雷克萨斯和奥迪哪个好

雷克萨斯和奥迪哪个档次高？哪个适合中年人？

引言：在中国市场上，奥迪的占有量比雷克萨斯更多，奥迪汽车作为一个历史悠久的汽车品牌比雷克萨斯更加的高档，如果是中年人来驾驶的话，建议驾驶奥迪汽车。因为奥迪汽车的外观更具有现代感和潮流的感觉以及科技方面的设计以及安全驾驶还有等都可以会造成良好的顾客体验，而且后期的售后能力也可以让顾客便于解决问题。

雷克萨斯作为日系品牌比较注重质量，它的重心比奥迪好，它的性价比相对来说比奥迪高一点，但是因为奥迪是一个历史悠久的德国所以它，各个方面的能力都比较突出与雷克萨斯相比。虽然在二手车市场上雷克萨斯更受欢迎，主要是因为它的舒适度方面的性能比较优越，而且它油耗比也比奥迪低，但是这只是指的是一个雷克萨斯的高配车，如果是雷克萨斯的低配车，它的性能就比较一般了，不可以和奥迪相提并论。而且在操作便利的程度上，奥迪汽车比雷克萨斯的汽车也要更加的优越一些。

奥迪汽车作为一个驰名的德国品牌可以与奔驰还有宝马相提并论，它在造型外观的设计上比较大气而且有一种优雅的流线感，比较有科技感。奥迪作为一线品牌的汽车，奥迪汽车的内饰以及设备都更好，尤其是A4L全系都配备了顶级的音响配置。雷克萨斯只有在顶配车配备了一些性能比较优越的音响，比如马克莱文森音响。

但是如果中年的小伙伴们想选配汽车的话，必须要考虑这个奥迪汽车作为豪华的车型，它的保养费用也比较高而且它的保值期可能相对较短，相对来说雷克萨斯的性价比可能比较高一点，但是奥迪汽车确实比雷克萨斯汽车更加的高档，所以选择奥迪汽车更加保险，更适合中年选择作为自己的驾乘。

奥迪车与雷克萨斯哪个品牌好?

如果说雷克萨斯和奥迪谁更好，这个不能一概而论，而是要看具体是哪几款车做比较，同级别或同价位，这样才有可比性。

说起奥迪，大家都知道，四个圈的车标，但一说起雷克萨斯，对于某些人可能还不熟悉，因为它的销量并不高，在国内市场占有率并不高。

如果买车的话就得看你的需求了。重舒适的话还是买雷克萨斯，毕竟它是最安静舒适的汽车品牌，关上车窗基本听不到任何声音，这时侯打开顶级环绕音响，那叫一个享受，如果是雷克萨斯ls600的话还有头等舱级别的航空后座。

雷克萨斯是丰田集团下的一个豪华品牌，车子的性能等各方面都是无可挑剔的，但是跟BBA相比的话，同级别的车型明显趋于弱势。它俩不是一个理念的车啊，奥迪是高端商务类型保养较贵；日系丰田雷克萨斯高端人性化细致，真正免费保养。

奥迪和雷克萨斯哪个档次更高一点？

奥迪档次更高。

1、从品牌形象来说

奥迪作为最早进入中国市场的豪华汽车品牌，因其稳重、圆滑的外观设计，且早期官方使用非常多，所以这个品牌在国内被大家称为官车。

但雷克萨斯这个品牌的形象似乎就没那么清晰，提起它既联想不到劳斯莱斯那种古典奢华、也没有法拉利的运动张扬、更谈不上如野马那般狂野性感，说实话可能大家比较能接受的第一印象就是丰田的豪华版，和大多数日本车一样皮实耐用、价格不贵这类中庸的印象。

2、各大重要汽车市场销量

雷克萨斯号称从1999年开始就霸占了美国豪华汽车市场第一位，领先于BBA。先不谈雷克萨斯在欧洲市场和中国市场与奥迪销量的巨大差异，单论美国市场，拿着帕萨特的价格去拼奥迪、奔驰和宝马。

在全球汽车销量中，奥迪一个月的量基本就是雷车全年的量。奥迪随便找一个单一车型A4、A6、Q5就可以超过IS、ES、GS、LS总和。市场数据也说明了雷克萨斯即便自认豪华品牌，其市场接受度也远不如奥迪。

3、品牌的创新能力

奥迪从汽车产业发展之初就全程参与了汽车行业的各种技术创新，不说早起的那些第一，单就从雷克萨斯开始造车谈起，奥迪创造了多少领先性的全球第一，如全时四驱、全铝车身技术。当奥迪车在勒芒、在环球拉力赛夺冠时，雷克萨斯还在旧瓶装新酒——换标使用丰田的老技术。

汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）最新豪华车品牌创新调查显示，在2016-2019年全球31个豪华汽车品牌生产的1100多款新车中领先技术使用上，奥迪排在第二，雷克萨斯第九，和国产品牌蔚来第十的得分基本一致，只有奥迪的四分之一，是长城Wey（第14）的一倍。

雷克萨斯和奥迪哪个档次高？你喜欢哪一款？

其实雷克萨斯跟奥迪这两款车型都有着各自的优点和特色，小编觉得奥迪车型的档次会更高一些，因为再提到豪华品牌的时候，很多消费者都会优先想到bba车型，所以在预算充足的情况下，也会优先去购买bba品牌。小编比较喜欢奥迪的车型，不仅仅是因为奥迪车型品牌影响力，也是因为奥迪车型在质量和性能方面的表现非常出色。而且这两款汽车品牌在同级别车型上的价位也有一定的差别，雷克萨斯的车型在售价上要比奥迪更高一些。雷克萨斯车型的起点比奥迪更高一些，大部分的车型都有着非常丰富的配置。

一、汽车档次

雷克萨斯的车型在外观颜值上要更加时尚漂亮一些，而且内饰做工也比较精致高级，而奥迪车型在外观造型上更加偏向于成熟稳重类似的风格，也比较简约上档次。雷克萨斯的车型在操控方面更加偏向于稳定，因为是混动系统，所以燃油经济性也是非常不错的。

二、车型对比

在国内汽车市场上，奥迪车型的销量远高于雷克萨斯，这也能够看得出来大部分的消费者都是比较喜欢奥迪车型的，而通过这个数据也可以证明奥迪车型在市场上的认可度要比雷克萨斯更高一些。其实不同的车型在优点上也是会有所不同的，根据自己的需求去购买车子会更合适一些。雷克萨斯比较适合家用，而且在市场上的定位也是二线豪华品牌。

雷克萨斯的发动机技术水平是不如奥迪的，四驱系统也无法和奥迪相比并论，在冲压工艺方面是稍逊色一些。大部分的消费者在购买汽车的过程中，也是比较注重质感跟操控性的，而奥迪在这方面都比较符合，所以才会被消费者优先选择。

雷克萨斯和奥迪哪个好

雷克萨斯和奥迪相比，从性价比，汽车性能等方面来看，奥迪更好。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

扩展资料：

奥迪的发展历程

从1933年到1939年间奥迪汽车联盟迅速发展：其销售额从6千5百万德国马克稳步上升至2亿7千6百万德国马克；员工从8,000人增长至23,000多人；摩托车的年产量从12,000辆增长至59,000辆；汽车年产量从17,000辆增长至67,000辆。

汽车联盟的汽车专家在德国和其他国家获得了3,000个以上的专利权，由此可以看出其汽车专家的创新才能。

1938年，客车定单的四分之一车辆是由汽车联盟生产的，摩托车定单的三分之一由dkw生产。正是凭借其无数的技术开发成果、研究成果和创新观念，汽车联盟为现代汽车的创新起到了领导作用。

雷克萨斯能跟奥迪比吗

【太平洋汽车网】雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。奥迪属于德系车，德系车技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，开起来感觉不错，在性能方面，日系的雷克萨斯稍逊。

该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。

奥迪属于德系车，德系车技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，开起来感觉不错，在性能方面，日系的雷克萨斯稍逊。德国可是汽车的发源地，从这一点，人们就普遍对德国车有好感。再有就是外观，雷克萨斯的车型看上去就觉得很单薄，跟德国车的厚重感完全不同，两个牌子的车放在一起，奥迪会显得更有质感。

最后就是性价比，三十多万买个奥迪A6L就是比IS或者看着舒服，因为它够大。虽然雷克萨斯只是二线豪车，但在二手车市场中是更受欢迎的，除了保值之外，还有质量可靠、小毛病少的优点，可以说是完美继承了丰田的耐用性，还提升了底盘的操控性，完全不输德系调教，唯一可惜的是雷克萨斯现在只能进口，限制了人们的购买欲望。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

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