宝骏310质量怎么样

宝骏310口碑评价

宝骏310怎么样这款车口碑介绍：1、优点：外观还可以的，飞马式前脸冲劲十足，风火轮式轮毂脚下生风，内饰很有挡次，悬浮式显示屏高挡，拼色座椅时尚，旋转式换挡特色，缺点：车子配置有点低；2、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性；3、而除了一款性能稳定可靠的变速箱，此次宝骏还别出心裁地采用了旋钮+拨片的换挡方式。对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡。

宝骏310怎么样啊优点和缺点

宝骏310：1、宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研发，历经多种类极端路况和高温、高寒测试，充分验证了其稳定性和可靠性；2、对患有“手动挡”恐惧症的女司机和“手残党”来说，宝骏310自动挡无疑把方便好开做到了极致，从此不用再担心出现油门、离合傻傻分不清楚的状况，也不用担心出现离合、换挡配合不好而出现顿挫感，旋钮和拨片一拧一拨，轻松利落换挡；3、如果你担心这款自动挡车型只照顾到了便捷舒适性，动力表现不够带“劲”，那就错了。宝骏310自动挡匹配了1.5LP-tecDvvt发动机，最大功率为82km//5800rpm，峰值扭矩为147牛·米//3600-4000rpm；4、不管是车辆上坡还是日常道路行驶，都能获得不俗的动力体验，真正做到给油就走，驾趣随心。

宝骏310w质量怎么样

宝骏310w这车挺不错的，我开了2年多基本都没有什么毛病：

1、宝骏310W与宝骏310同平台打造，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三横幅盾型进气格栅辅以镀铬装饰，使前脸看起来精致而时尚；

2、宝骏310W新车车身尺寸长宽高分别为4620//1710//1535mm，轴距为2750mm，拥有740L-1460L的后备厢装载能力，宝骏310W车尾两侧造型独特的尾灯组具有较高辨识度；

3、内饰方面，宝骏310W同样具有明显的家族风格，双色拼接的内饰风格和8英寸中控大屏，宝骏310W与宝骏其他车型一样拥有丰富的配置，配备有ABS+EBD、胎压监测、外 后视镜 带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童 座椅 固定装置等安全配置；

4、动力方面，新车沿用了宝骏310车型的1.2L自然吸气发动机，最大输出功率82Ps， 传动系统 或匹配5速手动变速箱。架。尾灯部分加入了LED光源。

宝骏310自动挡怎么样质量好不好

宝骏310w：1、发动机方面：宝骏310W搭载的1.2L和1.5L两款自然吸气发动机都还不错的，配有手动和自动挡车型可供选择，工信部油耗为6.2-6.7L//100km，相比来说还是比较省油的；2、宝骏310W采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上，而且技术成熟可靠耐用，从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁，一点不会感到软，反而会有比较明显的推背感；3、变速箱方面：宝骏310W目前配有6挡手动和5挡手自一体变速箱。首先说6挡手动变速箱，手感是不错的，挡位清晰，有部分的吸入感，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的驾驶也不劳累。

宝骏310发动机质量

宝骏310这款车的发动机不错：1、宝骏310采用了1.5L自然吸气发动机，加上自动挡的动力组合，以实现节能减排、轻松好开的驾享感受；2、考虑到经济性是当前年轻人买车、用车最重要的考量，要知道7块多的油价摆在面前，真的是怎么省油怎么来；3、所以宝骏310没有随大流式的加上涡轮增压，而是侧重于低扭输出的特性，该发动机额定功率82kW，最大扭矩146.5N·m，让自重仅为1吨出头宝骏310迸发出远超数据的动力表现。

宝骏310质量问题爆发，宝骏310这车到底有多烂

因为几次碰撞事故， 宝骏310 质量问题爆发，论坛开始讨论宝骏310到底有多烂。当然，这不仅仅是宝骏310的车祸造成的，另外， 宝骏510 先上市，肇事车辆是4S店试驾；宝骏510被一汽魏徵报废(点击了解:打死你也不会买宝骏510)； 宝骏560 撞树被劈成两半的事件，共同引发了人们对宝骏相关车型质量的担忧。

拆解后发现宝骏310没有后防撞钢梁，整体安全性能堪忧，这是宝骏310质量问题的关键点。不过很多人可能觉得这个价位配置一辆车很正常，因为更多的车主只会把它当代步车用。

宝骏310的诞生是为了取代乐驰，后者也因此停产，但乐驰的1.2L发动机被宝骏310延续了下来。宝骏310自2016年9月上市以来，没有出现过严重故障，也一直保持着不错的市场份额。年销量进不了前十，但是第12名的成绩也挺好的。一上市就有不错的销量。只能说它的定位还是很好的满足了很多消费者的需求。

Jun 310也是第一款基于CN180平台的机型，所以CN180平台还有待市场的检验。全新宝骏310售价在3.6-6.08万之间。我们常说得偿所愿，那么宝骏310到底有多差呢？个人认为，如果真的只是短途代步车，还是不错的。接下来，我们来看看它的一些质量问题。

从底盘开始，宝骏310的底盘还是缺乏紧凑感，容易随着路面的纹路摇摆。另外转向位置大，底盘薄，悬挂软，高速行驶稳定性一般，左右摆动大，会给人一种漂移的感觉。车身底盘高度也略低。

再者，是权力。2016年首次上市的宝骏310，搭载1.2L排量发动机。整个开局自然是柔中带弱。如果稍微硬朗一点，油耗也不会太低。但是，即使是这种款式，油耗也只有6L左右。如果车主开的比较轻柔，估计5字头油耗不成问题。不过在动力上，2017年也推出了1.5L排量填补空缺空。

噪音方面，发动机静音效果不错。即使在高速下，声音也不会特别明显。只是底盘对外界路面噪音和轮胎噪音的隔音处理一般。只能说市区体验和飞度差不多，高速更好。100 km/h后，宝骏310的噪音会影响车内谈话，但作为一款短途代步车，估计没有太多机会开到100km/h的速度。

空房间似乎是宝骏车型的必备优势。宝骏310后备箱容积251-1000L，后排座椅放倒时储物空间空还可以。日常使用没有问题，只是后备箱下方开口较窄，不方便拿大件物品。然而，当座椅不放入时，行李箱的/[/k0

有车主反映宝骏310的车门关不紧，关起来很费力气。总有一种车要被砸的感觉。难怪他们说宝骏310有多烂。估计”腐烂”人物就是这么来的，后备箱的关闭也有类似的小问题。不知道是不是宝骏310的通病，摔几次应该不是。

宝骏310虽然爆发了质量问题，但如果只是作为通勤代步车的话还是不错的。发动机油耗比较满意，动力还可以，非高速时操控性和舒适性都不错。作为一款小型两厢，车头的设计很给力，颜值不低，内饰质感也不错，内饰空较大。但是，安全配置是个问题。除了防撞钢梁，ESP和安全气囊的配置相对不足，宝骏310的质量问题也难以忽视。

@2019

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