瑞麒g6怎么样

瑞麟G6 你觉得是一款什么样子的车

我觉得还是性价比很高的一款车不过他不叫瑞麟 应该叫瑞麒在没有上市之前 我们这里的政府指定用车就是G6 外观方面，瑞麒G6的设计明显是走商务车路线，整个外形没有丰富的线条和跳跃激进的设计，保持稳中的风格；为了凸显档次，前进气格栅、车窗边框、车门把手都采用镀铬作为装饰。此外，该车前车灯还加入了日间行车灯，这是时下非常流行的一项配置。 配置方面，此次上市的瑞麒G6全系标配多扬声器音响、自动空调、车载蓝牙等配置，并采用车速巡航控制、CDC可调节悬挂系统和电子驻车方式。此外，除了舒适型车型之外，其他两款车型均配有GPS导航、倒车视频影像以及ESP系统。还有像座椅加热、通风，座椅按摩，车载冰箱等等这些之前只有在高端豪华品牌商务车里才有的配置如今在瑞麒G6身上全都能看到。 动力方面，瑞麒G6搭载了一款2.0升TCI涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩250N·m。而在瑞麒G5自动豪华型上使用的是同一款发动机。变速箱方面，瑞麒G6全系匹配的是五速自动变速箱。

瑞麒G6操控性怎么样？

2.0 TCI涡轮增压中冷全铝发动机，最大功率达到116Kw，2.0L的排量、2.5L的动力，1.8L的油耗，最值得说的操控因素应该是瑞麒G6的双叉臂式独立悬挂系统，又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用，瑞麒G6定位的是行政专用车，竞品均锁定了B级车的高端品牌，所以，在操控性方面也是G6追求的一个重点。

瑞麒G6动力介绍篇

在动力上，瑞麒G6搭载的是奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压器发动机，最大功率输出125Kw，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可输出，与其相匹配的是5速自动变速箱。尤其没有试驾过这款2.0T发动机，无法获知其性能如何，不过从参数来看与合资品牌2.0T差距还是比较大的。整体来看，瑞麒G6旗舰版车型配置相当齐全，甚至超越了众多同级别的合资车型，虽然品牌方面还有些差距，但如果您钟情名族品牌的话，它无疑是个好选择。

谁知道瑞麒G6发动机怎么样？说有2.0T的机器？

瑞麒G6搭载3.0V6和2.0 TCI动力系统，分别运用国际先进的可控燃烧率、可变正时气门和汽油高压缸内直喷、废气涡轮增压中冷技术。2.0 TCI最大功率116千瓦，扭矩达到250牛米。怎么样？够详细吧！

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