如何检测电瓶好坏

电瓶怎么测试好坏

第一种方法虽然说是通过万能表进行电瓶内部的电压，需要在电瓶充电时候检测电压。正常情况下，电池充电默认的电压大概是在13V或是在14.8V左右。如果到达了13V或者是14.8V，就表示电瓶已经充满电了。就如果还是在这区间，就代表电瓶内还没有充满。有很大的电流通过，因此就可以判断电瓶是好是坏。

第二种方法，就是通过观察法，来判断电瓶好坏。如第一段所说，如果出现了结晶性的物质，或者屏出现了变形，都说明了电瓶有可能已经损坏了。

电瓶检测仪怎样检测电瓶好坏？蓄电池检测仪怎么用

;     电瓶检测仪是测量蓄电池容量的仪器。电瓶检测仪有两种，一种是小电流放电的，调整好放电电流，观察放电时间，从而判定电瓶的容量。另一种是快速检测的，用大电流给电瓶放电，观察放电电压是否低于9.6v，来判断蓄电池的好坏。使用电瓶检测仪检测电瓶好坏步骤是：

      1、使用时把电瓶检测仪接上电瓶10到15秒，电压保持在10.5到11.6v之间的话，就表示蓄电池没有问题，电量充足；

      2、电压如果在9.6到10.5v之间，就表示蓄电池没有问题，只是电量不足；

      3、电压要是在9.6v以下，那蓄电池就有问题或者电量严重不足。

蓄电池检测仪怎么用：

      1、输出线正负极接好后，将正极接上电池正极，负级接上电池负级，这时会听到仪器的鸣叫报警音，遥控器切换显示时间和电压；

      2、按电流选择键、电压选择键、清零键、放电键，鸣叫音停止后，仪器就开始记录放电时间和显示蓄电池的电压；

      3、放电电流的选择：7-14ah为5a，17-24ah为10a，放电电压的选择和测试电池容量为10.5v，需要深度放电的为3v；

      4、放电停止，有鸣叫报警为停止，取下电池便记下放电时间。蓄电池容量等于放电电流乘于放电时间注意的是放电时间是以小时计算的，6分为0.1小时。

      想要去判断蓄电池好坏的方法还可以通过经验法去，观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊就代表蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如果有就说明极板脱落，蓄电池电量已经不足。

怎样检测汽车电瓶好坏？

怎样检测汽车电瓶好坏？ 以下是检测汽车电瓶好坏的几种方法：,1、对汽车或电动车进行启动测试：使用车钥匙进行打火，如果钥匙插入后无法进行打火，且车辆并未长时间放置或放电，可初判断电瓶老化较为严重，需要重新更换电瓶。,2、对汽车进行放电测试：汽车正常行驶一段时间后，如果近一段时间不使用，将钥匙打到电路接通档，然后打开汽车大灯，如果大灯开启后一两天就熄灭，可判断为电瓶老化。,3、汽车启动过程中查看车内电子设备如收音机的声音大小：若声音时大时小，可判断电瓶输出不稳定。,4、查看电瓶两个电极是否有白色的结晶物：若结晶物较多，则电池硫化严重，需要更换。,5、查看电瓶外盖上的生产日期及规格：若生产日期在十年及以上，建议更换。,6、测试电池空载时的电压：使用万用表测试电池空载时的电压，电压应该为12V且很稳定，如果电压过低或电压抖动，可判断电瓶老化。,7、查看电压指示：使用万用表连接电瓶正负极，然后启动汽车，并打开车内空调，查看电压指示，如果电压下降较严重，可判断电瓶老化。 @2019

如何查看电瓶好坏？

可以用万用表检测电瓶的好坏在线路接通的状态测电瓶的电压如果线路上的负载工作的时候电瓶两端的电压比标称电压明显下降很多那电瓶肯定有问题这种方法的原理是运用全电路欧姆定律测量出的电瓶伏数值比较准确。以下是其他方法介绍：1、容量测试：电动车电池单从外观上无法判断质量的好坏通常建议到大的品牌店购买正品电池。最简单的方法还是进行容量测试就是把电池用完然后用原装充电器充电充满一次后装上电瓶车进行实际的路况测试。正常情况下48V电池18A的电池骑行一人约55kg的情况下可以骑行约30公里。2、距离检测：通常条件下骑行距离越远越好注意测试路程测试时尽量不要将电池电量耗光那样对电池后续的保养和容量有损害。3、观察火花的强弱：用一根线直接让电瓶正负极短路观察火花的强弱来了解电瓶内的电压是否正常短路时火花强证明电瓶良好产生的火花微弱证明电瓶有问题。

电动车电瓶怎么检测好坏

电动车电瓶检测好坏的方法：

1、观察外包装，判断是否有磨花、擦划的痕迹

查看电动车电池的外包装看有没有破损或者拆开的痕迹，然后在打开包装看电池的外表面是否有磨花、擦伤的痕迹，然后再看电池的正负极金属接线端的部位有没有生锈，电池有无防伪标识。如果以上几项中有一项不符，那么就需要注意了，电池很可能是翻新或质量不过关的电池。

2、用检测仪测试电池的放电情况

基本上所有的电动车使用的都是铅酸电池，铅酸电池中最重要的就是蓄电量和内阻，蓄电量可以通过仪器做电流的放电测试，根据放电的时间来判断电池的好坏，一般20Ah的电池，放电时间大于120分钟时，电池就是好的；内阻则需要通过内阻仪来测试，电压在13.2v时，内阻在10毫欧左右的，是好的电池。

3、加速测试，观察指针下落情况

将车辆加速行驶，在加速行驶的过程中，如果指针下降下于半格，那么电池就是新的，但是，如果指针下降超过了一格，甚至是两格，那么电池就很可能是翻新电池，如果下降超过三格，则证明电池已经达到报废标准了，需要更换新的电池。

电动车电瓶保养方法

1、电池的充电时间不宜过长，不建议整夜充电。

2、确保电池固定牢固，避免行驶颠簸损坏电池、

3、尽量不要使用快充给电池充电，高负荷的电压会使电池的内部结构发生变化，影响使用寿命、

4、定期保养，检查电子元件是否老化或者电线是否有破损、

5、保持良好的驾驶习惯。

怎样检测电动车电瓶好坏,最简单的方法

1、观察外包装，判断是否有磨花、擦划的痕迹

用户对电池进行选购时，首先要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹，最后，看看电池是不是有防伪标识。如果其中有一项不满足，就很可能是翻新电池，或者质量不过关的电池。

2、用检测仪测试电池的放电情况

电动车铅酸电池，最重要两个技术指标就是蓄电量和内阻。蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试，根据放电时间来判断，20ah的新电池，放电时间要大于120分钟，才可以出厂。内阻要通过内阻仪来测试，电压在13.2v时，内阻在10毫欧左右的，是好的电池。

3、加速测试，观察指针下落情况

其实，最简单的方法就是自己测试，先将新电池换上，然后加速行驶，在加速行驶过程中，如果指针下降小于半格，那么就是新电池。而如果指针下降超过一格，甚至是两格，那么很可能就是翻新电池。而当指针下降超过三格，那么这个电池是接近报废的劣质电池。

最后，再教大家一种检测电池是否好坏方法（以48V为例）。第一步，把电池充满电，然后骑行半小时后将车放置一小时，第二步，在充电插头处测量其电压，无论是新旧电池，如果测出是48v或稍高点则是正常的电池。如果测出电压低于45V，那么说明其中一个电池短路，而如果测出是10V则说明这组电池都是坏的。

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