内胎怎么补

汽车轮胎怎么用火补法来修补内胎？

火补法用于修补内胎的钉眼、砂眼等小损伤，但它修补方法简单，便于随车携带、就地进行修理，修补方法如下。

①将内胎充气后，放人盛水的容器里，通过检查内胎产生气泡的位置确定漏气位置，然后做上记号。

②先将内胎漏气处用由马口铁皮制成的专用刺毛锉锉出粗糙面，将合适大小的专用火补胶表面的聚氯乙烯薄膜撕去， 然后扣在损伤处。用夹子夹紧火补胶铁皮与内胎，将铁皮内的燃烧纸点燃，等15min后松开夹子即可。

③修补好内胎进行密封性检查，密封良好时可装车。

怎么补自行车内胎

其实，补自行车内胎还是比较简单的，只要动手能力强的人完全可以自己操作。首先你要把内胎从外胎里面拿下来。然后把内胎打满气。再放到接满水的盆或桶里边这样才能发现哪个地方有眼儿，接着把气放掉，然后用专用的锉刀在眼的四周打出毛茬。然后用专用的补胎胶，在毛茬上涂抹均匀。等到用手接触，不粘手的时候。再也把准备好的专用补胎胶贴片粘好压紧就可以了。

内胎破了，如何补？

修补内胎可采用热补和冷补两种方法。热补的工艺是:将内胎损坏处周围锉粗糙，吹净锉屑，去掉大补胶表面上的漆布贴在内胎破损部位，使穿孔处于火补胶的中心位置，然后将补胎夹对正火补胶装上，并拧紧螺杆，内胎表面要放平整，点嫌火补胶上的加热剂，过10—15mirn或大补胶壳冷却后，松开补胎夹，取下火补胶壳，再冷却5-10mim，检查后达到粘结严密即可。冷补的工艺是:将内胎破损部位(20^-30mm范围)锉粗糙，除去锉屑，将补胎胶布剪成圆形或椭圆形(其大小应能盖住破损处周围20~一2:5mm)，其边缘应为斜坡形，将胶布面积大的‘一面锉毛.将橡胶水均匀地涂在两个锉过的面上，待胶稍干后，粘在一起，用滚子滚压或锤击法使其粘平粘牢。若内胎的破损范围较大，可采用生胶修补。

在有小孔的地方涂上补胎专用胶水，放置着凉一下，让胶水内的苯挥发掉。把内胎补丁后面的塑料纸揭去，或找同样的内胎，用剪刀剪下和上一步磨的同样大小的一块。把内胎补丁平整的粘贴在涂好胶水的内胎上。用力按压实，放置一会儿，等胶水全部干透。把补过的地方再次放入自来水盆里，看还是否漏气，如果不冒水泡，证明补胎成功了。再检查内胎的其它地方，确定没有其它漏气的地方后就可以把内胎放回外胎中了。把外胎再安装好。然后把自行车翻过来，给内胎打上气。这样自行车内胎就补好了。

补自行车内胎方法 你学会了吗

1、先把自行车的车胎剩余的气放掉，否则无法扒下车胎。拧掉气门芯即可。这个很简单。

2、然后把下外胎，有专门的扒胎工具，两个一起用，注意别压破了内胎。否则前功尽弃。

3、扒下外胎以后，拿出里面的内胎，打上气，看看哪里漏气。可以用一盆水，把打了气的内胎分段依次放入水中检查，冒泡的地方就是漏气了。

4、找到漏气的地方做个记号，然后把水擦干，用木锉把要补的地方锉的粗糙些。否则粘不住。

5、涂抹胶水，不要太多适量即可。稍微放置一会而，这个根据季节，冬季可以放置时间长些，夏季则时间短一些。等胶水稍干以后再补。

6、补好以后把内胎放进去，再回装回去就可以了。大功告成！最后打气，就成功了！

用生胶带能不能补摩托车内胎,怎么补才可以补结实

不可以的。

用生胶带不能补摩托车内胎，补摩托车带要使用专用的胶水，不能使用生胶带的。

常见的补胎方法：1、胶条法补胎——用专用工具（尖部带有一个孔的锥子）把胶条直接塞进轮胎表面的钉眼，俗称“打牛筋”，在五羊-本田公司开展的暖流行动中是用的最多的补胎方式。优点：快捷方便，缺点：伤口会扩大。2、贴片补胎法——就是把内胎拆下来清洗干净后，用钝器打磨一下，用胶水将补丁补在缺口上。优点：用的比较久，使用优惠，缺点：伤口大的时候很难修补。3、“蘑菇钉”补胎——也是内补胎的一种，补胎的东西像蘑菇一样，直接贴在内胎的破损处。优点：补胎效果好，缺点：价格贵。

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