h和l代表什么

h和l哪个是高温哪个是低温

H是高温，L是低温。

一般而言，H是高温，L是低温。l代表low，低的意思，旁边应该有按钮。hi代表high，高的意思，旁边应该也有对应的按钮，两个结合是调水温的。常用的电热水器上的h是高的意思，l则是低的意思，指的是热水器的温度高低。

简介：

HIGH是一个英文单词，形容词、副词、名词，作形容词时意思是“高的；高级的；崇高的；高音调的”，作副词时意思是“高；奢侈地”，作名词时意思是“高水平；天空；由麻醉品引起的快感；高压地带”。

Low，是一个英语单词，是指低的，矮小的；楼下的，低洼的的意思。

汽车空调加氟L还是H？H和L代表什么

;     H和L代表什么？

      H和L是汽车空调管路的区分标识，指的是空调管路的高压端和低压端，其中H代表高压端，L代表低压端。

汽车空调加氟L还是H？

      氟利昂的加注有两种方式，一种是从高压端加注，一种是从低压端加注。高压端加注的方式，适合空调进行过检漏、抽真空后使用，这种加注方式在操作的时候不能打开压缩机，并且发动机要在停转后才能操作。低压端加注的方式，适合于补充制冷剂的时候使用，这种方式加注的是气体，加注的过程会比较慢。

加注步骤

高压端

      1、空调系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高压、低压手动阀；

      2、将中间的软管连接制冷剂罐注入阀的接头，拧开歧管压力表软管的螺母和制冷剂罐的开启阀，待气体溢出几分钟后再拧紧螺母；

      3、打开高压端手动阀，将制冷剂罐倒立；

      4、注入一定量的液态制冷剂后，关闭制冷剂注入阀和歧管压力表上的高压手动阀，再将仪表拆下即可；值得注意的是，要在发动机停转的时候加注，以免发生液压冲击。

低压端

      1、将歧管压力表和制冷剂罐与压缩机连接好；

      2、打开制冷剂罐的注入阀，拧松中间软管靠近压力表的螺母，听到制冷剂的流动声后拧紧螺母，排出注入软管内的空气；

      3、打开低压手动阀，制冷剂就会进入制冷系统，待系统的压力值达到0.4MPa的时候关闭手动阀；

      4、启动汽车，打开空调，然后打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续加注，直到加注至制冷剂的规定量即可。

通讯线h,l表示什么

H是高功率，L是低功率。这是指发射功率的意思，H是高功率，机器以全功率发射，通讯距离最远，但是耗电最大；L是低功率，用于近距离使用，功率大约在1W；E是经济模式，发射功率仅几百毫瓦，适用于楼内等超近距离，耗电极小。

H是High的缩写,表示高,L是Low的缩写,表示低,这两根线应该是控制电机转速(功率)的,分别对应着高速和低速档位。

如果按照线缆的型式，通信电缆分类如下：

1、单导线：是指最原始的通信电缆，单导线回路，以大地作为回归线。

2、对称电缆：由两根在理想条件下完全相同的导线组成回路。

3、同轴电缆：将在同一轴线上的内、外两根导体组成回路，外导体包围着内导体，同时两者绝缘。

汽车仪表盘上l和h指的是什么？

汽车仪表盘上l和h指的是机油的下限和上限。以下是机油的具体介绍：1、机油类型：机油级别分为汽油型、柴油型和汽柴通用型：“S”字母开头的代表的是汽油发动机用油规格有APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；“C”字母开头的代表的是柴油发动机用油规格有APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。如果两个都有存在如SM/u002FCF则表示此机油为汽柴通用型。2、字母含义：S、C后面的字母越靠后则表示机油的质量等级越高性能更加稳定机油级别更高。目前市场上也把机油分为矿物质油、半合成油、合成油三类。对应的机油级别为SA到SJ是矿物油SJ和SL是半合成油SM和SN是全合成油。除机油级别标识之外一些机油外包装上会有SAE字样SAE是美国汽车工程协会的简称其制定机油标准粘度值例如5W-30。

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