变速车怎么变速

变速车如何变速

变速车变速方法：

1、握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，后变速器换挡用的。；

2、握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是，前变速器换挡用的。

边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。

通常的使用方法：

在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比的选择，要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。旋转数多少较适合，则根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm ，较合适。

1、要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。

2、上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度；

3、顺风时会加快速度，提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。

变速车怎么调速骑起来最轻松最快

当自行车在平坦的道路上行驶时，为了加快车速，宜采用较大的链盘与较小的飞轮组合；当自行车上坡时，宜采用较小的链盘与较大的飞轮组合，这样比较省力，爬坡容易。无论是较平坦的道路或上坡，在组合链盘与飞轮时都不宜走向极端。

因为那样会增大自行车出现故障的几率，比如滑链等。配合变速拨杆，前后变速器，变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力，以适应不同的路面或是顶风，顺风，上坡，下坡这样不同的情况，使的骑行者能节省体力，而不是为了改变速度。

山地车变速器的正确使用

变速器的使用方法是先使用低档，以24速变速器为例，如果前拨使用2档，后拨使用的是4档，在此缩写为2-4档。变速器是不使用后拨的7档和8档的，齿轮太小，影响链条寿命。并且变速器最好不要挂1-8档的，1-8档牙盘是最小齿轮，飞轮是最小齿轮，链条不是直的，是斜的，这样对链条不好，会加速影响你链条的寿命，对变速器也不好。

同理，3-1档也不行，因为链条也是斜的。长时间不骑行，停放车子的话，可以换成1-8档，这样前后都是最小的齿轮，能使你的后拨弹簧放松，延长你的后拨寿命，但是1-8不是骑行用的档位，骑行之前，也就是人上车子之前，最好先换成2-4档。

变速车怎么调速骑起来最轻松最快？

可以根据调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。

正常情况下，3×7的变速器，通勤一般在2×5，拉扯和发力在2×7；当然，也需要根据个人力量的不同，可以作适当地调整，喜欢耐力骑行的可以在2×5，竞速冲刺用2×7。

总之，前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力（自行车前进的距离变长），前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松（自行车前进的距离变短）。

变速车调整速度原理：

自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。

上坡：为减轻体力想让自行车前进，左边调整为1，右边1，2，3都可以。

平路：在平路上应该减少体力浪费，左边大约为2，右边5，6，7。

下坡：由于下坡很轻松，但速度过快，档位太低踩去使不上劲，所以要提档，一般左边为3，右边5，6，7均可。

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