牧马人越野车怎么样

牧马人属于什么档次？

牧马人属于专业级的越野车。以下是关于牧马人的相关介绍:1、性能特点:牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块这增加了大量的越野性能而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件进行高性能改装后的汽车才具有。2、动力输出:2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机最大输出马力为202hp最大输出扭矩为320Nm新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升百公里高速公路油耗为12.4升四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana44前轴和后轴。

油耗2.8L的牧马人，越野能力有多强？

油耗2.8L的牧马人越野能力是非常强的，翻山越岭基本上是没有问题的，这个车无论是在哪些地方都能够走，所以这个车的话，你不管是在西部地区的任何一个山沟里面，它都能走的，基本上如履平地，翻越能力是非常的强的，在任何一个有水的沟壑里面也是可以稳走的。所以这个对于喜欢越野人来说，牧马人是一个非常不错的选择，但是它的价位也是非常的高，它算是一款比较高端的越野车。而且从整个外形上也是非常大气的，很多女生都喜欢这种车，但是这个车子的弊端就是驾驶感不舒适，因其实会有点不舒服，越野的车子的话，它主要的性能是越野，所以整个的驾驶的体验感是没有其他的车那么舒服的。

你可以在很多的西部地区，看到一些旅游的人都会开这种车，这种车是非常帅气的，能买得起这种车的人，他也不在乎油耗，而且这个油耗也是非常高的，所以从整体来看它的越野性能强，它的油耗就越高，因为它需要很大的动力来带动去爬坡，动力是需要油耗去带动的，所以整个来说油耗高的车都是非常不错的。而且我觉得这车开起来非常帅，吉普是很多人的梦，它也是我的梦，我觉得如果我能够买上牧马人的话，我是非常开心，而且非常有能力的。所以我把它当做是我自己的一个目标，我现在朝着这个目标去努力，去奋斗，我觉得总会有一天，我会把它买回来，当自己的座驾，这个是没有问题的。

当然这个买车也是要看你自己的选择，其实如果你只是在一般城市来开车的话，完全没有必要买这种越野车，买一些轿车、SUV，它的舒适度会比这个车好很多，也不会有那么多的油耗。会给你自己的生活减少一些生活成本，对一些社会的污染也会减少很多。

牧马人和霸道哪个耐用

牧马人。

1、牧马人是越野车，霸道是SUV，越野车更耐用。

2、牧马人越野车对轮胎以及车身的质量要求很高，更耐用，霸道SUV风格是轻松，质量要求相比牧马人要较低一点。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。丰田霸道隶属于一汽丰田汽车销售有限公司，定位中大型SUV。

硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现如何？

硬派越野车Jeep牧马人，在极限路况下的越野表现：外观设计层面，新款牧马人4xe传承了此车汽柴油版设计风格。标志性七孔进气口、环形汽车前大灯组和别的硬朗设计方案依然出现在了车的身上，总体上十分牢固，体现出了经典越野车设计风格。终究，做为新款牧马人，大家想要的是它不光滑而机械设备质地。环形汽车前大灯 七孔格珊则是代表原素。新款牧马人4xe的驱动力信息系统集成了2.0T双涡流管涡轮增压直喷式四缸发动机和配置法国ZF8速手动式自动变速箱和双电机混合动力技术可造成276KW的输出功率和637n•M的峰值扭矩。

新款牧马人4xe给予三种性能模式，即油电混合、纯电动车和e-save，与大部分PHEV车系类似，抗拉强度越野汽车后车发动机底盘都不是很好，有一些还会大改底盘，再恢复后也会非常散。罗宾汉的前后桥都有牙嵌式差锁，在并没卡紧之前扭矩会按照轮胎摩擦力自动式分配，通俗一点而言为轮胎摩擦力越低则所得到的推动力越大，反过来则越低，在这种情况车辆一旦方向跑偏通常会持续方向跑偏，若想脱困则需不偏移的车轮子也可以获得推动力。

新款牧马人 4xe采用的全新性能卓越底盘结构，搭载了dana44后轴和后轮、响应式弯曲刚度可调式五连杆悬挂系统、摆杆电子器件前推进器断掉和tru-lok电子差速器锁功能的。驾驶人员可以通过功能键各自或与此同时锁紧前后桥，激话前后左右机械设备差速器锁，保证四个车轱辘速度同歩，即便一个车轱辘落地式，也可以平静地解决常见故障。

Jeep牧马人4xe撒哈拉怎么样？它的越野表现如何？

同款车的2个版本区别的是“游戏玩法”，中国的牧马人撒哈拉多以撒哈拉沙漠为主导；缘故多见绝大多数牧马人撒哈拉客户并非技术专业越野车人，与此同时撒哈拉沙漠定车也要比罗宾汉的周期时间短一些。下边看来一看2个版本的详细差别吧，关键聊四驱。牧马人撒哈拉，都懂是越野性能极强的越野汽车，它是为越野车为之，有情结不越野车，喜爱它帅酷的表面，买回来作为大城市代步出行还可以，仅仅舒适感耗油量毫无疑问比不上小汽车。

可是相对而言安全系数高，底盘高，视线也不错，并且开习惯觉得也很好用，但远途跑起来的确非常累，特别是后排座椅，椅背倾斜角过小，坐久了累腰，但可以中后期改造，增加倾斜角，仅仅快速时风躁大。越野车，那么就无需多讲了，玩荒漠，撒哈拉沙漠足已，玩石头，那么就选卢比肯，多俩把前后桥差速锁，关键时候用的上，提升桥，扛造，攀登比做到72:1，底扭变大4.3倍，前平衡杆可一键断掉，增加悬架相对高度，根据极限值实时路况。

假如单纯为了能越野车，可挑选一台二手车，玩厌下手少亏一点，造的情况下也不会太心痛，有情结，时不时轻微越野车，能够买部新汽车，由于这些车系二手车没经验得话不大好选，抗压强度越野车后的车发动机底盘都不会太好，有些还会继续大改汽车底盘，再修复后也会很散。罗宾汉的前后桥均有牙嵌式差速器锁，在并没有锁紧以前扭距会依照车胎滑动摩擦力全自动分派，简单点来说为车胎滑动摩擦力越小（跑偏）则得到的驱动力越多，相反则越小；在这个情况车子一旦跑偏往往会不断跑偏，要想解困则必须不跑偏的车轱辘也可以得到驱动力。

这时锁紧差速器锁以后，上下车轱辘往往会一样得到半对半的平稳驱动力分派，前后左右锁紧可完成一个车轱辘接地装置也可以推动车子解困。罗宾汉的分时四驱系统软件已经是越野汽车里的最高标准，且分动器也有4倍的扭距变大齿轮组。此车国⑥版武器装备的柴油发动机依然为2.0T，但是最大扭矩转速已为400N·m（3000转最牛使力），至大功率可做到195.4kw（266大马力）；驱动力贮备在没有变大的情况下也早已够用了，变大以后的越野车驱动力贮备早已有一些产能过剩，这就是罗宾汉的强劲整体实力。

以上是 牧马人越野车怎么样（牧马人越野车舒适性） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 维修处理 相关知识 ，请持续关注修车360。