凯美瑞如何

车友们觉 得凯美瑞骑士版怎样？

凯美瑞一直以来销量不错，足以看得出大家对它的市场认可的。另外日系车油耗上也比较低，而且车子也非常耐用，后期保养也省心。

骑士版的凯美瑞，酷黑设计，整个外观更加的有运动气场，比如车头部分的酷黑格栅，酷黑LED组合尾灯，车身侧面的酷黑外门把手使车子看上去非常的动感，这种外观的设计，我觉得是适合很多人群的，不管是年轻人、中年人使用都是很有时尚感的，显得更加的有活力。它的中控仪表台也是很有运动气质，S形的亮银色设计让车子看起来是很有艺术气息的，中控的悬浮显示屏也很有立体感，采用的是10.1英寸的设计，还是比较大的，通过显示屏可以清楚的看到卫星导航信息，行驶时很方便，车内的用料让我觉得也比较大方，因为使用了很多的皮质材料，这方面感觉挺好的，换档手柄设计的看上去也比较秀气，旁边的按钮设计的也挺合理，也有小储物格，可以摆放一些小水杯、餐巾纸之内的。

这款车的操控是也是让我觉得有惊喜的，行驶时车子表现得很稳，没有让我感觉有很明显的摇晃感，方向盘的使用时是很轻盈的，转向比较自如，一只手都能够轻松地转动方向盘，踩下制动是响应是很快的。

另外整体的舒适性表现也很好，首先我坐到这款座椅上时感觉到比较厚实，挺软的，而且也有弹性，皮质的材料摸着也比较舒服，包裹感也很不错，能够支撑住身体的腰部，而且它的主副驾驶都是电动调节的，所以坐姿的舒适性是很容易找到的，这款车内的静音性也非常好，车子启动之后听不到发动机的声音，感觉车里是非常安静的，我认为这车还是值得买的。

广汽丰田凯美瑞的安全性能如何？

丰田凯美瑞的安全性能非常好。

在被动安全保护上，凯美瑞采用了丰田最先进的GOA安全车身，GOA车身技术包括三个方面，一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合适的乘员约束系统（如凯美瑞的预紧三点式ELR安全带、WIL概念座椅等）。

前两者保证车辆在碰撞时前车身的柔性结构吸收并分散碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，使驾驶室的变形减到最小，确保乘员安全。乘员约束系统则在碰撞中将乘员牢牢约束在座椅上，避免乘员因激烈碰撞脱离座椅而遭到伤害。

此外，凯美瑞车身还采取了激光焊接方式。当受到纵向外力冲击，此焊接方式能保证三级矩形弹簧逐级压缩，使冲击能量得到最大程度衰减。

经维修人员检查发现，在此次严重碰撞中，凯美瑞发动机脱离车体向下坠落，车身呈逐级溃缩变形，而驾驶舱变形轻微，未对车内乘员生命安全造成威胁。

在主动安全方面， VSC电子车身稳定系统和TRC牵引力控制系统的使用是凯美瑞在主动安全方面最突出的亮点，这两项装备以前多用于豪华车，在凯美瑞的带动下逐渐在中高级车广泛应用。

其中，VSC能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶 。TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，保证车辆行驶具有良好的循迹性 。

凯美瑞怎么样？值得买吗？

凯美瑞是一款常年销售居于前几名的B型车，是非常值得购买的。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

凯美瑞汽车的优点为外观大气，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航、电动坐椅、音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错，同时遮阳帘非常实用提升了品位，大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗也可以。

凯美瑞具有十分优秀的安全性能：

凯美瑞搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装） [17-18]  ，包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。

12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。

日系汽车的中级车，丰田凯美瑞的性价比如何？

对车有一定了解的小伙伴都知道，美系三杰是雪佛兰、别克、卡迪拉克，德系三杰是奥迪、奔驰、宝马，而日系三杰则是本田、丰田、日产。今天，我们着重了解一下日系汽车，众所周知，日本的车都比较省油，因为跟当地的资源比较短缺有关，同时，后期保值率也很高。在中级车中主要有本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞，那么丰田凯美瑞的性价比如何呢？接下来我们来分析一下：

1、凯美瑞是丰田主打的一辆B级轿车，它的造型更加动感，尤其是鹰眼性的大灯设计，更加酷炫，动力十足，令车的前身更加立体、时尚。车身的线条性很强，反光镜的设计也让整个车的视野变得很开阔，更加符合年轻人的审美。

2、经过一代代的改革，丰田的设计师在保留自身个性的同时也参考了广大消费者的意见，在内饰上面变得很彻底，一改之前中庸的风格。中控台是其最重要的亮点，运用线条的设计，让其更能抓住消费者的眼球。与此同时，内饰大部分地方都被软质材料所保护，在触感上更加细腻，提高的驾驶氛围，让开车显得更具有个性。

3、年轻人都比较注重动力，丰田凯美瑞迎合了这一特点，搭载了性能比较高的自然吸气发动机。该发动机的发动功率在同级别车中排名很靠前。另外采用的变速箱操作起来很平稳，没有顿挫感，加速起来很平顺，整体感觉很舒适，让年轻人享受开车的乐趣。

日系车在中国有很大的市场，丰田凯美瑞的销售也保持一定的高度。整体的性价比还是可以的，俘获了很多消费者的心。广大消费者在选择自己爱车时，一定要根据自己的爱好来，毕竟车是要开很长时间的。

凯美瑞怎么样？

不错。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

第八代凯美瑞

改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

2020凯美瑞新款试驾如何?

大家所关注的“2020凯美瑞新款试驾如何?”下面我来为大家进行讲解：

2020凯美瑞新款试驾感觉如下：

1、第一眼看上去全新凯美瑞可以说有了脱胎换骨的变化，几乎看不到现款的影子，原来的偏向商务家用的保守稳重设计转向了极为前卫和运动的风格；

2、全新第八代凯美瑞的外观确实比第七代要漂亮。狭长的大灯、低矮的车身，无一不散发出强烈的运动感，向中心靠拢的前脸线条呈现了X造型，极富战斗气息；

3、而运动版车型更年轻，更激进，纺锤形前进气格栅向高端品牌雷克萨斯看齐，更显高品质。前脸应用的是丰田“Keen Look”设计理念，宽大的下格栅是其最有标识性地方；

4、豪华版前脸大嘴里的镀铬条可以满足商务需求。宜商宜家依旧是其最基本的气质标配。

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