漂移怎么漂

开车漂移的技巧？求具体详细的步骤

开车漂移的技巧可以分为以下几类

1、手刹漂移法：

这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。进弯时首先要控制时速~如果速度过快漂移会使车子跑偏撞墙~所以，在进弯的时候要先观察弯道的情况和角度`进弯时尽量靠外道行使，在进入弯道的时候开始抢内道~同时拉手刹打转向~手刹拉动的时间看过弯的情况而定~当弯道已经过了一半的时候~车子往往都会像外道偏移~这时就要放开刹车猛给油门提速同时控制转向~（全过程要精确的控制转向） 

2、利用档位控制漂移：

这种方法要求车子的马力一定要跟上，而且车子的发动机转速要保持高速。适合用手动挡开车的玩家。首先也是要观察弯道情况~要确定前方弯道的过弯时速是多少需要用几挡过弯。如：弯道为低速弯道，夹角为30度，当前车子时速为100~档位是4档。进弯时要提前减速，将档位从4档降到2档打转向过弯，当车子刚进入弯道开始侧滑漂移的时候将档位由2档加到3档，同时精确的控制车子转向。（漂移全过程不点刹车不松油门）这种方法能尽可能的保证车子的行进速度~加减挡的同时转速永远在最高的状态，能够在过弯以后及时加档提速。 

3、油门控制漂移法：

这种方法操作简单~效果明显~但不好控制容易发生撞墙和掉头的情况。（后轮驱动的赛车效果更明显）同样~也是要先观察弯道的情况，进弯时要松油门点刹车控制过弯时速，进入弯道的时候车子处于一个自由滑行的状态，然后打转向，当你想让车子漂移的时候按住转向猛给油门就可以了~但一定要控制好方向~否则容易失控~（失控的时候可以松下油门调整下再给油）　

扩展资料

漂移注意事项

1、注意整个漂移过程中（包括产生、中途、结束）车身都是在向外滑的，所以准备出弯的时候不要把车头指向路外侧，而是应该指向内一点，让车滑到路最外侧时横向速度刚好为零，这就是完美的出弯。

2、 开不同的车做漂移都要有一段适应过程，了解车的特性；在不同路面上也要有适应过程。

3、在拉力赛中，因为每个弯的具体情况都是不知道的，即使在上一赛季已经跑过这赛段，路面也不会与以前相同。所以拉力赛中过弯都崇尚“慢进快出”的原则–进弯前速度慢一点，看清楚弯道之后就可以加大油门出弯。用这个原则过弯不但不会慢很多，而且安全性大大提高。

4、在车辆高速直线行驶时，通过急踩刹车，导致车辆的整体重心偏移到车头部位，相应的前轮的抓地力加大，后轮的抓地力减少。然后迅速打方向和拉起手刹，后轮即刻减速甚至抱死（车轮不转了），附着力减少到最低。在惯性的作用下，车尾还按照原来的直线方向前进，而车头在前轮强大抓地力的作用下发生角度的改变，于是整个车辆就会发生甩尾，也就成功的实现了漂移

汽车发生漂移的原因

轮胎抓地力与离心力的作用

漂移是一种赛车术语，在拉力赛车中常常能看到。漂移的目的是为了克服弯道过急和车速过快所带来的车辆转向不够问题，通过车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯。

为什么汽车容易在湿滑路面发生打滑，甚至漂移呢？原因在于湿滑路面会减小轮胎与路面的抓地力，而汽车在运动过程中，车辆的重心是不断变化的，这就会导致四个轮子与地面的抓地力不相同。当某个轮胎的抓地力小到一定程度就会空转，也就是发生了轮胎打滑。而这种力的不均衡在严重的情况下就会导致车辆侧滑。

参考资料  中国网-中国汽车

漂移怎么漂啊

CTRL加方向，不能松手，又要及时放，不然会漂成一个圈。技术含量的，有双漂，S漂（三漂）。不熟很容易撞和失去方向。网上有专门教程，可以搜以下。很难的哦

漂移怎么操作的

如下：

1、直线行驶中拉手刹，方向打满，踩住离合，挂一档。

2、深踩油门，车尾甩出之后，反打方向盘，继续加油门。

3、即将出弯道时，保持油门。

4、漂移出弯道之后，回正方向盘，加档，使汽车保持直线行驶。

相关信息：

漂移到底是起源于日本还是其他国家，至今没有定论，宽泛意义上的漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。

漂移时车辆的后轮会失去抓地力，失去抓地力的形式有两种，一是后轮抱死，二是后轮空转（一般情况下：后驱用动力，前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度）。

这两种方法都对车损害挺大的，所以漂移车都经过专业级改装。今天我们找的是一款后驱车，所以主要运用后轮空转进行漂移。

汽车是怎么漂移的？

这个需要有一定驾驶经验的司机来操作，在行驶中快速打方向，拉上手刹就可以。汽车漂移（甩尾）操作步骤：1、方向百打满，踩住离合，挂一档。2、深踩油门，保持 5000 转以上的转速。3、迅速抬起离合油门踩到底，方向打死。需注意的是：要让转速表针一直在红色区域内。

操作步骤：1、方向打满，踩住离合，挂一档。度2、深踩油门，保持 5000 转以上的转速。3、迅速抬起离合油门踩到底，方向打死。需注意的是：要让转速表针一直在红色区域内。

漂移是一种驾驶技巧，又称“甩知尾”（甩尾一般指 FF，而漂移一般指 FR 和 4WD），车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。道通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式）。

漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较内多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路容面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

汽车漂移一般是几档？怎么漂？

汽车漂移一般为2档，漂移过程简述如下：

1、在入弯前减速，速度要比正常过弯要低一些

2、入弯点要比正常过弯晚一些，档位减至2档，打方向入弯。

3、在临近弯心的地方猛然加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动。感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，速度要快。

4、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。

5、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。

扩展资料：

漂移技巧

一、令后轮打滑的方法

1、行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）

2、任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）

3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

二、保持前轮抓地的方法

1、行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差

2、行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。

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