自动和手自一体哪个好

手自一体好还是自动挡好？这两种哪一种更实用？

人们在购买汽车的时候通常会面临着手自一体和自动挡的选择，那么很多人就会好奇这两种车型哪一种好呢？小编认为这要因人而异，手自一体和自动挡的优缺点是不太相同的，所以这使得它们所针对的消费者人群不同，人们在选择的时候，满足自己的需求和爱好的则是更好的。不过在小编看来，自动挡会更加实用，特别是对女性而言。

手自一体的变速器在结构上会更加复杂，因为它结合了手动和自动的变速器。这样的特点就使得手自一体的汽车在出现问题时，如果想要维修，可能会付出更多的费用。那么自动挡的汽车及维修成本和保养成本会比较低，相对来说更加适合一些经济条件不那么好的消费者，以及在平时不太会正确的保养汽车的人群。

很多人选择手自一体的汽车是因为他们很享受在驾驶过程中能够掌握一种完全的操纵感，而手自一体的汽车能够完美的给人们这种感受。人们在驾驶的过程之中，可以依据前方道路的变化情况来调整汽车的档位，那么如果人们有长期驾驶汽车的比较充足的经验，选择手自一体的汽车能够获得更好的体验感。而自动挡的汽车由于不需要车主换挡，所以很可能使得在驾驶过程中出现疏忽大意的情况，出现驾驶疲劳等。

自动挡汽车同时也会具有比较大的耗油量，这是因为自动挡汽车一直将档位挂在动挡上，这会使得汽车总是处于一个行驶的状态，竟然会增加机油的消耗。并且在价格上，手自一体的汽车要比自动挡的汽车贵，所以人们在购买的时候，可以根据自己的预算来做出相应的选择，不要给自己带来太大的经济负担。

自动挡好还是手自一体好

手自一体好。

1、手自一体车的最大优点就是在手动模式下，可以体验到行驶手动挡汽车的感觉，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，新手斜坡起步不会熄火；最大的缺点是没有离合，如果错将油门当刹车踩，根本来不及补救，还有就是手动模式并不能完全手动，受传感器的限制。

2、满足手动挡的驾驶乐趣，适当的拖档减速，利用发动机制动汽车，在过弯特别适用。根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融合在一起。

3、相对纯手动挡来说，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，特别的好处是新手上坡起步不会熄火。变速箱优势非常明显，可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一，手随心动，是一种完美的驾驶感受。

4、能够更快的制动停车，手自一体挡位的汽车，不但能够在高速的行驶过程中降挡降速，同时还能够利用发动机的制动功能，在车主配合刹车的情况下，将刹车的距离控制在最短。

自动挡好还是手自一体好？

自动挡和手自一体档的具体区别：

1、变速方式方面： 手自一体档是将汽车的手动换挡和自动换挡结合。自动档根据发动机的转速自动选择合适的档位；

2、特点方面： 手自一体需要较高的维护成本。自动档汽车传递扭矩大；

3、体验方面： 手动挡因为能够调节挡位及转速。自动档汽车在堵车时优势则更加明显。

手自一体和自动挡哪个好

手自一体与自动挡的区别就是增加了一套人为控制换挡的程序。

手自一体可以让驾驶员自己控制变速箱升降档，从而达到模拟手动档汽车，增加驾驶乐趣。自动挡则没有手动模式，所有换挡程序都是自动完成。驾驶者一D到底即可。相对于普通的自动挡而言，手自一体变速箱则是在原本的自动变速箱基础上增加了人为可调节的换挡装置。

从而使得车主可以使用挡位进行升降，增加乐趣的同时，也能帮助车子更好地适应路况，切换到手动模式之后，车子如果想要超车，可以升到高档位，使车子更快，如果车主下坡可以调到低档位，利用发动机制动，综合来说，手自一体变速箱的实用性更强。

自动挡分为三种

1、AT变速箱，俗称手自一体变速箱。传动效率最低，但技术成熟耐用，并且顿挫很小，维护成本也低。

2、CVT变速箱，无级变速，传动效率和AT变速箱差不多，略高一点。低速行驶来回变速在自动挡里最省油，但高速没优势。并且CVT变速箱超负载时或者永久以后会出现打滑现象，不适合用在动力强以及车身重的车上，其成本和耐用程度中等。

3、双离合变速箱，传动效率最高，理论上无顿挫而且最省油。但目前技术不太成熟，除大众的双离合外，其他民用车双离合顿挫强。双离合变速箱成本最高，耐用最差，尤其怕低速蠕动（堵车），变速箱会过热导致过早损坏。

自动档和手自一体有什么区别？哪个更好些？

自动挡和手自一体档的具体区别：

1、变速方式方面： 手自一体档是将汽车的手动换挡和自动换挡结合。自动档根据发动机的转速自动选择合适的档位；

2、特点方面： 手自一体需要较高的维护成本。自动档汽车传递扭矩大；

3、体验方面： 手动挡因为能够调节挡位及转速。自动档汽车在堵车时优势则更加明显。

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