什么是高速公路?
高速公路属于高等级公路。一般情况下,高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度,乃至经济发展的整体水平。
世界各国的高速公路没有统一的标准,命名当然也不尽相同。美国、加拿大、澳大利亚把高速公路命名为freeway,美国的州际和国防公路网,德国将其命名为autobahn,法国将其命名为autoroute,英国将其命名为motorway。尽管各国对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,还有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。国际道路联合会在历年的统计年报中,把直达干线也列入了高速公路的范畴。
根据我国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。高低速公路上一般能适应120千米/小时甚至更高的速度,要求路线顺畅,纵坡平缓,路面大概有4个以上车道的宽度。中间设置有分隔带,采用的是沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,另外,为了保证行车安全,还设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;高速公路上禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
从高速公路的概念可以看出,一般来讲,高速公路应当符合以下4个条件:
(1)只供汽车高速行驶;
(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;
(3)设有平面、立体交叉口;
(4)全线封闭,出入口控制,只准许汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
什么是高速公路
高速公路为汽车专用公路
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。汽车在高速公路上行驶时不能掉头、后退或逆向行驶,自行车、摩托车、拖拉机等非标准汽车不准上高速公路,行人更不能上高速公路
高速公路为快速通行通道
高速公路计算行车速度一般为120公里/小时。当受条件限制时,可选用100公里/小时或80公里/小时的计算行车速度。行车速度快,通行能力强;但并非无限速,计算行车速度一般即为行车限速
高速公路车道划分
高速公路行车道分超车道、主车道两部分,车辆正常行驶时应在主车道上,在条件允许时可通过超车道超越前方车辆。在主车道的外侧,一般设有紧急停车带,供车辆在紧急状态下停车使用
高速公路规模
目前全国已有高速公路约22000余公里,其中浙江省已建成的高速公路有1307公路
高速公路安全设施
高速公路沿途每隔2km有1对应急电话,供司乘人员需紧急救援时使用;隧道中有火灾等紧急报警系统,两侧有消防安全设施(括消防栓和每隔50米的灭火器);高速公路的警告标志、可变情报板等都是指导人们安全行车的工具)
高速公路是什么公路
中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。
一般来说,高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
从定义可以看出,一般来讲高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
什么是高速道路?
高速道路主要是指高速公路,它是适应年平均昼夜汽车交通量25000辆以上,专供汽车分道行驶,划分车道和设置中央分隔带,采用全部立体交叉和全部控制出入,具有良好的安全、服务和交通管理设施的现代化汽车专用道路。
国外高速道路的行车速度,大都在80公里/小时以上,一般是120公里/小时左右,有的国家达到150公里/小时或更高。我国规定平原区设计车速为120公里/小时,微丘区为100公里/小时,重丘区为80公里/小时,山岭区为60公里/小时。
高速道路的行车道一般在4条以上。在双向对行的内侧车道之间,为避免因高速行车产生相互干扰,都设有宽度至少15米的中央分隔带。公路两侧,设有一定宽度临时停车道,可供紧急停车之用。
为达到最佳状态下的行车密度,发挥最大通行能力,高速道路在通往市镇或服务区的支线和立体交叉匝道的两端设置进出口,对车流进行有效控制。
高速道路需要设置隔离栏栅无论平原还是山区,良好的道路状况都是我们顺利出行的必要条件、墙垣、防护网、照明设备等安全设施,及加油站、公用电话、饮水站、休息站、厕所、停车场等服务设施。
为最大限度地发挥高速道路的通行能力和经济效益,沿线都设有完善的交通标志、标线、信号、监控站或监控中心以及收费站等设施。设置的监控中心,将搜集到的天气变化、公路路基塌方以及交通事故而造成的交通障碍等,通过设置在车道上的传感器、遥测、电视和录像等设备及时通知驾驶员并加以调节、引导和疏通。
世界上第一条高速公路是意大利于1924年开始修建的,长约80公里,其后德国(1928年)、荷兰(1936年)和美国(1937年)陆续修建。德国是第一个提出修建高速公路网的国家,1933年到1942年已有高速公路3839公里。美国掀起建设高速公路的高潮是在 56年颁布联邦资助公路法案后,平均每年修建3000公里,到20世纪80年代中期,已拥有高速公路84万公里,约占全世界高速公路网通车里程的60%,居世界第一位。日本虽然从20世纪60年代起才开始修建高速公路,但高速公路发展速度很快,提出所谓“一日行动圈”的高速公路建设计划:在全国各地行车都可在2小时内进入高速公路,并在当天到达某个主要城镇。
到20世纪80年代末,全世界已有60多个国家和地区建设了高速公路,通车总里程约18万公里。其中通车里程最长的是美国,密度最大的是荷兰和比利时,分别达到44公里/平方公里和 432公里/平方公里。
目前,一些国家逐步将主要高速公路连接,形成了国际高速公路网。其中横贯全欧洲的东自奥地利的维也纳,经过荷兰、法国,西至西班牙的瓦伦西亚一线,全长3200公里;纵贯全欧洲的北自丹麦的哥本哈根,经过德国和奥地利,南至意大利的罗马一线,全长2100公里。
什么叫高速公路啊?
什么叫“高速公路”,高速公路是指将左右两边的单行道各自分开隔离修建的封闭式的道路系统,这样就不用担心车辆高速行驶会发生对撞,所以速度得以大大提高,符合这个原理和定义的这才是高速公路。
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