离要尽可能的贴近，最远不要超过7厘米（三指宽左右）。大致高度应该是在和头部平齐或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行。

高铁座椅怎么调

调整高铁座位可以长按按钮利用身体向后调节座位，下车前按按钮恢复原位即可。

1、一等座

一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，用身体往后靠调到适合的位置后松开按钮即可。

2、二等座

二等座位旁有一个可以扳动的按钮，扳动这个按钮，身体往后靠，即可调整座位靠背。

3、普通座

座位扶手上有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会向后调整。

4、按钮恢复原位

让座位恢复原状时，同样按住按钮，身体不向后靠，座椅就调整好了。

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