轮胎怎么保养

汽车轮胎如何保养?

轮胎对于汽车安全相当重要，汽车轮胎如何保养呢?下面我来给大家介绍，希望对大家有帮助！

1.保证充气压力

冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10%—15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。

2.控制行驶速度

在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，冬天安全行驶最重要的是控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而规避交通事故的发生。

3.加强防护清洁

在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后再按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。

4.关注磨耗标记

新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记” 的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。

5.胎压不可太高

在夏季很多车主都会注意轮胎气压以避免发生爆胎，其实冬天也应该关注胎压。但需要注意的是轮胎气压会随温度的变化而改变，冬天测胎压时应在车子跑过一段时间待轮胎冷却时测量，并且最好在室温状态下进行。冬天可以适当地增加点胎压(控制在规定的范围内)。因为受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的`磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响，不过南方柔弱的妹纸一枚我估计这些跟你说也白说，干脆找个干汽修的男朋友吧除了你身上永远有一股机油味儿以外你还能学会不少汽车方面的知识。

6.要经常清除胎纹内杂物

如果胎纹内出现杂物在开车的时候就会有颠簸的感觉，而且对于轮胎的伤害也是很大的，尤其是在跑高速的时候更是要仔细清理干净再上路，高速公路上爆胎可不是闹着玩的，分分钟能让你香消玉殒。

7.养成良好驾驶习惯

驾驶习惯这个东西这是直接与车主有关的因素，起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等都会导致轮胎的严重磨损，养成良好的驾驶习惯才是保养轮胎最为直接且有效的方法啊。

8.正确磨损才正常

有人觉得开车感觉不对就开始在原地打方向，这可是个坏习惯呀!在原地打方向更容易磨损集中在同一个接触面上，这可就是局部严重磨损。咱要想避免这个咱就在轮胎滚动时打方向，全方面的均匀磨损才算正常的，尤其是不能偏磨损，或者吃胎，一旦发现就要去做四轮定位，要不轮胎很快就报废了。

9.路肩和坑洞要预防

我见到有些车主的停车方式比较霸气，就是喜欢让车骑上路肩停放。其实在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，这样可是容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。

还有就是路面的坑洞也要避开。当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

当然也不是不能，只要不长时间骑在路肩，或者经常走拦路，都不会造成严重影响。当然胎壁越厚，防冲击和减震效果越好~

10.靠边停车不蹭壁

有时候蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，估计是开小差没注意吧~其实轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，那可就容易爆胎了，所以呀~咱在靠边停车的时候，多多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。最重要的是别磨破或者扎到什么东西，这样都会给爆胎增加可能，稍微远离一点路边不是很容易嘛，而且轮毂也不会受损。

汽车轮胎怎么保养，做好这7点可以延长轮胎寿命！

千里之行，始于足下。汽车轮胎就好比人的脚，自由行走全靠它的支持。轮胎是汽车磨损比较大的部位，如果轮胎一旦有所闪失，后果不堪设想。所以轮胎保养得好，不仅能延长使用寿命，还能提高行车安全系数。

今天我就来跟大家分享几个汽车轮胎的保养方法：

1.?定期检查胎压：

胎压是影响轮胎寿命的重要因素。胎压过低接地面不均匀，加大了轮胎的磨损及油耗。而胎压过高，会使车身的重量都集中在胎面的中心上，导致胎面中心快速磨损。

特别在炎热的夏天，高速行驶就会有爆胎的可能，尤其是前轮爆胎会特别危险，所以朋友们也可以注意看看在车辆门边的气压标示，平时洗车的时候也可以让美容技师顺手测量一下。

2.?定期检查轮胎的磨损情况：

有时个别车辆会出现“吃胎”?的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是轮胎内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。不过吃胎的原因就两个,一是倾角不对,再就是前束不对。

3.?及时清除轮胎里的小石子等异物：

轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出，有时还会引起异常的噪音及车身抖动。因此发现小石子等异物时要及时清理干净。

4.?及时轮胎对调：

轮胎在行驶过程中，尤其是前轮及转向轮，磨损相对多些，为了平均四个轮胎的磨耗程度尽量保持一致，建议每8000公里到10000公里的时候进行一次轮胎的对调。

5.?及时做四轮定位：

当车辆出现跑偏及吃胎，发飘或发抖，另更换轮胎及调整四轮参数相关的底盘件的时候，都要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度损耗。

6.?及时补胎：

行驶过程中轮胎扎了钉子漏气，赶紧找个安全的地方换上备胎，然后及时补胎，建议内补比较安全耐用。

如果同条轮胎上三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

7.?注意轮胎使用寿命：

轮胎也会老化的，一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使是备胎花纹的磨损很小也最好换掉。

汽车轮胎怎么保养最好

汽车轮胎保养维护方法有：

1、保证正确的轮胎气压：不同车辆前后轮及备胎的气压标准也不一样，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。

2、轮胎外观检查：经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况，造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致。

3、保持轮胎表面清洁：保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。尤其在冬季驾车前、后都需注意轮胎的清洁，驾车前要检查轮胎花纹是否被冰雪覆盖。特别是轮胎花纹里的冰雪很硬时，不要强行撬挖，也不能往轮胎上浇开水，要用常温水浇轮胎并清理干净。同时也要检查花纹内是否有石头、铁块、钉子等异物，尤其是新胎，做好及时清理。

4、轮胎的定位和平衡：如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动的情况时，可能是由于定位不良或不平衡所致。这些情况不仅会缩短轮胎的使用寿命，而且会影响到车辆的操控性能，应立即去维修站进行检查，根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。

如何保养轮胎？

汽车轮胎保养方法：

1、定期检查胎压:

胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损；

2、经常清除胎纹内杂物:

轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净；

3、检查轮胎的磨损情况:

新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换；

4、进行四轮换位:

当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损；

5、及时补胎:

如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了；

6、预防路肩和坑洞:

有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

轮胎的保养知识

汽车轮胎是汽车的易损零件, 但它也是汽车上的关键零部件。轮胎的性能好坏直接影响汽车的行车安全性和舒适性以及燃油经济性等。以下是我整理的轮胎的保养知识，一起来看一下吧。

防患于未然——日常保养

1、胎压检查必须定期进行：

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率，因此定期检查胎压很有必要。一般来说，最好一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。而至于正常的胎压是多少?不同的车型有不同的标准，小型车和大型SUV就不太一样，最好参照自己随车的说明书去做。

TIPS：检查轮胎气压的时候，必须在轮胎处于冷却状态下进行，不然在温度高的情况下，会比正常胎压高出一些。

2、看磨损标记：

轮胎磨损到一定程度就不能再用了，但怎么判断?可以看轮胎的磨损标记，一般位于轮胎各条主排水槽内。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，就必须把轮胎更换掉。

3、看有没有异常情况

轮胎有些异常情况是很明显的，比如鼓包，鼓出来很明显的一个小包。如果出现这样的情况，如果继续行驶是很容易发生爆胎危险的，所以一定要更换。而其他也要看看有没有划损、胎面橡胶缺失、被异物扎到等情况，该补就补，该换就换。

4、轮胎也有保质期和速度等级

轮胎也会老化，因此也有保制裁期。一般来说，轮胎橡胶的保质期一般为4-5年。你也可以自己看轮胎的生产日期，比如轮胎上有生产日期代码是“9MCR0911”，最后4位数“0911”就意味着这条轮胎是11年第9周生产的。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

此外，超速和超载也会导致爆胎。所以说，每一条轮胎上都会标有其相应的载重指数及速度等级，不要随意超过。比如，轮胎参数“225/60R1799H”中的99是指负荷指数(即载重质量为775kg)，H是指许可车速级别(即最高车速为210公里/小时)。

如何让轮胎更耐用?

1、停车不要老停路肩

广州许多小区都存在停车难的问题，所以不少车主在找不到车位的情况下，就直接骑上路肩停。如果是一时没办法也就算了，但有些车主并不为意，天天都这样停，那就真的会对轮胎造成很大的伤害。

原因很简单，在车辆骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，久而久之就会造成轮胎鼓包。所以，别说停车停在路肩上，就算是平时开车，都要尽量避开坑洞、凸起这些地方。坑洞、凸起越大，车速越快，轮胎受到的挤压力就越大，受到的伤害就越大。

2、尽量避免原地打方向

原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应尽量避免原地打方向，而应该松开一点制动踏板，在轮胎滚动时打方向，这样一来地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。当然，有时候不必过分强求，主要还是要看实际情况。

3、避免蹭胎壁

有一些小区因为有些车乱停导致车道变窄，车主在通过不可避免地蹭胎壁;但很多时候，蹭胎壁是在车辆靠边时无意中造成的，无论是什么原因，最好都尽量避免。轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的`话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。所以造边停车时，最好还是要跟路肩保持一点距离，不必过分贴近。

4、保持合适的胎压

合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。如果自己的车没有胎记压监测功能的话，可以购买胎压计自己检测。

5、轮胎安装也分内外

轮胎一般也是分内外的，轮胎外侧一般会印有“OUTSIDE”字样或生产日期。通过这两个标志的其中一个即能判断出轮胎的外侧。如果轮胎内外侧反装了，会使得采用导向性胎纹轮胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。

6、夏天不要降低胎压

不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。其实这样一来轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，从而导致胎温上升更快、更容易爆胎。实际上一般降低胎压的时候，是去跑沙漠的时候才用需要，而且这时一般要更换沙漠轮胎，平时是不需要的。

7、看情况四轮互换

由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，一般建议车主视轮胎磨损情况,互换一次四条轮胎的位置。

如何注意轮胎保养?

轮胎保养的进行，可以有以下四个方法。第一，保证正确的轮胎气压，不同车辆轮胎的气压标准是不一样的，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱部位，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%，所以一定要保证正确的轮胎气压，第二，做好轮胎外观检查，经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现像，第三，保持轮胎表面清洁，保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一，在冬季驾车前后，不要强行撬挖轮胎，也不能往轮胎上浇开水，可用常温水浇轮胎清理，同时要检查花纹内是否有石头、铁块、钉子等异物，尤其对于新胎做好及时清理。第四，做好轮胎的定位和平衡，如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动，可能是由于定位不良或不平衡所致，应立即去维修站进行检查，根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。轮胎保养包括了定期检查气压，超出规定气压的轮胎会大幅减少轮胎使用寿命，注意轮胎上标记线，当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉，时常检查轮胎及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等影响轮胎使用寿命的情况。

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