几千块的依维柯能买吗
不能买,依维柯得意二手车值不值得买,要具体看到实车才能确定的:
1、依维柯车子我个人认为还是不错的,整体价位和性能是成正比,欧式车大气,车身稳固;
2、别的不讲请问现在的改装车,不都是用依维柯改装的吗,为什么用依维柯,就是看中依维柯的车身结实,改装后车身不会变形,比如:测井车,工程车,警用车,运钞车,救护车等各类专用车都是依维柯的;
3、以前依维柯的刹车可能不是很好,现在新款的依维柯叫宝迪的车子,刹车好很多,没有任何问题!您要是当货车我建议还是依维柯10年没问题,维修保养费用低!
买什么二手的,要买就买新出的新得意,又不贵。这个二手车的价值,是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数,以及有没有在期间发生过重大交通事故,保险报案次数等等息息相关的,只有这些和车相关的所有信息都掌握完全,才能正确对一辆机动车进行估价的,否则信息不准不全,对估价的偏差会很大。
6座前2后4依维柯,标配,三年车龄如果是都灵系列,车子的车况还有车子手续方面不存在什么问题,大体在八万左右,具体需要看实际车况。好的话就值得买。
依维柯货车版怎么样?
关于“依维柯货车版怎么样?”有以下相关内容介绍:
依维柯货车版还行:
1、进口依维柯底盘的性能是非常不错的,但是价钱相对来说就会贵一些,一般采用进口依维柯底盘的C型房车都会在60万以上。如果你不在意价格,那么进口依维柯底盘房车是最好的选择;
2、而国产依维柯底盘现在不管是在展会还是各大厂家都是比较热门的,第一,价格相比进口依维柯来说要便宜一些,目前8AT自动挡的价格也差不多在45万左右,手动挡在40万左右就可以买到;
3、特别是最近出的一些新车型,大多数都是采用国产依维柯底盘打造。如果你预算有限,国产依维柯也是很不错的选择。
依维柯欧胜怎么样
依维柯欧胜目前还没有发现什么通病,一切都挺好的:1、依维柯欧胜的外观和内饰都是和现在意大利依维柯同步的,相比国产依维柯宝迪系列还是在90年代意大利援建的得意系列生产线基础上由国内设计改造而来,确实在美观程度、舒适性和工艺上有着明显的优势;2、但依维柯欧胜并不等同于进口的依维柯。首先动力总成就不一样,国产的依维柯欧胜使用的是短轴车型F1A2.3T和长轴车型F1C3.0T的发动机,这两款发动机都是国产的,在依维柯宝迪上也有部分装备,相比90年代意大利技术改进而来的索菲姆2.8T和2.5T发动机无论是在功率、扭矩和噪音方面都有明显的进步,这也是让依维柯欧胜感觉比宝迪、得意系列更舒适的主要原因之一;3、变速箱使用的还是国产的5速和6速手动ZF变速箱,5速的手动变速箱仍然还是存在国产依维柯一贯的问题,高速的时候发动机转速过高,扭力衰减,燃油经济性和噪音都不算理想。
依维柯的车质量怎么样?我最近有点想买依维柯的一款车
依维柯的车质量还行。
依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车,7.5万台柴油发动机,有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线,包括3-6.5吨7个吨位级和7种轴距的轻型客车、货车、军用越野车、中型客车以及各类改装专用车等200余种车型。
其中,“都灵”系列车型全面整合了轿车的舒适性与商旅车高效能、高容量的实用性特色,内外兼修,全新诠释了轻型客车的尊贵与豪华,引领了中国轻型客车新一轮技术革命。随着短头轻卡欧霸系列的上市,南京依维柯已经建立起全系列高档轻型车领航者的品牌形象。
发展历程
1、上汽集团和南京跃进集团在人民大会堂举行全面合作签约仪式,得到了中央和国务院领导同志的亲切关怀,也得到了国家有关部门和上海市、江苏省领导的全力支持。
2、商务部批准南京依维柯和南汽跃进资产业务整合方案,公司在南京奥体中心召开7000员工参加的建设国际一流商用车公司启动大会。
3、南京依维柯公司工会与行政签订集体合同,明确规定职工年均收入增长不低于10%,力争16%;公司还提高江宁厂区员工工作餐标准,并改善交通车条件 。
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