抱死什么意思

抱死是什么意思？

抱死是汽车行业的俗语，正常情况下，两机件之间都有一定的运动间隙，由于某种原因特别是高温影响，使两机件表面严重烧蚀而相互粘连，使机件不能正常运转，称为抱死。如刹车抱死。发动机轴瓦抱死等。

车抱死是什么意思

抱死是指刹车(无论是盘式还是轮毂式)夹紧 轮胎 ，轮胎相对刹车没有相对运动。换句话说，如果轮胎不转，汽车就会像砖头一样在路上滑行。当汽车在路面湿滑或冰雪路面上高速紧急刹车时，很可能会出现一些危险情况:刹车时车尾偏离行驶方向，严重时汽车会掉头，失去方向稳定性，称为侧滑；另一种情况是驾驶员在制动过程中无法控制汽车的行驶方向，即汽车失去转向机动性。如果在弯道刹车，汽车沿路边滑出或闯入对向车道，即使是直线刹车，也因为失去对方向的控制而无法避开对向障碍物。造成这些危险情况的原因在于制动时汽车车轮的抱死现象。此时车轮相对于路面的运动不再是滚动，而是滑动，路面作用在轮胎上的侧滑摩擦力和纵向制动力变得很小。路面越滑，车轮越容易抱死。同时，汽车制动初速度越高，车轮抱死的风险越大。

汽车抱死是什么意思

车轮抱死的意思摩擦片与制动轮盘咬合不分离的情况。

车轮抱死的意思摩擦片与制动轮盘咬合不分离的情况。安装ABS可以解决刹车时车轮抱死这个问题，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死；

完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

扩展资料：

抱死就是制动器将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。

如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力。如果是一块砖头在路面滑动，它是没有办法自己改变自己的滑动方向的。如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑。所以抱死是非常危险的。

ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

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