比亚迪e5怎么样

比亚迪e5后面怎么样

作为一台电动车，它的三电总成肯定是需要我认真考虑的，这台比亚迪e5所搭载的电动机效率还算不错，而且电控系统也足够稳定，尤其是电池，这台比亚迪e5采用的是三元锂电池，能量密度也算可以，这一点比亚迪做的就比较实在，而且官方标定续航里程有400千米，而实际开起来续航里程也要在360千米左右，但是到了冬季的时候，车子的续航里程会大大折扣，充满一次电实际开下来的里程仅有320千米，对比其他的电动车，这台比亚迪e5还算不错的。

比亚迪e5续航怎么样？真实车主是这样说的

比亚迪e5 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：22.07-23.07万 元 ，综合评分4.19

比亚迪 E5是比亚迪旗下的一款电动汽车，拥有305km的综合工况续航 里程 ，某些地区算上补贴甚至全系直接跌破15万元。不错的售价，足够长的续航历程以及较高的动力输出都让e5在纯电动轿车市场取得一席之地。

比亚迪e5续航怎么样？

车主一：油耗还算 理想 ，跟国产车差不多，跑市区比较费油点。

车主二：续航还要再开一段时间看看

车主三：耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

车主四：续航可以

车主五：我一直都加92的油，高速上平均时速100，满载情况下油耗8.5，还在预期内，可以接受。

车主六：满电220公里应该没问题

车主七：电车没有油耗，续航可以的+

车主八：每公里14.5千瓦时，还是很不错的，很省钱的。

车主九：电耗看一下数据，就可以知道是多经济了。

车主十：15瓦时百公里左右

@2019

比亚迪e5电驱动系统ev工作状态怎么样

很好。比亚迪e5电驱动系统ev工作状态很好。比亚迪e5的高压互锁保护工作原理是通过在低压电路中串联互锁常闭触点，常闭触点在高压插接件内。

比亚迪e5怎么样

比亚迪e5怎么样:外观

从前脸可以看出，比亚迪e5在很大程度上沿用了Speedy车型的设计，大灯造型基本一致，但不同的是内饰进行了熏黑处理。此外，前格栅虽然也是大面积镀铬材质，但e5在造型上略有变化，并加入了蓝色装饰条，更具时尚感和科技感。

比亚迪e5的租赁版没有配备LED日间行 车灯 。以比亚迪的演技风格，相信未来会加入平民版。

比亚迪e5的车尾造型除了 ldquo在右边。e5 rdquo与没有排气管的标志不同，你几乎无法将其与Quick Sharp区分开。但是如果进入北京市场，还是需要粘贴 ldquo代表了尾部 纯电动 汽车的身份。电动汽车 rdquo迹象。

比亚迪e5怎么样:内饰

内饰方面，e5与Speedy基本保持一致，整体配色以黑色为主，中控面板和 方向盘 根据消费者喜好加入银色饰板。配置方面，e5配备了胎压监测、电子稳定系统、上坡摊铺、牵引力调节、电动天窗等诸多有用的配置。

比亚迪e5怎么样:配置

配置方面，2017款比亚迪e5 300搭载了ESP和电池自动恒温系统，整体性能得到了很好的提升。此外，专属尊贵车型还配备了中控彩色大屏，提升了整车的科技感。除了上述功能和配置外，新车还配备了PM2.5绿色清洁系统、自动空调节、倒车影像、安卓 多媒体 系统、胎压监测等配置。动力方面，新车将与目前车型保持一致，搭载最大功率160kW(218Ps)、最大扭矩310Nm的电机，电池容量43kWh，综合工况续航里程305km。

比亚迪e5怎么样:动力

比亚迪e5搭载永磁同步电机，输出功率160kW，最大扭矩310Nm，三元锂电池，最高时速130 km/h，电池容量43kWh，综合工况续航里程305km。比亚迪e5充电系统按照国家标准支持快充和慢充。左边的充电接口是兼容220伏家用电的慢充口，右边的充电接口是支持比亚迪和国家电网的快充口。E5采用40kW快充桩可在1.1小时内充满电，采用3.3KW慢充系统可在12.8小时内充满电。此外，比亚迪的另一项政策是享受整车6年或15万公里保修服务，以及电池终身保修。

今天的汽车编辑简介就到这里。以上是汽车编辑关于比亚迪e5的简单介绍。车的关键是看续航和动力，配置相当不错，所以比亚迪占了上风。那么汽车编辑简单介绍给大家的比亚迪e5也是一个不错的选择。

比亚迪e5的性价比怎么样？

E5 这款车市众多BYD车型中比较低调的一款，它上市时间比较长，而且并不是一款明星车型，但是2018年还是推出了一款新车型，并且对最关键的电池进行了升级。这款车目前来看，是在众多电动车中，价位比较实惠，而且续航里程出众，空间较大的一种选择了。

前面我们已经说了，这款车是一款上市很早的车型，而且最近几年的改款中，外形并不是它升级的主要方向，因此这款车的外型并不出众，甚至有点过时。如果你是一个颜值党，这款车应该不是你的菜。它的前脸与老款没有太多的变化，整体造型偏稳重。

内饰上，配色比较简约，但是塑料感还是比较强，虽然是电动车，但是内饰的风格还是偏向实用主义，并没有突出科技感，中控的屏幕尺寸也比较小。但是经过实际使用，中控屏幕的操控感觉还是非常流畅的。

车标里面有充电口，并且搭配了慢充和快充口，值得一提的是，E5这款车在充电效能方面非常不错，在快充桩上(国家电网直流标准快速充电桩)，全部充满只需要两个小时，这个表现很惊艳了。

空间方面E5也是非常实用主义，整车的长宽高分别是4680/1765/1500，轴距有2660，非常不错。补贴后的售价是13万到14万，这个价位非常实惠。

可以说E5是把所有的成本都集中在电池等核心部件了，电池总电量是60.5KWH，续航达到400KM，最大功率是160KW，最大扭矩310NM，加速方面，百公里需要7.9秒。这些表现加上比亚迪一直以来稳定可靠的电池技术，让E5这款车成为家庭使用中的一个不错的选择。

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