创酷多少钱

行业指南
2024-04-27 10:55

创酷2021款5座落地需要多少钱?创酷优惠价

创酷2021款是一款雪佛兰旗下的小型SUV,其官方指导价为118900元-139900元。创酷的顶配2021款Redline335TCVT尊版国VI的官方指导价为139900元,目前安庆市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费14181元,再加上商业保险6205元,最终的全款落地价为160286元。

创酷车头显得颇具方正的感觉,格栅采用大嘴式的设计,看起来特别精神,霸气十足。

创酷2021款Redline335TCVT尊版内饰看上去颇具简约的感觉,配合银色金属饰条,再配合饰条,整体造型可圈可点。同时,该车,配备了牵引力控制、定速巡航、CarPlay等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,创酷配备了1.3TL3发动机,发动机最大功率为121kw,峰值扭矩为240牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

创酷2021款1.3T落地价多少钱?

创酷2021款是一款雪佛兰旗下的小型SUV,其官方指导价为118900元-139900元。创酷的顶配2021款Redline335TCVT尊版国VI的官方指导价为139900元,以通辽市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6205元,上牌费用500元,购置税12381元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是160286元左右。

创酷车头呈现出方正的设计风格,加上大嘴式格栅,稳重又不失个性,看起来非常硬朗。

来到创酷2021款Redline335TCVT尊版车内,这款车内饰呈现出简约的设计风格,配合红色缝线。配合非对称式中控台整体造型可圈可点。

动力方面,创酷配备了1.3TL3发动机,发动机最大功率为121kw,峰值扭矩为240牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,创酷的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

创酷新款落地需要多少钱?

目前,创酷2021款的官方指导价为99900元-139900元,创酷2021款325T自动劲版国VI的官方指导价为118900元,目前昆明市部分经销商有最高30000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为88900元,购置税和车船税等必要花费9567元,再加上商业保险4847元,最终的全款落地价为103314元。

创酷车头呈现出简洁的设计风格,配合多边形格栅,视觉效果很抢眼。

来到车内,创酷2021款325T自动劲版内饰采用了简约的线条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外,这款车还搭配银色金属饰条,很符合该车气质。同时,这款车标配了CarLife、发动机启停技术、GPS导航系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,创酷配备了1.0TL3发动机,发动机最大功率为92kw,峰值扭矩为180牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗5.5L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

创酷1.0T落地多少钱?创酷价格

目前,创酷2021款的官方指导价为118900元-139900元,我们以创酷的入门版本2021款325T自动劲版国VI为例,该车型的官方指导价为118900元,据了解,目前西宁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税10522元,车船使用税250元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为136768元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是35670元,月供金额为2461元。

创酷前脸呈现出圆润的设计风格,加上多边形格栅,让车头整体较为浑圆。

创酷2021款325T自动劲版内饰采用简约的线条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。另外,该车还采用白色缝线修饰,再搭配缝线,很符合该车气质。此外,该车配备了车联网、蓝牙/车载电话、前排侧气囊等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,创酷配备了1.0TL3发动机,发动机最大功率为92kw,峰值扭矩为180牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗5.5L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,创酷的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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