东南dx3怎么样

东南dx3为什么没人买?买完东南dx3后悔的那些事

为什么 东南 地区没人买d x3 ？下面我们来看看 东南dx3 及其竞品车型zs、 长安cs55 、 宝骏510 、 传祺gs3 的销量。从销量来看，东南DX3的销量和其他竞品车型一样，随着销售旺季的到来，销量也在逐渐增加。虽然一直输给 宝骏 510和长安C S5 5，但能破万大关真的很不错。在品牌认知度上，对于宝骏和 长安汽车 来说确实不足。 东南汽车 的logo放在路上估计没多少人能认出来。

先不说东南dx3有什么好的，但是让车主买了东南dx3之后后悔的无非就是这几点:东南dx3采用1.5L和1.5T两种排量的发动机，变速器采用CVT无级变速。虽然是 三菱 的动力，但是东南dx3的实际表现确实不怎么样，起步加速慢，动力明显不足。当然1.5T的性能还是不错的。

不过东南dx3的另一个劣势还是离不开开发动力。东南dx3整体隔音不错，风噪和路噪处理的很好。只有发动机的噪音会比较明显，尤其是高速超车时，发动机转速会攀升，发动机的噪音会传递到车厢内部。

不过车主更关心的是油耗。东南dx3的表现也不是很差。实测百公里油耗为9.5L/100km。定位差不多的SUV油耗表现只能算中规中矩，不算很省油，但也不算很耗油。另外我们查了东南地区dx3的相关投诉，发现投诉不多，投诉也不集中，说明没有大的普遍性问题。

就像汽车人一样，一张帅气或漂亮的脸有时也能成为一张王牌。东 南汽 车目前已与 宾尼法利纳 合作，东南dx3是 东南DX7 之后，东南汽车与意大利宾尼法利纳合作开发的第二款车型。东南DX3一上市，就获得了国内外27个重量级奖项，包括德国”好的中国设计”奖项。

人真的没有理由不爱上流动的车身，悬浮的车辆，宾法的内饰之美。不过内饰虽然漂亮，但是内饰用料不太好，很可惜。

总结:东南dx3的用户评价显示，除了外观漂亮，东南dx3的空房间尺寸也不错，配置高，操控性和舒适性都还可以。异响问题是东南地区dx3被投诉最多的故障，主要集中在仪表盘。此外，还有许多关于故障灯无故报警和变速箱问题的投诉。但是，关于东南dx3质量问题的新闻是出风口事件。在首批C-NCAP评测测试中，东南DX3获得五星评价。问题是东南DX3前面不同位置的出风口在正面100%重叠碰撞测试和正面40%碰撞测试中爆裂脱落。

高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐物，容易对驾乘人员造成二次伤害。所以东南dx3的制造工艺还是需要改进的。为什么没人买东南dx3？消费者更担心它的质量。买了东南dx3之后是后悔还是满意，就看车主怎么看了。至于东南DX3是否值得入手，就看消费者更看重哪一点了！

@2019

东南dx3投诉最多的故障，东南dx3质量问题上新闻

异响问题是东南地区dx3被投诉最多的故障，主要集中在仪表盘。此外，还有许多关于故障灯无故报警和变速箱问题的投诉。但是，关于 东南dx3 质量问题的新闻是出风口事件。在首批C-NCAP评测测试中，东南DX3获得五星评价。问题是东南DX3前面不同位置的出风口在正面100%重叠碰撞测试和正面40%碰撞测试中爆裂脱落。

高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐物，容易对驾乘人员造成二次伤害。所以东南dx3的制造工艺还是需要改进的。另外我们查了东南地区dx3的相关投诉，发现投诉不多，投诉也不集中，说明没有大的普遍性问题。

我们来看看东南dx3及其竞品车型zs、 长安cs55 、 宝骏510 、 传祺gs3 这四个月的销量情况。从销量来看，东南DX3的销量和其他竞品车型一样，随着销售旺季的到来，销量也在逐渐增加。虽然一直输给宝骏510和长安CS55，但能破万大关真的很不错。在品牌认知度上，对于宝骏和长安汽车来说确实不足。

除了故障，我们再来看看东南dx3的缺点。一、动力问题:东南dx3采用1.5L和1.5T排量发动机，变速器采用CVT无级变速。虽然是三菱的动力，但是东南dx3的实际表现确实不怎么样，起步加速慢，动力明显不足。当然1.5T车型的性能基本还可以。

不过东南dx3的另一个劣势还是离不开开发动力。东南dx3整体隔音不错，风噪和路噪处理的很好。只有发动机的噪音会比较明显，尤其是高速超车时，发动机转速会攀升，发动机的噪音会传递到车厢内部。不过车主更关心的是油耗。东南dx3的表现也不是很差。实测百公里油耗为9.5L/100km。定位差不多的SUV油耗表现只能算中规中矩，不算很省油，但也不算很耗油。

就像汽车人一样，一张帅气或漂亮的脸有时也能成为一张王牌，从而改变你的一生。总有人会为你的面值买单。目前东南汽车已与宾尼法利纳合作，东南dx3是东南DX7之后，东南汽车与意大利宾尼法利纳合作开发的第二款车型。东南DX3一上市就获得了国内外27个重量级奖项，其中就有德国举办的”好的中国设计”奖项。

人真的没有理由不爱上流动的车身，悬浮的车辆，宾法的内饰之美。高价值的外观给车主多一点面子，只要关键时候车不掉链子。不过内饰虽然漂亮，但是内饰用料不太好，很可惜。

总结:东南dx3的用户评价显示，除了外观漂亮，东南dx3的空房间尺寸也不错，配置高，操控性和舒适性都还可以。相当程度上来说，东南dx3整体是一款好车。即使是东南dx3质量投诉最多的故障问题，也不会构成大问题。但是，到底值不值得入手，还是需要准车主好好纠结一下！推荐:买了宝骏510后悔吗？你永远不会买宝骏510(点击标题即可阅读)这种说法的由来？

@2019

东南dx3真实口碑是什么？

还不错。

这款车就是东南DX3。家族前脸时尚动感：DX3采用了具有东南汽车家族特征的前脸设计，大鹏展翅进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯浑然一体，彰显霸气，使得整个前脸颇显时尚动感。

车身侧面，新车采用双色车身和悬浮式车顶的设计，线条流畅动感。200mm的最小离地间隙，使得它对于不同路况下行驶有着更好的包容性。此外，东南DX3车型还采用了双色搭配的轮圈，非常符合个性化的车辆定位。

内饰同样由宾尼法利纳设计完成，其中包含一位主导设计了法拉利California的意大利设计师，反观东南DX3的内饰，其视觉效果惊艳也就不足为奇了。最为突出跑车味道的便是空调出风口样式了，并且其阻尼感较好，设计也十分精致。

东南dx3一键启动按钮依旧设计在驾驶员左侧，与绝大车型不同。新车主要在配置上进行升级，其新增了全景摄像头、转向辅助灯、主驾驶侧车窗一键升起功能以及LED日间行车灯，此外，新车还配备胎压监测装置、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、全景天窗、无钥匙启动/进入以及9英寸大屏等。

扩展资料

东南DX3秉承宾法“流动的力量”的设计理念，在前脸部分也延续“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素。整车体态流畅动感，其中，在车顶部分，采用不同颜色搭配，形成悬浮车顶的视觉效果，迎合年轻消费群体对活力、运动的审美需求。

10月30日，由德国红点奖机构发起的第二届“中国好设计”奖（China Good Design）获奖品牌在厦门正式揭晓。东南DX3凭借独具特色的原创设计，在来自全球2098件参赛作品中脱颖而出，获得了汽车品牌中唯一的“优胜奖”。

东南汽车dx3怎么样?

东南汽车dx3：

1、东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m；

2、另外，在底盘上，东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架（带防倾平衡杆）+五连杆后独立悬架的组合，并匹配前后副 车架 +高达200mm的离地间设计。由此，凭借领先的动力与堪称同级唯一的专业SUV底盘，东南DX3充分迎合了目标消费群体的需求；

3、东南DX3全系标配了十位一体安全保护系统，足以看出东南汽车对安全的重视。德国大陆集团CONTINENTAL最先进ESC全维车身稳定系统和ABS（制动防抱死）、EBD（电子制动力分配）相配合，可以有效防止在急转弯、紧急制动时车辆失控，以保证紧急情况下的车辆稳定性；

4、加上锦上添花的TCS（牵引力控制）和同级唯一的ROP（防侧翻保护），就算遇上汽车急转弯，也能使所驾驶的东南DX3达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准，轻松安全地穿梭于车海中；此外，东南DX3还搭载了HAC（上坡辅助）和HDC（陡坡缓降），绝对是新手司机们的左膀右臂。

东南dx3投诉最多的故障，看完之后你还会买吗

近年来，汽车几乎走进了每一个家庭。很多朋友如果只是选择买车而不是走路，还是会考虑车价，控制在10万元左右。 东南DX3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款性价比非常高的车，但即便是这样的车也无法避免被客户投诉。那么 东南 dx3投诉最多的故障是什么呢？

仪表面板、故障灯、无缘无故的警报和齿轮箱投诉

异响问题是东南dx3投诉最多的故障，主要集中在仪表盘。此外，还有很多关于故障灯无缘无故报警和变速箱问题的投诉。但是，因为东南dx3质量问题的消息是出风口事件，在第一批C-NCAP评测测试中，东南DX3获得了五星评价。问题在于东南DX3前方不同位置的出风口在正面100%重叠碰撞试验和正面40%碰撞试验中断裂脱落。

制造工艺需要改进。

高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐物体，容易对驾乘人员造成二次伤害。因此，东南dx3的制造工艺仍需改进，此前投诉最多的异响问题需要引起重视。此外，我们查看了东南dx3相关的投诉，发现投诉数量不大，投诉不集中，说明不存在重大普遍性问题。

加速慢，动力不足

除了东南dx3抱怨最多的故障，我们再来看看其他的缺点。一、动力问题:东南dx3采用1.5L和1.5T排量发动机，变速箱采用CVT无级变速箱。虽然是三菱的驱动力，但东南dx3的实际表现确实很差，起步加速慢，驱动力明显不足。当然，1.5T车型的性能基本还可以。

发动机噪音明显。

东南dx3的另一个劣势是发展动力。东南dx3隔音一般都不错，对风噪和路噪的处理也不错，但发动机的噪音会比较明显，尤其是高速超车时，发动机转速会攀升，发动机的噪音会扩散到车内。

事实上，除了东南dx3抱怨最多的故障之外，这款车的外观非常大气，性能介于空和高配置之间。它是一个非常好的模式，即使有一些关于故障的投诉，也不会有很大的影响。

（文： 问答叫兽） @2019

东南dx3真实油耗是多少

一、东南dx3油耗表现中规中矩

至于东南dx3的油耗，经过整个长期测试，DX3记录了13箱有效油耗数据，实际计算平均油耗为9.5L/100km。根据以往类似定位的SUV对比，这个油耗还算满意，不是很省油，但也不会是一个耗油的灯。与我们测试了很久的GS4、瑞风S5、Magic S6等排量涡轮增压发动机相近的自主SUV基本处于同一水平，性能正常。

二、东南dx3动力不错变速箱表现好

DX3的动力系统是和DX7一样的1.5升4A91T涡轮增压发动机，有MIVEC技术、全铝材质等卖点，而DX3比DX7轻200公斤，油耗表现应该会好很多。不过，实际差距并不大。我觉得最大的一个原因就是这款DX3匹配了来自邦奇的CVT无级变速器，调校确实很流畅，但是传动效率还是比之前测了很久的手动变速器DX7低了一点。所以在高速或者高速公路上，DX3和DX7都没有拉开差距，都在8L/100km左右的水平。

但是在城市路况下，差距还是可以明显感觉到的。DX7在拥堵的市区往往能跑到13L左右，而DX3最多只能达到11L以上的油耗。除此之外，DX3在起步跟车时的轻油门快感和低扭的表现也要好得多。

三、东南dx3高速油耗很低

最大油耗11.7L/100km，刚提车就出现了。在那段时间，DX3基本上是作为市区的通勤车使用，通勤者要经历很长一段时间的交通堵塞，导致那个油箱里的油量很高。

最低油耗8.1L/100km来自纯高速出行。因为来回全程极其顺畅高速，而且几乎没有进入市区，所以这一箱油基本可以看出DX3高速工况的油耗水平。

关于东南dx3的油耗，我们可以发现东南dx3这款车在油耗方面的表现还是比较令人满意的，和它的竞争对手差不多，但是我们可以发现东南dx3的变速箱表现非常好，东南dx3在高速行驶的时候油耗会低很多，所以，

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