z开头的是什么火车

z开头的是什么火车

Z开头的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。

Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是直字的汉语拼音简写。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混编在特快列车车次里。

z开头的火车是什么车

铁路运行中z开头的是直达特快列车，简称直特。字母z是直字的汉语拼音简写。

Z开头的列车的特点

1、在行程中一站不停或者经停必须站，但不办理客运业务。

2、列车的车底都是25T，都是空调列车。

3、都是跨局运营的列车。

特快列车的特点

1、特快停站数较少，速度较快，与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。

2、大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。

3、小特快是指停站数较多，运行速度比大特快低一些的T字头列车。

火车票Z开头是什么车

Z开头的火车是直达列车。

我国自2004年4月18日全国铁路第五次大面积提速时开始有直达列车（又称直达特快列车），直达列车为”Z”字头。

直达列车（又称直达特快列车）是由一个车站始发直接终到另一个车站或运输中停靠个别大站的高等级编组火车。由准高速电力/内燃机车牵引（如DF11G、SS7E、SS9、HXD1D、HXD3D），标准时速为160KM。

参考链接：。

z字头火车是什么火车？

Z字头是直达特快旅客列车，例如:长春至海口Z384次。简称直特，“Z”读“直”，念法为“直X次”。

直达特快旅客列车、全称直达特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于特快旅客列车、低于城际动车组旅客列车。直达特快旅客列车有事实型的直达列车，也有中间停靠站点不多的列车，其车次都以大写字母”Z“开头，可统一简称为直达列车。

铁路运行中常见字母开头的列车代表：G字头的是高铁、D字头的是动车、T字头的是特快列车、K字头的是快速列车、纯数字的是普通旅客列车。

根据列车等级来分：

货车速度为80-120KM/H。

通勤车80KM/H左右。

普快 100-120KM/H。

快速110-120KM/H。

特快140-160KM/H。

动车组200-250KM/H。

高铁300-350KM/H以上。

火车z开头的是什么车?

火车票Z开头的是直达特快列车。

车体统一使用25T型客车，速度最高可达每小时160公里，席别有硬卧、软卧和硬座，少量列车还有高级软卧和软包，经停站点很少，有些列车甚至除了技术停车之外，中途没有经停站点。

铁路列车除了有Z开头的火车之外，还有以T、K开头的火车、以G开头的高铁、以D开头的动车以及以C开头的城际列车。

T开头的火车，一般是指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。K开头的火车，一般是指快速旅客列车，最高时速是120公里/小时，一般只停靠重要的县级中心或地级中心。

列车分类

直达特快列车按是否停站可分为大直特、小直特和伪直特。

大直特是全程没有中途站办客，但会有技术停车，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z15、Z19、Z37次。

小直特是两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z1次、Z35次。

伪直特是还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z167次、Z350次。

绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T，与国产25T不同；Z322在成都-西宁区间；Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行)。

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